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Il calendario del Campionato del Mondo di MotoGP 2013 è stato ufficializzato da Dorna Sports, società che organizza il Motomondiale. Rispetto al calendario inizialmente previsto, è stata apportata qualche modifica, con la prima gara di apertura che si svolge a Losail in Qatar il 7 aprile. 18 Gran Premi in tutto, con il GP di Germania del Sachsenring che si tiene il 14 luglio 2013 (posticipato quindi di una settimana) ed il GP della Comunidad Valenciana a chiudere la stagione il 10 novembre 2013.

Confermato anche l'appuntamento di Jerez fino al 2015, un GP tra i più importanti del mondiale e che rischiava di rimanere escluso con grande disappunto degli appassionati. E' stato invece escluso, almeno per il 2013, il GP di Argentina, che però ritorna nel 2013. Ben 4 Gran Premi si corrono in terra spagnola (Jerez, Barcellona, Aragon e Valencia) e 3 invece negli Stati Uniti (Austin, Laguna Seca ed Indianapolis). In Italia sono invece 2, ovvero Mugello e Misano Adriatico.

Ad ottobre tre gare in due settimana tra Malesia, Australia e Giappone in mezzo alle due gare in Spagna.<table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" style="width: 638px;"> <tbody> <tr> <td style="background-color:#ccc; color:#1A67AB;"> DATA</td> <td style="background-color:#ccc; color:#1A67AB;"> NAZIONE</td> <td style="background-color:#ccc; color:#1A67AB;"> CIRCUITO</td> </tr> <tr> <td style="border-bottom:1px solid #ccc"> 7 aprile</td> <td style="border-bottom:1px solid #ccc"> GP Qatar*</td> <td style="border-bottom:1px solid #ccc"> Doha/Losail</td> </tr> <tr> <td style="border-bottom:1px solid #ccc"> 21 aprile</td> <td style="border-bottom:1px solid #ccc"> GP Stati Uniti</td> <td style="border-bottom:1px solid #ccc"> Austin</td> </tr> <tr> <td style="border-bottom:1px solid #ccc"> 5 maggio</td> <td style="border-bottom:1px solid #ccc"> GP Spagna</td> <td style="border-bottom:1px solid #ccc"> Jerez de la Frontera</td> </tr> <tr> <td style="border-bottom:1px solid #ccc"> 19 maggio</td> <td style="border-bottom:1px solid #ccc"> GP Francia</td> <td style="border-bottom:1px solid #ccc"> Le Mans</td> </tr> <tr> <td style="border-bottom:1px solid #ccc"> 2 giugno</td> <td style="border-bottom:1px solid #ccc"> GP Italia</td> <td style="border-bottom:1px solid #ccc"> Mugello</td> </tr> <tr> <td style="border-bottom:1px solid #ccc"> 16 giugno</td> <td style="border-bottom:1px solid #ccc"> GP Catalunya</td> <td style="border-bottom:1px solid #ccc"> Barcellona</td> </tr> <tr> <td style="border-bottom:1px solid #ccc"> 29 giugno</td> <td style="border-bottom:1px solid #ccc"> GP Olanda**</td> <td style="border-bottom:1px solid #ccc"> Assen</td> </tr> <tr> <td style="border-bottom:1px solid #ccc"> 14 luglio</td> <td style="border-bottom:1px solid #ccc"> GP Germania (STC)</td> <td style="border-bottom:1px solid #ccc"> Sachsenring</td> </tr> <tr> <td style="border-bottom:1px solid #ccc"> 21 luglio</td> <td style="border-bottom:1px solid #ccc"> GP USA***</td> <td style="border-bottom:1px solid #ccc"> Laguna Seca</td> </tr> <tr> <td style="border-bottom:1px solid #ccc"> 18 agosto</td> <td style="border-bottom:1px solid #ccc"> GP Indianapolis</td> <td style="border-bottom:1px solid #ccc"> Indianapolis</td> </tr> <tr> <td style="border-bottom:1px solid #ccc"> 25 agosto</td> <td style="border-bottom:1px solid #ccc"> GP Rep. Ceca</td> <td style="border-bottom:1px solid #ccc"> Brno</td> </tr> <tr> <td style="border-bottom:1px solid #ccc"> 1 settembre</td> <td style="border-bottom:1px solid #ccc"> GP Gran Bretagna</td> <td style="border-bottom:1px solid #ccc"> Silverstone</td> </tr> <tr> <td style="border-bottom:1px solid #ccc"> 15 settembre</td> <td style="border-bottom:1px solid #ccc"> GP San Marino</td> <td style="border-bottom:1px solid #ccc"> Misano - Marco Simoncelli International Circuit</td> </tr> <tr> <td style="border-bottom:1px solid #ccc"> 29 settembre</td> <td style="border-bottom:1px solid #ccc"> GP Aragon</td> <td style="border-bottom:1px solid #ccc"> MotorLand Aragon</td> </tr> <tr> <td style="border-bottom:1px solid #ccc"> 13 ottobre</td> <td style="border-bottom:1px solid #ccc"> GP Malesia</td> <td style="border-bottom:1px solid #ccc"> Sepang</td> </tr> <tr> <td style="border-bottom:1px solid #ccc"> 20 ottobre</td> <td style="border-bottom:1px solid #ccc"> GP Australia</td> <td style="border-bottom:1px solid #ccc"> Phillip Island</td> </tr> <tr> <td style="border-bottom:1px solid #ccc"> 27 ottobre</td> <td style="border-bottom:1px solid #ccc"> GP Giappone</td> <td style="border-bottom:1px solid #ccc"> Motegi</td> </tr> <tr> <td style="border-bottom:1px solid #ccc"> 10 novembre</td> <td style="border-bottom:1px solid #ccc"> GP Comunidad Valenciana</td> <td style="border-bottom:1px solid #ccc"> Valencia - Ricardo Tormo</td> </tr> </tbody></table>

