Paganese26
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Ibra AS rilancia con Asensio e Isco in partenza se arrivano 80 mln che dici Fabietto ce lo regala sto ultimo colpo? -
Tutto dipenderà da come vogliono costruire l'attacco,da quel che sento si vuole rilanciare Dybala e Costa e ne sono felice a questo punto l'acquisto di Icardi per me non ha senso,perchè Dybala va riavvicinato alla porta e deve fare il titolare con Icardi si torna ad avere il problema della collocazione di Dybala,ma io non sacrifico Dybala per prendere Icardi,a quel punto Chiesa avrebbe più senso perchè un altro esterno ti può far comodo e non avrebbe le pretese di giocare quasi sempre a differenza di Icardi,vediamo cosa decidono di fare
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Pogba è impossibile secondo me Isco ancora ancora se riesci a piazzare tutti gli esuberi
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Ora le uscite Perin ( già diretto in Portogallo ) Khedira,uno tra Manzo e Higuain se non entrambi Se Cancelo resta come spero,a quel punto si potrebbe concludere con uno tra Chiesa e Icardi IMHO
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I tifosi del farca stanno schiattando gido male
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I tifosi della Ferrari e i media dovrebbero domandarsi un paio di cose... Dal 2009 ad oggi 2019 siamo nell'undicesimo anno senza titoli,hai avuto in questi 11 anni 3 dei 4 piloti più forti dell'era moderna ( Raikkonen,Alonso,Vettel ) che insieme fanno 7 mondiali vinti,nella Ferrari questi 3 piloti in 11 anni ( in corso ) hanno vinto sommandoli,appena 27 gran premi in 11 anni! Numeri impietosi,Schumacher tornando sempre ai tempi non avrà vinto il mondiale dal 96 al 99 ( 2000 anno del primo titolo )ha vinto 25 gare ( ricordando che nel 99 si era fatto male e ha saltato mezza stagione ) Schumacher in 5 anni ha vinto il numero di gran premi di Vettel,Alonso,Raikkonen in 11 anni... Numeri freddi e impietosi sintomo,che il problema è ben più profondo di una sterile polemica da bar sul valore dei singoli piloti,chiosa finale in questi 11 anni nel 2014 e 2016 abbiamo chiuso senza vittorie e il 2019 per ora ci vede fermi a zero...
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Infatti ci fosse un giornalista serio a Sky nei post gara a Binotto andrebbero fatte le seguenti domande Come mai da 10 anni la Ferrari a livello tecnico è inferiore agli avversari? E anche politicamente perchè non contiamo più nulla? Si parla di continui novità su questa SF90 eppure la macchina non mostra segnali di crescita,anzi sul ritmo gara siamo ormai la 3 forza in pista
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E comunque appena tornati competitivi nel 2017 subito siamo finiti sotto la lente della FIA,nel 2017 siamo stati costretti a modificare il fondo,nel 2018 controlli sulle batterie e sensori della FIA applicati sulla vettura durante i Gp per capire se era tutto nella norma,addirittura gli specchietti ci furono contestati.. una guerra che perdi in partenza,la Mercedes sino a quando non batterà tutti i record non sarà mai fermata
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Nel 2017 la macchina dal punto di vista del telaio e aereodinamico era di livello altissimo la migliore in griglia,le pecche erano le poche zone disponibili di sviluppo ( passo corto ) è un motore buono ma ancora molto lontano da quello Mercedes,alla lunga non potevi vincere,anche se senza l'episodio sfortunato di Singapore,Vettel teneva aperto il mondiale sino alle ultime gare
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Però capisci che non basta avere per 1 anno la macchina alla pari ( sino a Monza ) del tuo rivale che vince da 5 anni e che è rientrata in F1 come casa ufficiale dopo 50 anni per correre con questi regolamenti,la Ferrari dal 2009 al 2019 ha avuto una macchina da mondiale una volta per 10-12 gare in 10 anni,cioè c'è da riflettere su questo dato,la mia domanda non è se Vettel è il pilota giusto per vincere un mondiale in rosso,la Ferrari quando torna a fare la Ferrari? Me lo chiedo da tempo
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Baku si Singapore no,li ha fatto una cosa che fanno tutti chiudere l'interno alla partenza,il problema è che Raikkonen dagli specchietti non lo poteva vedere poi era notte con pioggia,li per me non è stato un errore ma una sfortuna
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Partita pazzesca,mi spiace un casino per Roger,aveva il match in mano... bravissimo Nole a non mollare mai
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Ma infatti nel 2017 Mercedes era nettamente superiore,Ferrari era forte solo nei circuiti da alto carico,Vettel era in lotta perché era stato molto costante nei risultati sino a Singapore,poi in Giappone e Malesia la macchina l'ha appiedato in gara e poi in qualifica
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Torno a sottolineare l'8 posto di Raikkonen il pensionato sgomita ancora alla grande tra i giovanotti
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Comunque la differenza imbarazzante si è visto quando la SC è rientrata in un solo giro Vettel si è preso 3 secondi da Bottas e Gasly 4 secondi
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Ecco 93 non ricordavo bene,manca continuità alla Ferrari ma manca dal 2009,abbiamo di fatto sprecato Alonso e Vettel,Hamilton al posto loro avrebbe fatto la stessa fine,quando hai una squadra che rincorre a livello tecnico e in più cambia uomini nei ruoli chiave nello sviluppo di una vettura,i mondiali non arriveranno mai
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Il 2003 mondiale noioso un cavolo si è deciso tutto a Suzuka e Schumi vinse per pochissimi punti,ma li ci furono i magheggi della michelin,il dominio vero c'è stato il 2002 e 2004,giustamente nel 2005 hanno pensato di cambiare i regolamenti
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Il 2018 si,il 2017 la Mercedes era ancora superiore e non di poco il sabato,avevano un vantaggio di motore impressionante,lo scorso anno senza dubbio Vettel ha toppato,ma la sicurezza e garanzia tecnica che ha avuto Hamilton in questi 6 anni ripeto forse manco Schumacher ce l'aveva
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Binotto hai rotto,hai fatto cacciare Arrivabene ma qua sono stati fatti 3 passi indietro,torna a pensare solo ai motori non puoi avere un doppio ruolo,ci siamo anche rotto i co*****i,poi con elcane al timone abbiamo dato la mazzata definitiva
