Paganese26

Leggera febbre per tevez... speriamo ci sia... questi ci stanno gufando

FOX Sports ‏@FOXSportsIT 18 sec18 secondi fa #Mourinho: "Perché non ho parlato prima del City? Dipende da quello che uno vuole ottenere, si può fare molto rumore anche con il silenzio"

FOX Sports ‏@FOXSportsIT 43 sec43 secondi fa #Mourinho: "Come si inserirà #Cuadrado in squadra? In porta non ci serve, in difesa neanche. Può giocare in tutte le altre posizioni"

quello è il pitone dell'ex utente hwmaster

FOX Sports ‏@FOXSportsIT 41 sec42 secondi fa #Mourinho: "Cosa ne penso delle 3 giornate a Diego Costa? Io non penso, perché forse poi vengo punito se penso"

FOX Sports ‏@FOXSportsIT 40 sec40 secondi fa Mourinho: "#Zouma e #Varane? La federazione francese dovrebbe ringraziarmi con una lettera: ora ha i 2 centrali più forti del mondo"

il numero 2 eterno del milan firma anche per il pari

Henrikh Mkhitaryan @HenrikhMkh · 22 h22 ore fa I would like to take this opportunity to speak with my heart and tell you that I am fully concentrated on all my duties with @BVB.

Eriksen

Non è da escludere

Magari

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Toh, la Ferrari è tornata a far paura. Lauda: "Ha sorpreso anche noi" Nei quattro giorni di test a Jerez sia Vettel sia Raikkonen hanno sempre guidato la classifica dei tempi. Si nota anche il lavoro di Byrne sulle sospensioni. Il presidente onorario della Mercedes ben impressionato. Rosberg: "Ci ha aperto gli occhi" A adesso la Ferrari comincia davvero a stupire. Non tanto e non solo per la velocità. Anche se ieri Kimi Raikkonen ha chiuso i test di Jerez con il miglior tempo assoluto su gomme morbide e lunedì Sebastian Vettel aveva fissato la prestazione di riferimento con le medie. Sono soprattutto le qualità della rossa a convincere. La SF15-T è tutta un’altra macchina, rispetto alla disastrosa F14 T che l’ha preceduta. E i rivali non hanno faticato ad accorgersene. Bastava guardare la maniera in cui Ferrari e Mercedes si "spiavano" al muretto dei box durante i quattro giorni di prove. OSSERVATA SPECIALE — La monoposto di Maranello non ha avuto il minimo problema di affidabilità (anche se la meccanica è stata stressata meno a fondo rispetto alla Mercedes) e dato ottime risposte in termini di potenza e guidabilità. La power unit ha guadagnato cavalli (e non pochi) e il comportamento si è rivelato preciso ed efficace. Era sufficiente osservare Vettel e Kimi girare nelle curve di Jerez come hanno fatto Niki Lauda e papà Rosberg, che si sono piazzati a bordo pista quando passava il tedesco (Niki è stato anche beccato dalle telecamere a fare pipì…). L’ex campione della Ferrari ha poi puntualmente "riportato" a Paddy Lowe. Lodando le doti dinamiche della vettura avversaria. IMPRESSIONATO — Che la rossa rappresenti per la Mercedes un’avversaria da non sottovalutare, si capisce anche da quello che poi Lauda ha detto: "Il passo della Ferrari è stata una sorpresa anche per noi. Si candidano a essere i nostri principali antagonisti nel 2015". Manca ancora il confronto diretto a livello di prestazioni, visto che i tedeschi hanno fatto prove di durata stile 24 Ore (516 giri in totale, circa 8 GP) e non scopriranno il loro vero potenziale fino agli ultimi test di Barcellona. Ma la SF15-T non ha sfigurato neppure al cospetto dei dominatori della passata stagione. Come fa notare Nico Rosberg: "Stiamo controllando anche gli altri. E la Ferrari specialmente ci aperto gli occhi. Non so se lotteranno con noi, ma sono in forma". BRAVO BYRNE — Bisognerà aspettare il verdetto del Montmelò per sapere se i cronici limiti delle ultime rosse in trazione fuori dalle curve e carico aerodinamico siano stati del tutto eliminati. Il passo in avanti però sembra evidente. Merito della nuova geometria della sospensione anteriore, a cui si è lavorato per mesi sotto la guida di Rory Byrne, e degli assetti "picchiati" tipo Red Bull, che favoriscono la deportanza all’avantreno. Cosa per cui Raikkonen ringrazia. Inoltre, nel passaggio ai nuovi musi, la Ferrari stima di aver perso pochissima efficacia sull’ala davanti, al contrario di concorrenti come la Williams. Ecco perché la configurazione a muso lungo della SF15-T non cambierà CHE INIZIO — Daniel Ricciardo è fra quelli che sono rimasti più colpiti dalla metamorfosi ferrarista: "Il tempo che ha fatto Vettel è ottimo, a prescindere da quanta benzina avesse in macchina e quali pneumatici usasse". Mentre Lewis Hamilton non cede alla tentazione di fare paragoni: "Se la Ferrari sarà competitiva, buon per loro. Io resto concentrato sul mio lavoro". L’entusiasmo di Maranello contro la sicurezza della Mercedes. La voglia di rilancio di una squadra da rifondare contro la forza di una corazzata senza punti deboli. Non potrebbe esserci antipasto di Mondiale più affascinante.

