AndreaTek

Ferrari (gomme intermedie) e Vettel (outloap lento e troppi errori) completamente in tilt. Almeno Kimi nonostante il piccolo errore nel settore centrale è riuscito ad arrivare 4°, non molto distante da Verstappen. 80° pole per Hamilton

Però la seconda PU è durata di più sulla Ferrari. D'altronde se vediamo il GP di Canada, avere una PU vecchia influenza non poco sulle prestazioni.

Dipende sempre dalla versione della PU utilizzata, la terza unità la Ferrari l'ha utilizzata prima della Mercedes (vedi il GP in Canada).

Che il sensore non influisce sulle prestazioni della Ferrari oppure che ci sia stata fuga di notizie su una cosa che solo Ferrari e FIA dovrebbero sapere ?

Sarà un caso, ma a Sochi era anche il T3 a fare differenza. Può essere che Ferrari non riesce ad avere le temperature ideali nella parte finale del giro ?

In pratica non proveranno le Medie mentre con le Soft soltanto un set di gomme. A meno che sperino nella pioggia.

Divertente messaggio audio dei box Ferrari verso Kimi qui l'audio : https://clyp.it/z0kzxo1u

In teoria anche oggi avrebbe fatto un errore, come lui stesso ha ammesso.

Sono soltanto prove del venerdì.

Ma infatti non capisco queste scelte dei team, personalmente porterei almeno 2 set dello stesso tipo, una da provare nelle PL e una da tenere per la gara perchè non si può mai sapere cosa potrà succedere.

Interessante.

Infatti non ho capito questa scelta si per Monza che Singapore con il rischio di andare in gare con gomme non testate, e quindi importante per scegliere l'assetto giusto.

Spero che tu abbia visto la gara, perchè quello non era una normale situazione di doppiaggio. E ti parlo da patito di IndyCar. Chissà cosa dicevi se lì dietro c'era Vettel

Servilismo ?

Però poteva 38.1 solo in condizioni ottimali, traffico ed errori sono sempre dietro l'angolo. Valeva la candela rischiare di rimanere fuori dalla Q2 per poter partire con le ultrasoft ? Senza dimenticare che le gomme erano già usurate.

Secondo me se Vettel rimaneva fuori con le Ultrasoft non passava il taglio, e i tifosi ferraristi avrebbero incolpato il muretto invece di Vettel. Ha fatto bene il box a richiamarlo per mettere le hypersoft.

Infatti, quest'anno la Ferrari ha il pacchetto migliore. La differenza la stanno facendo i piloti.

Qui le Ferrari negli ultimi anni è sempre andata forte.

Il GP di Singapore è favorevole alla Ferrari, basta vedere gli ultimi anni. Sempre se non fanno casini come l'anno scorso.

Vai Leclerc, fai come Ricciardo al suo primo anno in RedBull. Poi vediamo cosa diranno/faranno in Ferrari. Ed intanto Giovinazzi ha preso l'ennesima inculata

Parla l'interista.

Ipocrisia ed incoerenza, è quello che critico. Ho solo dimenticato di specificare "ferraristi italiani" (però quelli che si comportano nel modo che ho indicato prima), perchè parlando con i ferraristi fuori dai confini italiani si discute di motori, non cose da "ultrà" o robe simili. D'altronde gli esempi sono lampanti, vedi il diverso comportamento/opinioni tra GP Ungheria 2017 e quello di Monza 2018.

Vabbé, a volte è dura ammettere quello che è palese. Che poi, se vogliamo guardare i tempi sul giro, il rallentamento è stato molto più evidente nel GP Ungheria.