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F1 - Offseason e news di avvicinamento alla stagione 2018

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Joined: 23-Mar-2011
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Raikkonen migliora e scende a 1:17:2 e si avvicina al tempo fatto segnare ieri da Vettel

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Andate su FormulaPassion.com e leggete i commenti ai live...roba che i nostri live sono di livello assoluto.

 

Gente che fa commenti sulla guidabilità delle macchine guardando i video di youtube, c'è un tizio che millanta di essere al circuito e di capire da come entra in curva la Ferrari che è a 1 secondo e mezzo dalla Mercedes, ma roba esilarante, veramente, andate a leggervela.

 

Io seguo la F1, in maniera senziente, da 25 anni e lo scorso settembre sono stato a Monza: ci credete che guardando le auto in staccata e in entrata di curva non si capisce nulla di nulla su guidabilità, assetti, etc.? E questi dai video di youtube ti tirano giù l'analisi tecnica della monoposto...roba da chiodi!

  • Haha 1

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Joined: 23-Mar-2011
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Anche Kimi ha svolto la sua simulazione gara

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Si chiudono così i test

IMG_20180309_180412.jpg

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Io aspetto... .asd 

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@Federico_Munerati

 

Niente per Mazzola ieri a Sky 2018 per Mercedes stile Brawn Gp nel 2009 manco c'è bisogno di partecipare a sto punto

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Joined: 12-Sep-2007
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Inviato (modificato)
9 ore fa, Paganese26 ha scritto:

@Federico_Munerati

 

Niente per Mazzola ieri a Sky 2018 per Mercedes stile Brawn Gp nel 2009 manco c'è bisogno di partecipare a sto punto

La Brawn era una macchina irregolare per via del doppio diffusore, ma 'sto tizio sa la storia della F1 o fa finta? Mi manca la Rai, dove c'erano bravi giornalisti e bravi tecnici, non sguaiati sensazionalisti e mitomani rosiconi: da questo punto di vista, Sky è il chiodo sulla bara dell'audience della F1 in Italia, una roba vergognosa e imbarazzante in quanto a pochezza e incompetenza.

 

Comunque sia, test abbastanza indecifrabili se non per i valori della fine dello scorso anno, con Mercedes favorita, Ferrari pronta all'assalto e Red Bull appena dietro: di più, è difficile da dire.

 

Tuttavia, la Mercedes ha registrato un notevole blistering con le gomme più morbide del lotto, anche se risulta strano che non le abbiano provate più di tanto onde trovare la "magagna": questo potrebbe essere un vantaggio per la Ferrari in quei circuiti in cui le coperture portate da Pirelli saranno le più morbide del lotto.

 

Personalmente, non credo che cambierà molto dallo scorso anno; la Ferrari, tuttavia, potrebbe trovare delle difficoltà iniziali dovute, molto probabilmente, alla necessità di trovare un bilanciamento corretto stante il passo allungato. La macchina dello scorso anno è stata azzeccatissima, difatti i concetti progettuali sono i medesimi per la versione 2018, tuttavia il passo allungato si è reso abbastanza necessario per generare maggiore carico aerodinamico col corpo macchina e poter, di conseguenza, scaricare le ali nei circuiti veloci: se la Ferrari riuscirà a trovare la quadra e il motore le darà una mano, ci potremmo divertire.

 

 

Modificato da Federico_Munerati

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Joined: 23-Mar-2011
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Intanto Gino sostiene che solo Red Bull li può infastidire 

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Joined: 09-Oct-2008
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Mentre Raikkonen dice che la Ferrari non ha spinto al massimo ma si è concentrata sulle regolazioni.

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Joined: 12-Apr-2009
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10 ore fa, Paganese26 ha scritto:

Intanto Gino sostiene che solo Red Bull li può infastidire 

Che gentile, vuole togliere pressione a Vettel ... sefz

 

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Joined: 21-Aug-2008
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Guardate che la RedBull è andata molto bene nei test, la loro incognita è il motore Renault.

 

Se riesce a stare al passo di Mercedes e Ferrari ci saranno grosse sorprese.

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Joined: 24-Aug-2006
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Inviato (modificato)

Da quello che ho capito la Ferrari soffre terribilmente di consumo benzina, i problemi dell'ultima parte di stagione non sono stati risolti, peccato, la vettura ha del potenziale ma è limitata da questo fattore.

Modificato da juventino a vita

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Joined: 23-Mar-2011
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Dobbiamo aspettare settimana prossima ora possiamo fare solo chiacchiere sabato in qualifica avremo le reali risposte

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Joined: 21-Aug-2008
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@Paganese26 secondo me come ogni anno si dovrebbe aspettare il ritorno in Europa.

 

Il GP australiano è molto atipico per quanto riguarda le prestazioni, discorso diverso se parliamo di affidabilità. Ecco in quel caso potremmo avere un'iniziale idea.

 

Comunque si vocifera che tutti punteranno alle 4 unità, preferisco prendere una penalità in un GP che andare "lenti" per tutta la stagione.

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Joined: 23-Mar-2011
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2 minuti fa, AndreaTek ha scritto:

@Paganese26 secondo me come ogni anno si dovrebbe aspettare il ritorno in Europa.

 

Il GP australiano è molto atipico per quanto riguarda le prestazioni, discorso diverso se parliamo di affidabilità. Ecco in quel caso potremmo avere un'iniziale idea.

 

Comunque si vocifera che tutti punteranno alle 4 unità, preferisco prendere una penalità in un GP che andare "lenti" per tutta la stagione.

Si ma se sei forte lo sei su tutte le piste Australia Europa che sia poi certo col ritorno in Europa a Barcellona ci saranno novità sulle vetture,però se vai forte lo capisci dal primo gp

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Joined: 09-Oct-2008
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Nel primo gp la pirelli porterà le hypersoft e non le dure. Unica scontenta la mercedes.

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