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Paganese26

F1 - 2018 Rolex Australian Grand Prix Trionfo di Seb Vettel

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16 minuti fa, Paganese26 ha scritto:

Quei due si scannano e Kimi si rompe i maroni :haha:

 

 

LOL che tipo.

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10 minuti fa, Morpheus © ha scritto:

 

Bastava non silurare Aldo Costa .asd Easy .asd 

 

Sono almeno 8 anni che la Ferrari non ha un motore degno su, ed eravamo ancora all’aspirato. E lo stesso Maglioncino fece passare Luchino per un cretino il quale, pur disprezzandolo per certi versi ammetto che ne sapeva enormemente di più di questo qua.

 

Puoi sviluppare tutta l’aerodinamica che vuoi, puoi chiamare anche Newey, ma se sulla Ferrari metti il multijet che impianti sulla Tipo allora é giusto che ti prendi il lancio della M***A.

 

FCA faceva ca**re a spruzzi in strada e solo ora si sta rivedendo un po’ di sole grazie a Giulia e Stelvio, ora fa ca**re ampiamente anche in pista.

 

 

Ma dai, Mercedes aveva pronti i power train ibridi dal 2009, Costa è arrivato a Stoccarda nel 2012, cosa c'entri non si sa...che poi Costa è stato licenziato da quel LucaLuca che ne sa così tanto...

 

La Mercedes è (ri)entrata in F1 proprio perchè aveva pronti questi progetti di motori ibridi, non stiamo qui a raccontarci panzane.

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Joined: 12-Sep-2007
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15 minuti fa, Morpheus © ha scritto:

Nel 1996 si prese in blocco TUTTO il management della Benetton, si presero tempo per conoscere e sviluppare seriamente una vettura e un gruppo e poi anche con la maturità di Michael trovarono i risultati.

 

Qui siamo in preda a un gruppo di incapaci che dovrebbero essere messi alla porta per far spazio a gente competente che altrove miete successi da anni.

 

Aprire il portafogli per vincere is the only way 

Morph, torna in te!

 

Il Kaiser ci mise 5 anni per vincere e si passò attraverso sconfitte cocenti e la messa in discussione di tutti, da Todt a Byrne passando per Brown.

 

Il "gruppo di incapaci" di cui parli (Binotto, Resta, Cardile, Sanchez, supervisionati da Byrne...) è una struttura messa in piedi a settembre 2016, che in tre mesi ha messo su un miracolo di macchina, la SF70H, che ha riportato la Ferrari a vincere 5 gare, cosa che non accadeva dal 2012, e a giocarsi un mondiale. Bollarli come incapaci dopo una buonissima stagione e dopo le qualifiche del primo GP di quella successiva mi pare un tantinello esagerato...

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Joined: 30-Apr-2009
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Sarà un'altra stagione dominata dalle Mercedes.

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Joined: 11-May-2014
1229 messaggi

Mappature farlocche? Finchè non ci sono dati certi non ci credo.

Ragazzi, guardate cosa spende di risorse e di uomini la casa di Stoccarda. Sono inarrivabili, e il risultato della pista è sotto gli occhi di tutti. In più mettiamoci Hamilton, che secondo me ci ha messo parecchio del suo nell'ultimo giro in qualifica.

 

Che dire della Ferrari? Sono un pò preoccupato. Poi magari domani avrà il passo gara migliore eh. Non capisco Vettel che è tutto il weekend più lento di Raikkonen.

Ma poi non avevano detto di aver lavorato per migliorare sensibilmente in qualifica? Se questi sono i risultati....qualcuno dovrebbe pagare...

 

Detto questo: 

- mi sono piaciute le Red Bull, secondo me sia domani che nel corso di tutto il campionato possono dare fastidio.

- la SF70H viaggia ancora che è una meraviglia. Non so quante gare durerà conoscendo la Haas, ma ottimo inizio

- la Renaul è dove mi aspettavo

- McLaren boooh, se non sbaglio l'anno scorso con Honda il distacco dalla pole era simile

- male Force India, ma miglioreranno

- molto male Toro Rosso, Williams e Alfa Sauber. Dal Bahrain mi aspetto Leclerc dare le piste a Ericsson

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Joined: 13-Oct-2005
220410 messaggi
2 ore fa, Federico_Munerati ha scritto:

Morph, torna in te!

