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RALLY - WRC Campionato del Mondo 2018

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Il mio pensiero su Attilio Bettega, Sergio Cresto, ed Henri Toivonen. Per chi va di leggerlo.

 

C’è stato un tempo, medio-lungo lontano, in cui l’Italia era dominante nel campo dei motori al di là della voce collegabile alla Formula 1.

Un tempo in cui quando leggevi un articolo sul rally ti veniva in mente immediatamente la parola Lancia con tante bandiere tricolori a svolazzare sulle vette più alte delle corse più importanti al mondo in questo settore.
 

Un rally un tempo estremamente eccitante quanto pericoloso e, molto spesso, tanto triste che ha portato via infiniti uomini ancor prima dei piloti che hanno dato la vita per la propria passione tentando di portare questi colori e le loro scuderie in alto in cima al mondo.
 

Quante soddisfazioni e quante gioie ha dato Lancia all’Italia nel mondo rallystico? Tante. Infinite date sono contrassegnate in questo senso dalla gioia e dalla felicità, ma il due maggio sarà sempre e soltanto il giorno del dolore.
 

Dei dolori venutisi a formare entrambi in terra francese, nell’ambito dello svolgimento del Tour de Corse.

 

Continua su: http://discesalibera.org/2018/05/03/in-memoria-di-attilio-bettega-sergio-cresto-ed-henri-toivonen/

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in attesa ,tra poco più di 16 giorni, di vederli sfrecciare negli sterrati della mia terra, il WRC sto weekend fa tappa in Portogallo

il sunto delle prime prove: i due piloti di punta Toyota già out per guai meccanici a seguito di impatti con sassi

 

 

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Meeks e il suo navigatore a bordo della Citroen oggi si sono schiantati contro un albero...

 

Direi che menzionare un miracolo che siano ancora vivi non è eresia.

 

santo cielo.:.

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basta vedere l'anteprima del video..solo un miracolo ha salvato Meeke visto che il roll bar si è piegato in maniera direi anomala

non conosco onestamente la velocità di impatto ma che si pieghi così non è normalissimo

Portogallo che pare un Safari,una corsa ad eliminazione

fatti fuori Latvala, Tanak,Meeke,Ogier,Mikkelsen...

comanda Neuville che salvo errori riaprirà definitivamente il mondiale

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il canale ufficiale della WRC è tutt'altro che rapido nel caricare i contenuti .asd

mancano ancora gli highlights delle ultime prove...e siamo già a martedì

comunque screenshot delle classifiche varie

 

 

classifiche.jpg

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In questi giorni sui social vedo parecchi dibattiti

l'incidente di Meeke ha risvegliato i fantasmi di oltre 30 anni fa

per alcuni queste WRC+ vanno troppo forte e sono difficili da guidare 

viste le condizioni della Citroen dopo l'impatto c'è chi dice che ste vetture non sono neanche tanto sicure

io onestamente sono un po' combattuto 

non vorrei che ci scappasse il morto e il "giocattolo" si rovinasse nuovamente ma allo stesso tempo negli sport motoristici non ci si può sorprendere,viste le alte velocità e il rischio preventivato, che possano succedere anche incidenti gravi,a prescindere dal grado di sicurezza..

si muore in Moto GP,si muore in F1 nonostante la sicurezza sia aumentata vertiginosamente dal post Senna in poi

semplicemente esistono anche fatalità

Meeke in Portogallo ha fatto uno dei tanti errori (sbaglia davvero tanto l'inglese) della sua carriera

ha preso il curvone troppo forte e ha pagato l'errore mettendo a rischio la sua vita e quella del navigatore

l'errore in primis è suo..

di sicuro Citroen dovrà fare i suoi accertamenti...Meeke ha sbagliato ma il cedimento del roll bar preoccupa un po'

 

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Meeke licenziato (giustamente) dalla Citroen

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non ho aggiornato i post ieri e avantieri perché....li guardavo dal vivo .oo

solito spettacolo per cui vale la pena svegliarsi e mettersi in viaggio alle 5 del mattino!

Venerdì pareva di essere al Rally del Galles,pioggia,fango e nebbia...ieri un sole che ustionava

ad ora (8 e 20 di mattina) regna un equilibrio in vetta clamoroso con Ogier e Neuville separati da soli 3 secondi!

si giocano tutto nelle ultime speciali , beato chi se li vedrà anche oggi!

 

 

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mamma Rai ogni tanto si rende utile e ha dato in diretta la power stage

prima che iniziasse Ogier era in vantaggio su Neuville di soli 8 decimi

Neuville ha fatto una prova strepitosa e ha rifilato 1 secondo e mezzo a Ogier vincendo il Rally di Sardegna per soli 7 decimi

spettacolo puro .oo

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9 ore fa, Yog-Sothoth ha scritto:

mamma Rai ogni tanto si rende utile e ha dato in diretta la power stage

prima che iniziasse Ogier era in vantaggio su Neuville di soli 8 decimi

Neuville ha fatto una prova strepitosa e ha rifilato 1 secondo e mezzo a Ogier vincendo il Rally di Sardegna per soli 7 decimi

spettacolo puro .oo

quoto...super spettacolo,se sa mantenere la pressione forse é l'anno buono per Neuville.

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piccolo ot:

 

 

i crucchi,dieselgate a parte,si dimostrano maestri nel costruire macchine incredibili (la Polo fino a quando è stata nel WRC ha tritato tutti!)

Ora hanno fatto la cronoscalata più famosa del mondo (precisamente domenica)con un auto elettrica e hanno battuto il record di Loeb del 2013

Chapeu e grande Dumas

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cribbio sto topic se non lo aggiorno io non se lo inkula nessuno .asd

quindi eravamo fermi al Finlandia

ci hanno corso oltre 2 mesi fa .asd

primo Tanak,secondo Otsberg, terzo Latvala,quinto Ogier, nono Neuville

poi hanno corso in Germania

primo Tanak, secondo Neuville, terzo Lappi, quarto Ogier

quindi hanno corso in Turchia

primo Tanak, secondo Latvala, terzo Paddon, decimo Ogier,sedicesimo Neuville...

a tre prove dalla fine i primi 3 sono racchiusi in 23 punti

Neuville 177 punti

Tanak 164 punti

Ogier 154

 

Nei costruttori comanda Toyota con 284 punti,poi Hyundai con 279 e Ford con 244

Tanak ne ha vinto 3 di fila dimostrando di esser il più in forma

molte ombre e poche luci per i due inseguitori

questo weekend si va in Gran Bretagna

 

piccola notizia di mercato: Ogier la prossima stagione correrà per Citroen 

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