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Paganese26

F1: Lewis Hamilton per la quarta volta Campione del Mondo

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Joined: 23-Mar-2011
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A livello estetico a me non dispiace,poi vabbé la Ferrari può tirare fuori pure un triciclo che è sempre bello .asd

Comunque bisogna solo aspettare la 1 gara,nemmeno i test di Barcellona

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Joined: 29-Aug-2008
7586 messaggi

Io aspetto l'Australia...I giudizi estetici contano zero...Sulle indiscrezioni...Boh...Non sappiamo mai quanta verità ci sia e quanta pretattica...Si parla anche di una versione B a passo lungo... Veramente é impossibile dire qualcosa...Tra l'altro più delle regole, bisogna vedere come ogni vettura si adatta ai nuovi pneumatici...

Purtroppo per noi ferraristi, la Mercedes e la RedBull (motore permettendo) saranno sicuramente al top, vedremo a che punto sarà la rossa...Ormai sono anni che non ci sono certezze...

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Joined: 23-Mar-2011
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Sopra la versione 2016 sotto la versione 2017

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Joined: 23-Mar-2011
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Alle 12 la Mclaren

Oggi in pratica presentate le vetture che hanno fatto la storia di questo sport

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Joined: 01-Jun-2005
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Sempre emozionante vedere la nuova Rossa.Speriamo ci porti qualche soddisfazione.

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Joined: 11-Mar-2009
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sempre bello quando presentano la nuova Ferrari,anche in tempi di magra come questi

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Joined: 12-Sep-2007
13171 messaggi

Macchina molto convenzionale, si vede chiaramente che la base di partenza non è stata un "foglio bianco" come dicevano i tecnici ma la macchina 2016. Il muso è fondamentalmente lo stesso così come la zona coca-cola, l'unica novità che salta all'occhio, al di là di quelle "imposte" dal regolamento, riguarda le pance, le cui forme sono molto interessanti. Per il resto, dà l'aria di una macchina presentata giusto per farlo e che verrà praticamente stravolta nel corso della stagione.

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Joined: 01-Jun-2005
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1 minuto fa, Federico_Munerati ha scritto:

Macchina molto convenzionale, si vede chiaramente che la base di partenza non è stata un "foglio bianco" come dicevano i tecnici ma la macchina 2016. Il muso è fondamentalmente lo stesso così come la zona coca-cola, l'unica novità che salta all'occhio, al di là di quelle "imposte" dal regolamento, riguarda le pance, le cui forme sono molto interessanti. Per il resto, dà l'aria di una macchina presentata giusto per farlo e che verrà praticamente stravolta nel corso della stagione.

Il progetto era di allison infatti,papà anche della Ferrari 2016,solo da seconda metà 2016 in poi è passato in pianta stabile a Resta e Byrne.

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Joined: 01-Jun-2005
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Adesso, Paganese26 ha scritto:

a2fa3651179f40815abac5d460078542.jpg

Assetto Rake pronunciatissimo

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Joined: 13-Oct-2005
220410 messaggi
48 minuti fa, Tatanka34 ha scritto:

sempre bello quando presentano la nuova Ferrari,anche in tempi di magra come questi

 

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Joined: 01-Jun-2005
12284 messaggi

Il lavoro di Prodromou sempre estremo sulla Mecca,ma livrea davvero brutta.

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Joined: 23-Mar-2011
156835 messaggi
Il lavoro di Prodromou sempre estremo sulla Mecca,ma livrea davvero brutta.

Resta da capire il lavoro fatto da Honda sulla power unit,da quello che si legge non sembra ci siano stati gran passi avanti

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Joined: 11-Mar-2009
54695 messaggi

è la McLaren o la Force India?   sefz

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Joined: 07-Oct-2006
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1 ora fa, Tatanka34 ha scritto:

è la McLaren o la Force India?   sefz

No è la nuova Arrows/Spyker .asd

Grande lavoro aerodinamico e le cose più interessanti sono nascoste dal nero, vedremo nei prossimi giorni con foto più dettagliate .penso

 

Nero e arancio è un buon abbinamento ma non messo a casaccio.

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Joined: 07-Oct-2006
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La Ferrari è tutt'altro che conservativa, piena di alette (che pagherà in termini di drag?) alla ricerca estrema di carico aerodinamico, le prese d'aria delle fiancate mai viste e strettissime, l'aletta sul cofano motore...

Solo il muso mi sembra scontato oltre che brutto, già che c'erano potevano scriverlo meglio il regolamento, continuo a vedere questi orribili bulbi, niente a che vedere con il bellissimo muso Mercedes.

Guardando il posteriore ancora non ci siamo, quello della Mercedes fa paura a confronto.

15.png

 

Nota estetica, sempre troppo bianco per i miei gusti...

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Joined: 07-Oct-2006
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Per quanto riguarda il passo corto, è vero che a livello di stabilità non è il massimo ma nei tanti kartodromi in cui ormai si corre dovrebbe essere un vantaggio garantendo più agilità.

 

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Joined: 07-May-2007
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Si narra che siamo già indietro perché non abbiamo il variatore di assetto variabile e la Mercedes ha 1000 cv di potenza

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