F1 2018 - Pirelli United States Gran Prix

[Federico_Munerati 4303]

11 minuti fa, juventus74 ha scritto:

Ci vuole coraggio a giudicare prevenute le critiche dopo una decina di errori in questa stagione... 

Vorrei sapere dove sta questa decina di errori.

 

E comunque considerare una manovra legittima a seconda di chi la fa, è essere prevenuti.

 

Infine, fare delle critiche é legittimo, ma quando c'è un fondamento e senza sfociare nel becero dell'esagerazione, definendo una persona psicolabile, mediocre, miracolata, etc. come sento ovunque da ieri. Perchè parlare di F1 mi sta bene, ma le puttanate no.

 

Per inciso, pure Hamilton fa qualche correzione in fase di sorpasso a Verstappen, solo che ha avuto la fortuna di avere l'olandese più distante e non toccarsi: nessuno ha parlato di errore, mossa sconsiderata. Vettel ormai secondo la critica non deve superare e non deve difendersi ma al contempo deve superare e deve difendersi: io credo che ci sia molto pregiudizio in queste critiche, che non hanno nulla di costruttivo e di legittimo. Perché criticarlo per Hockenheim è legittimo ma dire che doveva fare una cosa salvo poi, la volta dopo, sostenere il contrario, è un mero esercizio retorico totalmente ipocrita e incoerente.

[Paganese26 10930]

Grazie Kimi sarei sempre nel cuore 

 

 

[Federico_Munerati 4303]

11 minuti fa, juventus74 ha scritto:

Si ma tu stai rispondendo a me quindi lascia perdere chi giudica psicolabile, pazzo, miracolato ecc ecc Seb sennò facciamo casino.

Allora al volo mi vengono in mente Baku , Francia, austria, Germania, monza, giappone e ieri e lascio fuori la Cina anche se per me è un mezzo errore pure quello

Scindiamo errori da incidenti di gara.

 

Francia è un normale incidente di gara, peraltro provocato da un repentino rallentamento di Hamilton, in Austria è stata una buffonata (e lo continuiamo a vedere cpn le "reprimende" e i "no further action" a chiunque altro), Giappone aveva tutto lo spazio, era dentro più di mezza macchina, la Cina è incredibile considerarlo un suo errore, Verstappen arriva lungo e lo centra, lui si era proprio spostato in ossequio all'assurdo mantra che uno in lotta per il campionato deve far passare chi non è in lotta.

 

Di sette individuati siamo scesi a tre: già non erano una decina prima, figuriamoci ora...

[StefX3 20]

Secondo me state troppo a vedere l'errorino di qua, il pilota di la ... quando quasi tutto è deciso dalla monoposto, così come nel calcio finisce probabilmente avanti la squadra col fatturato maggiore.  Se la macchina è superiore, puoi guidare al 90% (traiettorie, sorpassi azzardati, usura gomme) e portare a casa la gara. Se il mezzo è inferiore, devi andare al 110% e commetti errori.

 

Avevamo un vantaggio tecnico, e non abbiamo raccolto punti. Poi il vantaggio tecnico è sparito e siamo affondati. Ora siamo di nuovo competitivi ( hanno affermato che siamo tornati indietro su alcune specifiche che ora funzionano meglio , e al contempo alla mercedes hanno chiuso i fori nei mozzi CON COLPEVOLE RITARDO della federazione ) e si sono rivisti i risultati in pista : ham ha dovuto fare 2 soste perchè doveva spingere , distruggendo le gomme per es, mentre bottas ne ha fatta una sola di sosta ma alla fine con le gomme devastate ha dovuto cedere il passo a vettel.. insomma piu che i piloti secondo me le gare sono decise molto piu dalla competitività delle vetture.

Modificato October 22, 2018 da StefX3

[Moeller 73 8534]

4 ore fa, Shaka ha scritto:

Pensandoci a mente fredda.

 

Non è un errore dai, è una semplice imprecisione di guida, e parlo del controsterzo che lo obbliga ad andare verso l'esterno toccando ricciardo, ma non è una minchiata fatta e finita, proprio a livello di pensare la mossa, come a suzuka.

