Doko

Nel Q3 non han migliorato il tempo in Q2 Kimi Massa e Ricciardo

Ieri non c'era storia, a favore delle Mercedes... Poi Ferrari e vicino Williams..

Si si, ha toppato sicuro perché non è che la nuova versione può andar più forte della vecchia di un secondo, ha fatto un giro schifoso.Più che altro, intendevo che se Vettel è tranquillo terzo, gli aggiornamenti non hanno peggiorato l'auto come poteva sembrare...quindi il problema è lui che non si è adattato... Tra l'altro credo che con tutti i pezzi nuovi portati, saranno fondamentali gara e test per tirare fuori il massimo da questa nuova versione a livello di set-up. Ricordo che lo scorso anno su questa pista, il distacco di Kimi e Alo era il doppio di quello attuale di SEB in qualifica dal primo..

E quindi vedi che i pezzi nuovi funzionano sulla Ferrari... Vedi dov'è Kimi con la vecchia... Clamorosa la Toro Rosso...

Calma, i tempi in Q1 non sono significativi... Vediamo con le medie quando tutti spingono... Stamattina Seb con le hard era lontano un secondo, con le medie molto meglio...quindi vediamo...

Comunque, quando si portano tante novità, un po di tempo per trovare i setup giusti e come bilanciare la macchina serve. Detto questo, se sceglieranno due soluzioni diverse tra Seb e Kimi tra qualifiche e gara la Ferrari potrebbe avere un gran vantaggio di dati raccolti a prescindere dal risultato...

Leggi qui: http://www.f1analisitecnica.com/2015/04/tecnica-chiamalo-se-vuoi-bottone-magico.html?m=1

Per Kimi settaggio sbagliato parte elettrica nel giro con le medie, ecco perché ha migliorato così poco...altrimenti avrebbe fatto il tempo dei primi tre.

Chi ci capisce qualcosa è bravo... Il tempo di Kimi con le medie troppo lento, solo 4 decimi meglio che con le dure troppo poco.. Non è il suo potenziale. Mentre Vettel con le medie va... Con le Hard non tanto... Mah...Kimi con vecchia configurazione, SEB con nuova... Vedremo che sceglieranno...

Eh, infatti... Ripeto, spero sia solo un problema di set-up e bilanciamento da sistemare visti i tanti pezzi nuovi e il poco grip della pista...altrimenti significa aver toppato...e sarebbe preoccupante perché significa che non si sa sviluppare....Anche perché ci sono temperature alte dell'asfalto e stesse gomme come in Malesia...

Per me in Ferrari devono trovare il setup giusto... Spero lo trovino, altrimenti sono aggiornamenti che non son serviti a nulla...

Parole di Arrivabene.. Osi dubitare delle sue parole?

Leo Turrini sul suo blog scrive che la Ferrari sarà per il 70% nuova.

Si tratta di fargli saltare solo una partita eh... Mica fargli fare un mese di vacanza...Inoltre se non giocano si alleneranno in maniera specifica per migliorare la condizione...

Fondamentale non prendere un altro gol.

Trezeguet sempre illegale per come calcia al volo.

Per me la questione è semplice: ci è andata bene perché il Real non ha nulla in meno delle altre sul piano tecnico, ma a livello di gioco è più semplice da affrontare, soprattutto per quanto forti puoi seriamente sperare di giocartela in due partite. Contro l'attuale Bayern e Barcellona, no, sono "ingiocabili", fare due partite perfette sarebbe difficilissimo. Mentre nella singola partita puoi avere fortuna, bravura..

Eviterei il Bayern, che può far piú turnover e recupera i migliori, mentre le due spagnole no perché si stan giocando la liga e giocano sempre con gli stessi.

Imbarazzante

Ieri comunque le Mercedes da metà gara in poi avevano problemi ai freni che sono aumentati nel finale, anche perché costrette a spingere per l'arrivo di Kimi. Rosberg ha spiegato che avevano preventivato di poter avere questi problemi dopo le modifiche fatte (tutto in funzione delle gomme).. Come vedete sono più veloci ancora ma stanno cercando di sopperire a qualche limite e non fanno gara a se come lo scorso anno...se la Ferrari riuscisse a recuperare qualche decimo...

Dopo quello che han speso per David Luiz, mi aspetto qualsiasi cosa dal PSG...

PU in Canada si, ma credo la proveranno nei test.Per il gran premio spagnolo invece ci sarà tanta roba nuova sulla macchina...roba che riguarda alettoni, muso forse, fondo... Insomma tanta roba aerodinamica... Non dimentichiamoci che Mercedes dopo la Cina aveva aggiornato l'ala anteriore...

Assolutamente si, non ci si può lamentare, vinto una gara e sempre una rossa sul podio...avremmo firmato col sangue ad inizio stagione.Adesso c'è curiosità nel vedere come andranno gli aggiornamenti...

Togli il forse...ed essendo così, in effetti quello che ho detto non ha più senso...

Vero, a maggior ragione che c'è curiosità per vedere gli aggiornamenti e chi migliora di più...