* Gara in notturna

** Gara di sabato

*** Solo MotoGP

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Ma Mediaset ha ripreso i diritti della Motogp?

Non li ha ripresi, li ha sempre avuti.

Questo è l'ultimo anno, dal 2014 Motogp solo su SKY.

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Riflettori accesi sulla MotoGP, impegnata nel primo turno di prove libere 2013. Nella notturna del Qatar, è Jorge Lorenzo (Yamaha) che si impone subito con il miglior tempo in 1:56.685, precedendo le M1 di Crutchlow (+0.058) e Rossi (+0.071). Segue Marquez 4° (Honda, +0.591) davanti a Dovizioso (Ducati, +0.853), e alle Honda di Bautista, Bradl e Pedrosa, 8° a +1.064. Con Espargaro 9°, che con la CRT beffa Hayden, Smith, Iannone e Spies.

Primo all'inizio e per buona parte del turno, Rossi inizia la sua seconda vita in Yamaha piazzandosi 3° a soli 71 millesimi dal Campione del mondo in carica, Lorenzo. Tra i due s'infila un Cruchtlow che proprio non ci sta a fare il pilota privato. Un tris di M1, tra cui è proprio quella in vetta a far segnare la velocità più alta: 341,7 km/h contro i 338 km/h delle altre due. Mentre non bastano i 344,7 km/h della RC213V di Marquez per fare meglio del quarto posto e avvicinarsi di più alle Yamaha.

Marc guida con grande coraggio (prendendosi anche un paio di imbarcate da brivido nel finale) fermandosi però a 6 decimi, prima di sgranare gli occhi vedendo che il suo compagno di box prende oltre 1 secondo. Pedrosa è ottavo in cerca di feeling con la moto, o meglio un po' in lotta con l'anteriore, dopo avere iniziato il primo turno della stagione con un bel dritto. Non certo un bel segnale, visto poi anche l'andamento del turno. Dani si vede così precedere, per un pugno di millesimi, da due clienti scomodi: Bautista e Bradl.

La sorpresa di giornata è però il quinto posto di Dovizioso, che ci mette tanto del suo per infilarsi tra le Honda, nonostante proprio Bautista veda da vicino la coda della Desmosedici, a soli 63 millesimi. Per Andrea un gran bel risultato, soprattutto perché Hayden è 10° e paga un gap di +1.241 dalla vetta. Tra l'altro vedendosi precedere da un Espargaro fenomenale. Pol è 9° con la miglior CRT in pista, ovvero l'ART che come velocità massima si ferma a 325 km/h. Ovvero circa 15 km/h in meno delle MotoGP che lo seguono...

Detto che Smith è il primo escluso dalla top ten, soffrono invece le Ducati Pramac di Iannone e Spies a oltre +1.8 dal giro veloce. Gente che dovrà sgomitare parecchio per garantirsi l'accesso all'ultimo step del nuovo format delle qualifiche. Infine, per trovare gli altri italiani bisogna far scorrere la classifica fino alla posizione numero 20, dove Corti (FTR Kawasaki) precede Petrucci (IODA).

Ancora sono andati piano... anno scorso pole in 1.54.634 (Lorenzo)

Inviato

previsioni meteo ? non è che pioverà pure in Qatar ? .asd

Tempo fà è successo...

se ricordo bene capitò nel 2011,comunque credo non ci siano problemi non hanno accennato per *****iaset a problemi con il meteo per i prossimi giorni

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