Tarantino Bianconero

Goal di Sturaro con la gentile collaborazione di Perin

Ma se l'assetto fosse stato più carico avresti avuto più stabilità in curva. Potrebbe essere il contrario ovvero PU castrata che ti obbliga ad avere assetto scarico in un circuito cittadino e quindi macchina più nervosa. Una volta lo si capiva più facilmente, con queste nuove brutte ali che sembrano rasoi non si capisce molto che incidenza hanno. Poi c'è anche un discorso di zavorra che non sappiamo come è utilizzata. Se non dicono nulla loro non si capisce molto...

Punti di vista differenti, le Ferrari non hanno penalizzato nessuno.

Vettel dice che non sono più in forma e c'è poco da fare perché la prossima gara è vicina. Ma ieri non dicevano che questa pista era un'anomalia? Ora si preoccupano anche per la prossima?

Più vergognose le ostruzioni di Bottas lo scorso anno.

Se ci mettiamo la stessa intensità e determinazione viste mercoledì scorso passiamo sicuro noi, se si torna in modalità halma, gestione e De Sciglio le prendiamo di brutto.

I tecnici e i piloti altrove vincono, in Ferrari diventano brocchi all'improvviso?

Ferrari opaca in tutti i sensi. Colore opaco solo per marketing (su colore opaco si vedono meglio gli sponsor) e moda per risparmiare 2 etti e poi comunque beccarsi distacchi abissali, solita protuberanza inutile sul muso. La Mercedes invece bella e vincente.

In Mercedes lavorano Costa e Allison, due che quando perdevano con la Ferrari venivano puntualmente criticati. È un problema di organizzazione più che di singoli uomini.

Il solito, incompetente, irritante.

Nell'era dell'ibrido è tanto. Non sarà stato solo un problema alla PU perché i ferraristi stessi erano sorpresi di questi distacchi. Se fosse stato solo per la PU depotenziata avrebbero saputo già in anticipo alla figura a cui andavano in contro. Se davvero non sanno perché è inquietante.

Complimenti a Bottas, Hamilton si deve svegliare anche se oggi la sua strategia non era la migliore. Ferrari ridicola, ottima Red Bull con Verstappen peccato per loro che Honda sia un handicap, oggi ne aveva di più di Hamilton ma non aveva la potenza per passarlo. Bene Kimi, buona la Haas.

Come ti spieghi questa differenza di PU? Per me è ovvio che sono costretti a girare depotenziati.

Chi dovrebbe essere la terza forza?

Quest'anno ancora di più, lo dicono gli addetti ai lavori, non io che guardo da casa i GP. Visivamente si vede un corpo macchina abbastanza compatto e snello soprattutto sul posteriore.

Se ci fosse stato il forum a fine anni '90 anche Schumacher sarebbe stato criticato seppur miracoleggiava come nessuno mai.

L'aerodinamica e meccanica Ferrari sono estreme, può darsi che la PU sia ok ma che venga messa alla frusta da questa monoposto. Non è così semplice.

Barrichello non ostacolava gli avversari. Non lo batteva mai, Hamilton ha perso un mondiale contro il suo compagno e spero che gli risucceda anche quest'anno.

Io spero in un "Rosberg" bis se la Ferrari è questa...

Lo prende, vediamo se congelano le posizioni.

Sì però vuol dire che hanno seri problemi di affidabilità.

Dall'estate in poi Mercedes nettamente superiore, Vettel ha fatto i suoi sbagli ma Hamilton aveva pure il maggiordomo.

Gasly non sta facendo una bella figura, superato dalla Toro Rosso, lontanissimo dal suo compagno.

Girano chiaramente depotenziati per mantenere l'affidabilità, nei test erano così veloci che potevano girare più carichi ed erano molto più stabili. Non un buon segnale.

Con una astronave, allora Bottas è un supereroe oggi.