Vai al contenuto

Shaka

Amministratore - CDA Founder
  • Numero contenuti

    22292
  • Iscritto

  • Ultima visita

  • Days Won

    1

Tutti i contenuti di Shaka

  1. dalla classifica confermato che è tutto pending da parte della ICA che è appunto un organo FIA
  2. Ad ogni modo contentissimo per Honda, dopo tutta la palta che si sono presi nei primi anni con mclaren credo sia una ricompensa enorme vedere un suo pilota vincere il campionato piloti
  3. boh non so, ma sicuramente da fuori si capta questo ottimismo che in GES hanno sul 2022
  4. Se vuoi scommetterci sopra io ci sono. E' finita non decidi tu come si applica un regolamento di corsa ma il direttore di gara. Che ha deciso in questo modo che era il più giusto. Voglio vedere chi ribaltera' questa sentenza. Al massimo ribalteranno Masi e tutto finirà lì. il problema è quando si va fuori dalla FIA. Se vanno davanti al TAS non so come va a finire
  5. Allora, in pratica dicono che è vero che il 48.12 non sia stato pienamente rispettato ma che nel momento che il rd comunica sc dentro la sc debba per forza rientrare e che cmq l'uso della sc è à discrezione del rd Il problema a sto punto però si sposta su masi che ha deciso di comunicare sc dentro
  6. Ma quello è scontato Voglio vedere con quali motivazioni hanno rigettato la protesta
  7. Naturalmente dismessa la protesya Mercedes a proposito del sorpasso di max alla ripartenza
  8. loro vorrebbero qualcosa del tipo: se avessero rispettato i regolamenti la SC sarebbe dovuta rientrare un giro successivo a quando i doppiati si sono mossi, ergo la gara si sarebbe chiusa sotto lewis vincente perchè chiaramente prima della linea del traguardo non puoi sorpassare in ripartenza Ripeto, bisogna vedere se c'è stato un precedente, nel caso tutto sto discorso cade
  9. Ah, hanno anche protestato per un sorpasso di max sotto sc, probabilmente quello al momento della ripartenza di lewis dove probabilmente è finito avanti per cm ma imho quella è fuffa
  10. i presupposti sono: - se noti si sdoppiano SOLO le auto tra lewis e max e questo il regolamento non lo contempla - ma il punto clou: "the safety car will return to the pits at the end of the following lap". Cioè sarebbe dovuta rientrare il giro successivo ai box allo sdoppiamento delle auto doppiate, quindi facendo finire la gara alla ripartenza di fatto. Bisogna però vedere se questa è stata una prima volta o meno, onestamente non so
  11. cioè. l'unico effetto che potrebbe avere imho è convincere chi di dovere a non avere piu masi come racing director
  12. Se il reclamo ha fondate basi non si tratta di essere piagnoni, in questo caso nominalmente hanno anche ragione, ma materialmente non avrà seguito credo
×
×
  • Crea Nuovo...