FOX Sports ‏@FOXSportsIT 52 sec53 secondi fa #Arsenal, #Wenger: "Ho parlato con #Wilshere, non è un fumatore, ma deve prendersi più cura di se stesso"

SportMediaset.it ‏@Sport_Mediaset 31 sec31 secondi fa Milan, niente conferenza stampa pre Juve per #Inzaghi: ha l'influenza

Gianluca Di Marzio ‏@DiMarzio 41 sec42 secondi fa Real Madrid, non solo James Rodriguez: lungo stop anche per Sergio Ramos, il report ufficiale http://gianlucadimarzio.com/campionati-esteri/liga/real-madrid-non-solo-james-rodriguez-lungo-stop-anche-per-sergio-ramos-il-report-ufficiale/ …

Allegri lo vede mezz'ala o davanti alla difesa,oppure da terzino....

FOX Sports ‏@FOXSportsIT 45 sec45 secondi fa #Arsenal, la #FA sta indagando sul'acquisto di #Chambers dal #Southamtpon. La motivazione non è ancora chiara

anche la marussia fuori dal mondiale

Sceso dalla moto, Valentino Rossi prova a vedere il bicchiere mezzo pieno dopo la tre giorni di test a Sepang: "Abbiamo fatto un buon lavoro, certo che le Honda sono ancora più veloci di noi, ma possiamo sicuramente recuperare. Ci manca mezzo secondo e speravo di essere più vicino". Il pilota Yamaha pensa positivo: "Marquez e Pedrosa un passo avanti? Dipende da pista a pista. Qui a Sepang sono i migliori, ma non è detto che lo siano ovunque". Yamaha e Rossi hanno lavorato bene nell'ultimo giorno in Malesia: "Sono senza dubbio più soddisfatto. È stata un buon giorno e abbiamo portato a termine tutto il programma di lavoro, questo ci permette di avere le idee più chiare in previsione del prossimo test. La M1 si guida molto bene, ho ricavato sensazioni positive da questo test. Dobbiamo solo lavorare e la prossima volta avremo il nuovo cambio, potrà aiutarci". C'è un netto miglioramento rispetto allo scorso anno, lo dice anche il cronometro: "Il 1’59”401 di oggi è il miglior giro che abbia mai fatti qui a Sepang, rispetto allo scorso anno sono stato più veloce di tre decimi". Ducati e Suzuki sono sulla buona strada: "Iannone ha fatto un bel giro, anche se la gomma extra-soft offre un bel vantaggio. Dovizioso non è andato male nel long run. Ho visto in pista Viñales, guida già bene, ma la Suzuki perde ancora un po’ in rettilineo".

Sturaro ottimo da mezz'ala ma anche davanti alla difesa

Allegri: "sturaro può diventare un giocatore importante"

Caceres in forte dubbio,vidal sta bene evra da valutare

Sta perdendo tempo... in crescita la ducati invece