 

A Suzuka Verstappen gli ha aperto la porta e lui si è infilato così come Hamilton ha fatto a Monza. Manovre rischiose, ma se quello che sta per essere superato non gli taglia la strada come da regolamento dovrebbe fare, sarebbero stati bei sorpassi. Ormai Vettel è il capro espiatorio. Per me quest'anno ha sbagliato solo a Baku. Se vuoi anche in Francia. In Germania è stata pura sfiga. Quella sfiga di cui ha beneficiato a piene mani Hamilton. Quest'anno Vettel ha avuto un'annata surreale. Se ci fai caso tutte le volte che si è toccato con qualcuno è stato solo lui ad uscire. Non ho mai visto una roba simile.

[Moeller 73 8534]

2 ore fa, StefX3 ha scritto:

Secondo me state troppo a vedere l'errorino di qua, il pilota di la ... quando quasi tutto è deciso dalla monoposto, così come nel calcio finisce probabilmente avanti la squadra col fatturato maggiore.  Se la macchina è superiore, puoi guidare al 90% (traiettorie, sorpassi azzardati, usura gomme) e portare a casa la gara. Se il mezzo è inferiore, devi andare al 110% e commetti errori.

 

Avevamo un vantaggio tecnico, e non abbiamo raccolto punti. Poi il vantaggio tecnico è sparito e siamo affondati. Ora siamo di nuovo competitivi ( hanno affermato che siamo tornati indietro su alcune specifiche che ora funzionano meglio , e al contempo alla mercedes hanno chiuso i fori nei mozzi CON COLPEVOLE RITARDO della federazione ) e si sono rivisti i risultati in pista : ham ha dovuto fare 2 soste perchè doveva spingere , distruggendo le gomme per es, mentre bottas ne ha fatta una sola di sosta ma alla fine con le gomme devastate ha dovuto cedere il passo a vettel.. insomma piu che i piloti secondo me le gare sono decise molto piu dalla competitività delle vetture.

Hai sostanzialmente ragione. Infatti nella prima metà di stagione Hamilton ha approfittato di episodi assurdi a favore. la sfiga Ferrari è leggendaria.

[Moeller 73 8534]

3 ore fa, Federico_Munerati ha scritto:

Scindiamo errori da incidenti di gara.

 

Francia è un normale incidente di gara, peraltro provocato da un repentino rallentamento di Hamilton, in Austria è stata una buffonata (e lo continuiamo a vedere cpn le "reprimende" e i "no further action" a chiunque altro), Giappone aveva tutto lo spazio, era dentro più di mezza macchina, la Cina è incredibile considerarlo un suo errore, Verstappen arriva lungo e lo centra, lui si era proprio spostato in ossequio all'assurdo mantra che uno in lotta per il campionato deve far passare chi non è in lotta.

 

Di sette individuati siamo scesi a tre: già non erano una decina prima, figuriamoci ora...

Tutto giusto. Non so cosa ci sia dietro a questa vergognosa campagna contro Vettel. Mai visto una roba simile.

[Moeller 73 8534]

4 ore fa, Paganese26 ha scritto:

E stranamente ieri Mercedes in crisi con le gomme posteriori con entrambi i piloti

 

Poi uno non deve pensare male

Eccoti spiegata la perdità di velocità della mercedes. Ma lo fanno dopo che hanno chiuso il Mondiale. Questa F1 è più marcia dell'Inter di Moratti.

[Moeller 73 8534]

4 ore fa, Federico_Munerati ha scritto:

Hamilton in McLaren ne ha combinate di ogni colore facendo anche stagioni anonime con una macchina migliore delle Ferrari dell'epoca eppure nessuno pensa che sia un mediocre, anzi.

 

La verità è che nessun pilota è esente da errori e il mezzo che si guida condiziona il proprio stile e il proprio approccio alle situazioni. Hamilton, quando guidava la McLaren 2009-2012 e la Mercedes 2013, non aveva auto da titolo e le prestazioni erano di conseguenza non all'altezza del suo talento; non appena ha avuto un mezzo e una squadra all'altezza di vincere il campionato, ha centrato l'obbiettivo. Tant'è che si parlava di un Hamilton che aveva tradito le attese dell'inizio di carriera, che era un pilota in declino, che la scelta di andare in Mercedes era sbagliata: poi, a 29 anni ha iniziato una nuova fase più vincente della precedente, guarda caso con un mezzo dominante.

