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Paganese26

F1 2019 Rolex Australian Grand Prix

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Poi non diamo sempre la croce addosso a Seb eh 

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Siamo messi molto male.

 

Abbiamo preso 7 decimi e UN SECONDO.

 

Lo ribadisco: 7 decimi e UN SECONDO.

 

Annata stile 1988: vinceranno quasi tutte le gare.

 

È una sberla allucinante.

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8 minuti fa, Federico_Munerati ha scritto:

Siamo messi molto male.

 

Abbiamo preso 7 decimi e UN SECONDO.

 

Lo ribadisco: 7 decimi e UN SECONDO.

 

Annata stile 1988: vinceranno quasi tutte le gare.

 

È una sberla allucinante.

Valsecchi parla di super Hamilton sefz

 

 

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La ferrari non ha battuto la Pole dell'anno scorso di Hamilton, seppur se ricordo bene fu fatta con ultra, quest'anno ci sono le super 

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Eh ma ha la macchina più veloce :haha::261:

 

Sette decimi e un secondo .asd

 

Squadra ancora più scarsa dei piloti 

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2 minuti fa, Paganese26 ha scritto:

Valsecchi parla di super Hamilton sefz

 

 

Si lo vediamo quanto è super: mezzo decimo. Bravissimo eh, ma se un mediocre come Bottas sta a mezzo decimo, non sarà che la macchina è dominante?

 

Sta andando tutto storto: zero prestazioni in qualifica, simulazione gara pessime, eccessivo consumo gomme. Se tutto questo non è dovuto all'assetto, allora la cosa si fa inquietante perchè vuol dire che hai totalmente cannato il progetto.

 

Domani, salvo eventi particolari, non arriveremo nemmeno a podio: la Red Bull, in simulazione gara, è nettamente superiore.

 

Almeno l'anno scorso nei long run eravamo messi molto bene...

 

Il quadro è oggettivamente allarmante e chi parla di prima gara, ce ne sono ventuno, mente sapendo di mentire: se parti dietro, vuol dire che non sei messo bene.

 

Io sospetto che Binotto e compagnia si siano veramente fatti l'illusione di avere un missile quando, probabilmente in realtà, è una macchina modesta da terza fila, seconda se va bene.

 

La verità è che fino al 2021 non se ne parla di vincere, questi ultimi due mondiali e l'alba di questo terzo sono solo un'illusione collettiva, un po' di fumo venduto per grande spettacolo per risollevare le sorti di un prodotto commerciale morente. La realtà è che è un "no contest" dall'inizio e che non cambierà nulla fino al nuovo cambio regolamentare. Probabilmente Mercedes abbandonerà e quindi forse ci sarà spazio per altri, non necessariamente Ferrari...

 

Non sto dicendo che è tutto deciso a tavolino ma che Mercedes ha un evidente vantaggio tecnico e di risorse tale da fargli progettare e produrre un'auto-laboratorio e poi l'auto ufficiale: ma di che stiamo parlando?

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27 minuti fa, Paganese26 ha scritto:

Poi non diamo sempre la croce addosso a Seb eh 

 

Ma insomma eh... .asd

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Io stamattina dopo la qualifica

IMG_20190316_083616.jpg

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4 minuti fa, Morpheus © ha scritto:

 

Ma insomma eh... .asd

Morph parliamoci chiaro Vettel ha avuto una macchina da mondiale solo lo scorso anno,nel 2015 e 2016 manco bisogna stare a qui a parlarne della differenza che c'era,nel 2017 la macchina era veloce in gara ma in qualifica era nettamente inferiore e in una lotta al titolo questo è un deficit enorme,nel 2018 aveva una grande occasione si ma dopo Monza le prestazioni della macchina sono nuovamente calate vistosamente è un dato di fatto,quest'anno le premesse non sono il massimo oggi ha fatto il suo è 3 Leclerc 5 si becca 1 secondo

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Occhio chr quest'anno le gomme sono state fatte per spingere in modo continuo, non si sbraneranno dopo pochi giri. 

 

Secondo me tendenzialmente quando una macchina è così avanti sul giro secco quest'anno sarà un monologo, almeno nel singolo weekend 

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8 minuti fa, Shaka ha scritto:

Occhio chr quest'anno le gomme sono state fatte per spingere in modo continuo, non si sbraneranno dopo pochi giri. 

 

Secondo me tendenzialmente quando una macchina è così avanti sul giro secco quest'anno sarà un monologo, almeno nel singolo weekend 

Questo succede sempre, non è una particolarità di quest'anno.

 

Leggo in giro che la Ferrari abbia seri problemi di affidabilità e che abbia girato depotenziata: altra batosta pesantissima.

