Tarantino Bianconero

Brawn parlando della Ferrari ha detto che a Maranello devono lavorare in silenzio e con progettualità e stabilità perché serve un ambiente sereno.

Comunque alla Ferrari continua a mancare affidabilità oltre che velocità.

La gomma di Vettel potrebbe anche essere scoppiata per via dei cordoli, quindi usura + stress dei cordoli. Ricordo che una volta le gomme si bucavano progressivamente non scoppiavano all'improvviso, questo problema la Pirelli non lo ha mai risolto. Anche in termini di sicurezza la F1 sta scadendo, telai che si spaccano con urti più o meno violenti (passi l'incidente di Alonso ma la Renault che si spacca in quel modo alla Santa Devota di Monaco?), sospensioni che si sgretolano sui cordoli e soprattutto piste insicure! Lo abbiamo visto anche a Barcellona con la motogp, che senso ha fare via di fughe interamente asfaltate senza neanche le strisce abrasive in stile Le Castellet? I cordoli poi peggiorano di anno in anno, da una decina di anni ormai ci mettono nella parte più esterna tappetini in erba sintetica che fa perdere aderenza e nuova moda negli ultimi anni i cordoli a panettoncino, una vera trappola! Inoltre una pista idonea per la F1 non lo è automaticamente per le moto e viceversa. E l'anno prossimo le macchine andranno circa 3" più veloce, sono realmente pronti per questo genere di sfida?

Io sono ferrarista sfegatato ma Alonzo mi è sempre stato sulle scatole

Oggi sentivo dire da Vandone che la Ferrari ha una macchina così estrema che le finestre di funzionamento dei pneumatici sono più ridotte rispetto alla concorrenza, basta che cambi una piccola variabile climatica o di assetto che scombina tutto. Bei tempi quelli delle F200X che reagivano bene a tutte le regolazioni.

Una macchina vincente lo è in qualsiasi condizioni, loro hanno pure la sfiga che in estate si mette a fare freddo

Questa era una estrema difesa riuscita male Quello in Brasile sì.

Però se fa troppo freddo meglio le soft delle supersoft. Con queste gomme non si capisce più nulla.

No ma Villeneuve ha detto che quando la vedi devi alzare il piede e ce l'avevano davanti... Questo però con i vecchi regolamenti non so se siano cambiati e non credo visto ciò che è successo con Bianchi.

Appunto ancora peggio Non trovo il camera car ma si vide che Montoya dopo aver bloccato stava andando dritto ma ad un certo punto compie una piccola manovra verso sinistra bloccando Schumacher che dovette allargare conseguentemente. Mi pare non ci fu alcuna sanzione.

Gino dirà che Rosberg ha alzato il piede, aveva la monoposto danneggiata e il sorpasso è venuto da sé...

Rosberg alza il piede quando vede le bandiere gialle quasi a farsi superare apposta da Hamilton, perché poi riprende a spingere nonostante l'ala danneggiata.

Eh no, Montoya arrivò lungo e fu così infame da portare fuori con lui Schumacher.

Sorpasso di Hamilton con bandiere gialle? Ora voglio proprio vedere... Kimi non ha potuto provarci all'ultimo giro proprio per le bandiere gialle.

Manovra non meno scorretta di questa. Per me siamo nei limiti del contatto di gara e dalla telemetria bisognerà vedere se Rosberg ha davvero avuto problemi. Di sicuro Hamilton incolpevole stavolta.

Arrivabene che parla di sfiga, maddai... Rosberg sotto investigazione per contatto procurato e guida con macchina danneggiata. La FIA ci vada piano altrimenti Hamilton ammazza il mondiale anche se è ancora secondo

E sì, mi pare che nel contatto successivo Rosberg perda completamente l'ala.

Gino ad inizio anno è stato sfigatissimo, Rosberg stava facendo una gara meravigliosa e l'ha compromessa, nel corpo a corpo le prende sempre. Kimi nettamente più veloce di Verstappen non riesce a sorpassarlo, ringraziamo Rosberg per questo podio inatteso.

Verstappen rischia con la posteriore sx.

Gino s'incazza, la strategia sembra pro-Rosberg.

E infatti è anomalo, altrimenti il pilota si sarebbe lamentato però non è la prima volta che accade alla Ferrari. Gomme ridicole ma strategie comunque sbagliate.

Ma guardate quanti bloccaggi fa Gino

Sì, un comportamento comunque anomalo perché chi guida non lo capisce ma viste da fuori le gomme erano finite. E intanto Rosberg macina giri veloci su giri veloci, la Ferrari non riesce proprio ad usarle...

Speriamo che si diano battaglia davanti, almeno per lo spettacolo.

Ma poi Gino... uno noto per avere guida ignorante e spingere come se non ci fosse un domani, ce lo ricordiamo bene con le Bridgestone.