 

Che Vettel abbia commesso errori è pacifico, trattarlo come un mediocre incapace, miracolato, psicolabile, perennemente falloso è, onestamente, da mentecatti quali sono i vari giornalisti e opinionisti.

150 minuti di applausi. Come avevo già scritto, se Vettel nel 2013 fosse andato in mercedes al posto di Hamilton oggi Vettel avrebbe veleggiato verso i sette Mondiali si Schumi e Hamilton in Ferrari sarebbe fermo al Mondiale del 2008.

[Federico_Munerati 4303]

51 minuti fa, Moeller 73 ha scritto:

Tutto giusto. Non so cosa ci sia dietro a questa vergognosa campagna contro Vettel. Mai visto una roba simile.

Come no? E' la ripetizione di ciò che si scriveva e diceva tra il '96 e il 2000, salvo poi cambiare improvvisamente idea la mattina dell'8 ottobre 2000, quando Schumacher improvvisamente passò da fallito, psicopatico, mentecatto, incapace, che vinceva solo con macchine irregolari ad eroe della Patria.

 

Ero adolescente ma certe cose me le ricordo bene e non le dimentico. Non dimentico come i vari gazzettari lo infamarono prima di quella mattina d'ottobre, di come scrissero che era un mediocre dopo Spa, che si era fatto infinocchiare come un pollo e altre amenità. 

 

Lo stesso sta accadendo con Vettel. E' il modo di fare della stampa e opinione pubblica italiana nei confronti della Ferrari: massacrare il primo pilota, assolvere il secondo. Perchè nel 2007-2008 su Kimi ne dissero di cotte e di crude, già a metà 2008 parlarono di pilota bollito e altre oscenità, salvo adesso ipocritamente ricoprirlo di melassa retorica da Libro Cuore. Ieri quel tizio su TV8 parlava del grande rispetto che si deve a Kimi per la sua storia, per il suo passato e per il suo titolo: Vettel, invece, non ha un passato degno di rispetto? Che cialtroni.

[Shannon 2767]

i fori dei ferraristi sono ancora aperti invece

[StefX3 20]

https://f1grandprix.motorionline.com/f1-ferrari-vettel-la-ritrovata-competitivita-siamo-tornati-a-montare-soluzioni-vecchie/

 

" “C’è voluto un po’ di tempo per capirlo, può essere una bella notizia ma al tempo stesso negativa. Se infatti dobbiamo tornare a utilizzare qualcosa che abbiamo provato mesi fa, significa che c’è qualcosa che non va. Dobbiamo capire cosa è andato storto”.

"tutto questo è difficile da spiegare, sicuramente abbiamo sentito che la monoposto non era competitiva come in precedenza e non riuscivamo a capire dove avevamo sbagliato”.

 

Hanno failato gli sviluppi, nel senso che invece che guadagnare qualcosa ci perdevamo.. andiamo meglio con aggiornamenti vecchi di mesi, è incredibile. Questo piu i fori nei mozzi mercedes che gli hanno risolto illegalmente il problema blister per 5 (!!!) gp  spiega perchè abbiamo perso il mondiale.

[alessiojuve80 215]

Comunque la mercedes ha vinto gare con cerchioni irregolari ma nessuna squalifica per ora, e Ferrari che dovrebbe denunciare sta tacendo.

[Moeller 73 8534]

6 ore fa, alessiojuve80 ha scritto:

Comunque la mercedes ha vinto gare con cerchioni irregolari ma nessuna squalifica per ora, e Ferrari che dovrebbe denunciare sta tacendo.

E' questo il problema. Ma anche Button nel 2009 vinse il Mondiale con la vettura irregolare. O lo stesso Vettel nel 2011 e 2012 con gli scarichi soffiati. Dal 2009 ormai vince solo chi bara di più.