 

Inoltre, l'uscita di pista di Vettel in Q2 è sospetta: la macchina "smusa", non ha carico sull'anteriore. Il sospetto è che la sospensione non faccia bene il suo dovere...

 

 

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6 minuti fa, Federico_Munerati ha scritto:

Questo succede sempre, non è una particolarità di quest'anno.

 

Leggo in giro che la Ferrari abbia seri problemi di affidabilità e che abbia girato depotenziata: altra batosta pesantissima.

 

Inoltre, l'uscita di pista di Vettel in Q2 è sospetta: la macchina "smusa", non ha carico sull'anteriore. Il sospetto è che la sospensione non faccia bene il suo dovere...

 

 

 

beh, se ti ricordi l'anno scorso la ferrari in qualifica prese piu o meno quanto ha preso oggi, ma in gara le prestazioni erano piuttosto similari tra ferrari e mercedes proprio perchè non si poteva spingere giro dopo giro. Non voglio dire che quest'anno si potrà farlo interamente ma una gomma piu conservativa che permette ai piloti di spingere in modo piu continuo di mantenere il vantaggio che hai sul giro secco, sicuramente piu dell'anno scorso.

 

Sul resto non vorrei che per quanto riguarda il discorso sulla sospensione abbia influito quell'incidente che sebastian ha avuto in curva 3 a barcellona

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Joined: 16-Nov-2006
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96: Pole winning car - Williams / WDC winning Car - Williams

97: Pole winning car - Williams / WDC winning Car - Williams

98: Pole winning car - McLaren / WDC winning Car - McLaren

99: Pole winning car - McLaren / WDC winning Car - McLaren

00: Pole winning car - McLaren / WDC winning Car - Ferrari

01: Pole winning car - Ferrari / WDC winning Car - Ferrari

02: Pole winning car - Ferrari / WDC winning Car - Ferrari

03: Pole winning car - Ferrari / WDC winning Car - Ferrari

04: Pole winning car - Ferrari / WDC winning Car - Ferrari

05: Pole winning car - Renault / WDC winning Car - Renault

06: Pole winning car - Honda/ WDC winning Car - Renault

07: Pole winning car - Ferrari / WDC winning Car - Ferrari

08: Pole winning car - McLaren / WDC winning Car - McLaren

09: Pole winning car - Brawn / WDC winning Car - Brawn

10: Pole winning car - RedBull / WDC winning Car - RedBull

11: Pole winning car - RedBull / WDC winning Car - RedBull

12: Pole winning car - McLaren / WDC winning Car - RedBull

13: Pole winning car - RedBull / WDC winning Car - RedBull

14: Pole winning car - Mercedes / WDC winning Car - Mercedes

15: Pole winning car - Mercedes / WDC winning Car - Mercedes

16: Pole winning car - Mercedes / WDC winning Car - Mercedes

17: Pole winning car - Mercedes / WDC winning Car - Mercedes

18: Pole winning car - Mercedes / WDC winning Car - Mercedes

 

 

 

"melbourne non è rappresentativa"

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Joined: 12-Apr-2011
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.oo si riparte

Non fatemi smadonnare

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Joined: 12-Apr-2011
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Visto ora

7 decimi?

Sto già smadonnando sefz

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batosta allucinante

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Abbiamo già perso il mondiale alla prima corsa? Su, aspettate di vederne almeno 3/4. .asd 

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Joined: 07-Oct-2006
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Qualifiche abbastanza deludenti, dicono che la Ferrari vera non sia questa ma allora è difficile il setup di questa monoposto? Troppo sensibile alle variabili?

Speriamo almeno che in gara vada meglio ma non mi illudo.

Come al solito anziché migliorare all'ultimo giro peggioriamo e siamo indietro alla pole 2018 mentre la Mercedes è scesa agevolmente.

Sempre ad inseguire...

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Joined: 07-Oct-2006
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5 minuti fa, ● Ale Cerry ● ha scritto:

Abbiamo già perso il mondiale alla prima corsa? Su, aspettate di vederne almeno 3/4. .asd 

Vediamo come va in gara ma ricordiamoci che le macchine VINCENTI vanno forte ovunque.

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Joined: 14-Dec-2010
3905 messaggi

La Mission da vincere subito è diventata non farsi ridicolizzare subito

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Joined: 23-Mar-2011
156835 messaggi

 

 

 

 

 

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Joined: 23-Mar-2011
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2 ore fa, Shaka ha scritto:

 

 

 

 

"melbourne non è rappresentativa"

Infatti son tutte cazzate,quando la macchina è veloce lo è su ogni pista

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Joined: 02-Apr-2008
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Pronti via e già 7 decimi di distacco .oddio

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Joined: 12-Apr-2009
13291 messaggi

Non ho visto le qualifiche ma dai vostri commenti sembrerebbe che anche quest’anno si giri con la Multipla ... .bah

 

 

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