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Paganese26

F1 2019 Gulf Air Baharin Grand Prix

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Joined: 12-Apr-2011
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Non ho capito come ha fatto a girarsi

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Joined: 12-Apr-2011
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Gli errori di vettel incominciano ad essere tanti
Erano già tanti lo scorso anno

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Joined: 21-May-2008
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Non ho capito come ha fatto a girarsi

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Errore di guida...semplicemente

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Joined: 12-Apr-2011
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Errore di guida...semplicemente
Appunto. Cioè errori che per un pilota del suo calibro sono ridicoli

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Joined: 08-Jul-2006
18,137 posts
Eccola la puttanata, puntuale come un orologio svizzero.
O l’ha toccato Gino ?
Dai
Se ha toccato bene

Altrimenti è un casino strutturale
Perlomeno questo

speramubene

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Joined: 18-Feb-2007
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Adesso, Rizzi ha scritto:
1 minuto fa, Re Alex 10 ha scritto:
Non ho capito come ha fatto a girarsi

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Errore di guida...semplicemente

Sì ma è roba che capita eh.

 

ha provato a tenerla e magari complice anche il vento basta una folata.

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Joined: 23-Mar-2011
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Comunque Leclerc continua a guadagnare Vettel oggi è stato distrutto sul ritmo

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Joined: 01-Jan-2009
53,795 posts

L’ala della Renault non si rompe, nonostante il contatto. La nostra schizza via subito. Olè 

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Joined: 12-Apr-2011
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Sì ma è roba che capita eh.
 
ha provato a tenerla e magari complice anche il vento basta una folata.
Il vento? Dai troviamo un altra scusa

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Joined: 18-Feb-2007
12,218 posts
1 minuto fa, Re Alex 10 ha scritto:

Erano già tanti lo scorso anno

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Io lo dico da due anni

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Joined: 12-Apr-2011
60,284 posts

A meno che l'ala poi volata via ha causato il testa coda

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Joined: 21-May-2008
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Vettel si conferma un pilota non freddo. Se non fila tutto liscio va in crisi molto facilmente. Gira che ti rigira ha ripreso il trend dell'anno scorso.

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Joined: 24-Jan-2008
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1 minuto fa, DarkaliSETTE ha scritto:

Sì ma è roba che capita eh.

 

ha provato a tenerla e magari complice anche il vento basta una folata.

 

Capita se prendi un cordolo bagnato, altrimenti ne vedi ben pochi ormai girarsi in accelerazione 

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Joined: 23-Mar-2011
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Speriamo almeno possa fare il giro veloce per il punto in più

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Joined: 25-Jun-2010
66 posts

Comunque l'aerodinamica di quest'anno è stata impostata per essere meno disturbata mentre si insegue e questo ha portato ali enormi davanti. In quel punto, in scia, in accelerazione ci sta di perdere carico al posteriore e, con la macchina sbilanciata per l'inserimento (in discesa tra l'altro) andare in spin è un attimo.

Inviato da qui a lì... e adesso vediamo che succede!

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Joined: 18-Feb-2007
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1 minuto fa, Rizzi ha scritto:

Vettel si conferma un pilota non freddo. Se non fila tutto liscio va in crisi molto facilmente. Gira che ti rigira ha ripreso il trend dell'anno scorso.

Esatto ed è così da quando era in red bul  

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Joined: 18-Feb-2007
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Adesso, Re Alex 10 ha scritto:

Il vento? Dai troviamo un altra scusa

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Ragazzi, hanno passato un gran premio a dire quanto dà noia il vento in curva così forte, abbiamo visto quanto schiaccia il drs per il vento forte oggi.

 

non è una scusa, ma ha sicuramente provato a tenere l’auto al limite e basta un minimino.

 

Non è uno sport “certo” la formula 1. Ci ha provato, ha sbagliato, ne paga le conseguenze.

 

non ne farei un caso troppo grande.

 

d’altronde anche l’anno scorso ha dimostrato di avere problemi nel momento in cui il compagno va più forte.

 

come li ha avuti Hamilton l’anno di rosberg (es catalunya)

 

In questi anni anni ha avuto vari problemi e vede che il compagno giovanissimo fa un altro sport oggi, ci sta di avere dei vacillamenti eh.

 

lo sport non è 0 o 1.

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Joined: 18-Feb-2007
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Vai, e anche Leclerc ce lo siamo giocato.

 

ma com’e Che a Hamilton va tutto sempre maledettamente bene

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Joined: 01-Jun-2005
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ma V********O zio maiale

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Joined: 12-Apr-2009
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Motore x LeClerc ... .bah

 

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Joined: 18-Feb-2007
12,218 posts

Pure il motore di leclerc ora??

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Joined: 12-Apr-2011
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.oddio

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Joined: 18-May-2006
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Ma p***o due

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