 

Il Kaiser ci mise 5 anni per vincere e si passò attraverso sconfitte cocenti e la messa in discussione di tutti, da Todt a Byrne passando per Brown.

 

Il "gruppo di incapaci" di cui parli (Binotto, Resta, Cardile, Sanchez, supervisionati da Byrne...) è una struttura messa in piedi a settembre 2016, che in tre mesi ha messo su un miracolo di macchina, la SF70H, che ha riportato la Ferrari a vincere 5 gare, cosa che non accadeva dal 2012, e a giocarsi un mondiale. Bollarli come incapaci dopo una buonissima stagione e dopo le qualifiche del primo GP di quella successiva mi pare un tantinello esagerato...

 

Ho capito, ma a parte il 1996 si battaglió sempre fino all’ultima gara per il mondiale, qua invece già a metà campionato vediamo una sorta di Nibali in fuga sulla cima con il resto del gruppo piantato .asd 

 

C’è una bella differenza. E poi, scusa, nel 2015 era l’anno zero e ok, nel 2016 han toppato e amen ci può stare, lo scorso anno han cambiato in corsa, quest’anno se non si vince qualcosina dovrà pur cambiare imho 

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Joined: 12-Sep-2007
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1 ora fa, Morpheus © ha scritto:

 

Ho capito, ma a parte il 1996 si battaglió sempre fino all’ultima gara per il mondiale, qua invece già a metà campionato vediamo una sorta di Nibali in fuga sulla cima con il resto del gruppo piantato .asd 

 

C’è una bella differenza. E poi, scusa, nel 2015 era l’anno zero e ok, nel 2016 han toppato e amen ci può stare, lo scorso anno han cambiato in corsa, quest’anno se non si vince qualcosina dovrà pur cambiare imho 

Ma che cambi, sarebbe stato come licenziare tutti nel 1998 sefz

 

Questo gruppo tecnico sta insieme da un anno e mezzo, diamogli tempo...consci del fatto che in questa epoca non ci sono i test e non ci sono sviluppi liberi. Non poter sviluppare il motore al di là dei gettoni e non poter fare test è un limite enorme, che pone in posizione sempre più preminente chi è partito avanti...

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57 minuti fa, Federico_Munerati ha scritto:

Ma che cambi, sarebbe stato come licenziare tutti nel 1998 sefz

 

Questo gruppo tecnico sta insieme da un anno e mezzo, diamogli tempo...consci del fatto che in questa epoca non ci sono i test e non ci sono sviluppi liberi. Non poter sviluppare il motore al di là dei gettoni e non poter fare test è un limite enorme, che pone in posizione sempre più preminente chi è partito avanti...

 

Fico.jpg

 

La Ferrari dovrebbe tagliarsi gli stipendi e destinare i proventi allo sviluppo della PI senza se e ma.

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1 minuto fa, Morpheus © ha scritto:

 

Fico.jpg

 

La Ferrari dovrebbe tagliarsi gli stipendi e destinare i proventi allo sviluppo della PI senza se e ma.

Occorre una Commissione Parlamentare di Vigilanza sulle Power Unit, è inaccettabile questo spreco di danaro.

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A sorpresa

 

 

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tutti vicini e poi in q3 l'abisso...che novità .asd il vantaggio che ha la mercedes è semplicemente incolmabile...questo è quanto

 

avanti domani con la solita solfa...uno a passeggiare, gli altri a cristonare con verstappen

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La metto la sveglia domani o poi me ne pento?

Inviato dal mio SM-A510F utilizzando Tapatalk

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Inviato (modificato)

azzo mi son svegliato solo perché no ho sonno..bah

Modificato da juventino a vita

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10 minuti e si parte

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'Giorno

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Verstappen parte con le supersoft ricordiamo

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sta cosa che la f1 è diventata a pagamento potrà essere un buon motivo per imparare l'inglese? .asd .bah

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Tutto invariato Max scala indietro 

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Partenza liscia per tutti

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Questa vettura è un camion peggio di quella di Prost del 90 .oddio 

 

Che macchina demmerda 

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5 minuti fa, Morpheus © ha scritto:

Questa vettura è un camion peggio di quella di Prost del 90 .oddio 

 

Che macchina dem*****a 

91 sefz 

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Daje Max .rulez

 

sefz

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Verspatten testacoda 

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Mah il ritmo è buono bisogna vedere il consumo gomme

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