Federico_Munerati

Eccolo il Baffo!!! @@ Marino @@

No vabbè, si è stappato lo spumante in faccia, ma è tonto?!

E Scarponi si sgranocchia lo scroto in diretta nazionale così, per rimarcare chi porta i pantaloni al Giro.

Chaves UN CAMPIONE DELLA VITA.

I genitori di Chaves sono veramente dei carelli. Cassani:"Kroisveig"

Quelli sul contratto di assunzione hanno la clausola che devono essere delle *****e.Lo chiedono anche nel curriculum: devi non valere nulla umanamente per lavorare lì dentro.

Marino Bartoletti quando serve non c'è mai...

Vincenzo cuore Juve: non poteva che VINCERE.

Chaves cotto a puntino

Kangert EROE

Sul discorso telaio è francamente pleonastico replicare.Perchè a Barça la Ferrari girava più forte della RB, lì il telaio faceva schifo? Semplicemente, non ha funzionato la trazione nel punto decisivo per preparare i sorpassi, ma su questo il telaio c'entra meno... Montecarlo è un circuito unico e non dimentichiamo che, comunque la si rigiri, Vettel non ha nemmeno provato un ultimo giro con gomme nuove. Non avrebbe migliorato, ma può darsi anche di si, allora i distacchi sarebbero potuti essere diversi: chi può dirlo?

Eh vabbè, grazie. Ci sarà pur sempre qualcuno che trae giovamento da certe regole, sennò non vinceva nessuno...Quando chiusero le frontiere nel calcio, la Juve costruì squadroni e vinse molto: fu la migliore ad interpretare questa regola. Per dire che c'è sempre qualcuno che interpreta meglio le regole rispetto a qualcun altro.

Sono del tutto concorde sulla prima parte ma non sul secondo capoverso, che va un po' in contraddizione con la tua giusta premessa. Perchè il "nonscaldare le gomme" è figlio di una serie di motivi progettuali che derivano dai regolamenti. È l'impostazione aerodinamico-telaistica di questo tipo di macchine che "disturba" la Ferrari. Poi c'è anche il problema PU, che alla lunga paghi.

Guarda che hai gli stessi problemi proprio perchè ci sono determinati regolamenti, eh...Progettare queste auto da corsa in base a certi regolamenti non è così semplicistico come lo si vuol far passare. Se i regolamenti ti impongono certe cose, tu devi adeguarti. La colpa della Ferrari è stata quella di non aver saputo interpretare questi cambiamenti epocali, per svariate ragioni. Ma non pensiamo che i regolamenti non influenzino, perchè allora voglio vedere se, a calcio, un giorno imponessero di calciare solo col sinistro se non influenzerebbe il gioco...

Avrebbe problemi comunque a prenderli perchè il PU Ferrari non è performante cone il Mercedes. E gira pure depotenziato causa problemi al basamento.Pur essendo comunque un bel PU, sia chiaro. La Mercedes ha preparato il terreno per QUESTA specifica era, gli anni dal 2010 al 2013 sono stati preparatori per questo. Non è una leggenda che avessero i progetti del power train dal 2009...

Guarda che pure Fiorio, Barnard e compagnia cantante erano gente coi controkazzi. E avevi pure 2 dei 3 migliori piloti incircolazione. Purtroppo c'era un'altra scuderia molto forte e un pilota molto agguerrito, ci sta che perdi, all'ultimo poi...Questo è uno sport in cui I tecnici e i piloti fanno i risultati tanto quanto le "condizioni al contorno"...

Bastava avere i progetti del power train nel cassetto dal 2009, invece di fare i beoti...

Nemmeno in Red Bull e in Mercedes, allora.Perchè finchè i regolamenti erano "fittati" sui bibitari, vincevano loro; adesso, sono "fittati" sui tedeschi e vincono loro. E, alternativamente, mangiano la polvere a turno.

La Ferrari ha vinto anche quando erano gli altri ad avere i tecnici migliori, perchè Newey non è in F1 da 5 anni... Solo che ai tempi c'erano regolamenti diversi e la macchina si poteva sviluppare. Adesso, è impossibile. E non fatevi ingannare dai miglioramenti Red Bull, queste sono due piste molto particolari, probabilmente inCanada tornerà dietro alla Mercedes.

No, serve semplicemente una cosa: il ritorno dei test liberi.Lì si che torneranno a dominare. Ed ecco perchè non torneranno mai i test. Anche perchè chi è che tira fuori lo scroto in Federazione? L'amico di Renzi? Se non avete capito, a lui non frega un kazzo dei risultati sportivi: lui vuole vendere. E la Ferrari venderà sempre. Quindi, a lui sta bene così.

Sono dei dilettanti strapagati.L'ho detto in privato a Morph: questa scuderia rivincerà fra vent'anni. Quando, forse, tornerà qualcuno a sbattere i cojoni sulla scrivania degli arteriosclerotici alcomando di questo baraccone insulso.

Babba bia. Che squallore. In uncircuito di 3 km, lento, tutto curve, pigli un secondo. Dalla Red Bull. Senza manco fare l'ultimo giro. Peggiorando di mezzo secondo dalla Q2. Devono veramente andarsi a nascondere.

Si ma mi pare francamente inutile, al più è quarto.Terza forza, ormai è ufficiale.

Pole a Ricciardo, Rosberg, Hamilton e Vettel, dai...s'è capita...

"Grazie Ivan...attenzione, Hamilton fermo, colpo di scena!"