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Paganese26

Presentata la nuova SF15-T Di Vettel E Raikkonen: in corso i test a Barcelona

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Joined: 28-Mar-2014
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Un pochino meglio significa essere la 2 forza in campo .asd la ferrari aveva un gap di 2 secondi dalla mercedes .asd essere arrivati forse al livello di red bull ecc significa di aver dimezzato o aver ridotto il distacco a 7-8 decimi dalla mercedes e direi magari .asd poi durante la stagione bisogna sviluppare e cercare di essere stabili dietro alle mercedes 

Esattamente è questo che speravo... Avere solo la Mercedes davanti... E purtroppo non ci sono solo i 7 decimi di cui parli tu dalla Mercedes.. Secondo me ci bruciano di almeno un secondo a giro

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Joined: 23-Mar-2011
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Esattamente è questo che speravo... Avere solo la Mercedes davanti... E purtroppo non ci sono solo i 7 decimi di cui parli tu dalla Mercedes.. Secondo me ci bruciano di almeno un secondo a giro

quest'anno l'importante è giocarsi sempre il podio,e magari sculare 1-2 vittorie sarebbe un passo avantI ENORME

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Joined: 05-Jul-2011
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quest'anno l'importante è giocarsi sempre il podio,e magari sculare 1-2 vittorie sarebbe un passo avantI ENORME

Una sculata tipo quella di Ricciardo a Montreal non sarebbe male sefz

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Joined: 11-May-2014
1229 messaggi

Mercedes

 

Williams

Red Bull - Ferrari

 

Poi non saprei proprio.

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Joined: 23-Mar-2011
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hamilton con le soft si piazza 3 a 3 decimi dai primi due 

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Joined: 05-Jul-2011
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Simulazione gara di Kimi, grafico di FormulaPassion.it (mi sembrava giusto citarli visto il lavoro fatto)

 

Simulazione-GP-Kimi-Raikkonen-Ferrari-20

 

Simulazione-GP-Kimi-Raikkonen-Ferrari-20

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Joined: 05-Jul-2011
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hamilton con le soft si piazza 3 a 3 decimi dai primi due 

emh, 23,0 appena fatto sefz

Modificato da John Reese

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Joined: 23-Mar-2011
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emh, 23,0 appena fatto sefz

visto .asd

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Joined: 07-May-2007
4450 messaggi

Rsberg ha fatto uno stint di 10 giri con le hard girando 1.25 e finendo 1.28 ......salvate il mondiale.

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Joined: 21-Sep-2014
17801 messaggi

Qualcuno può aggiornare?, Non ho seguito nulla, oggi,...  mh

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Joined: 23-Mar-2011
156835 messaggi

Sebastian Vettel: “La nota positiva è che ancora una volta abbiamo percorso molti kilometri e
raccolto informazioni utili. Il fatto che la nostra simulazione di gara sia andata più o meno secondo i piani è incoraggiante dal punto di vista dell’affidabilità, anche se sotto questo aspetto possiamo ancora migliorare. Dal punto di vista della prestazione, è chiaro che la Mercedes è ancora davanti con un certo vantaggio, ma subito dietro vedo noi, la Williams e la Red Bull molto vicini. Fra un paio di settimane ne sapremo di più. Intanto dobbiamo progredire un passo alla volta, guardando soprattutto a noi stessi”.

James Allison: “Rispetto a ieri non è stata una giornata del tutto esente da problemi, siamo
riusciti ancora a segnare un gran numero di giri, completando con successo una simulazione di gara, così da poterne annoverare due prima di Melbourne. Concludiamo le prove invernali soddisfatti per come la vettura si comporta, per come il test è stato condotto e per la capacità operativa del team”.

- See more at: http://formula1.ferrari.com/it/news/prove-sul-circuito-di-montmelo-01-marzo-2015#sthash.xz2FBtoj.dpuf

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Joined: 13-Oct-2005
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vero bellissima quella williams

 

williams_FW19_manu-97_01.jpg

 

Anche se purtroppo l'associo alla morte di Ayrton Senna.

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Joined: 16-Nov-2006
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Anche se purtroppo l'associo alla morte di Ayrton Senna.

 

ma è quella del 97

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Joined: 13-Oct-2005
220406 messaggi

ma è quella del 97

Lo so che è quella di Villeneuve del 97, ma la livrea Rothmans mi ricorderà sempre l'incidente di Senna.

Inviato dal mio iPhone 6 Plus con Jason Bourne utilizzando Tapatalk

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Joined: 29-Aug-2008
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Rsberg ha fatto uno stint di 10 giri con le hard girando 1.25 e finendo 1.28 ......salvate il mondiale.

In realtà un degrado cosi alto non è un bel segno...e quei tempi non sono a pieno carico di benzina di sicuro...poi il mondiale sarà come lo scorso anno sicuro, c'è poco da salvare, bisogna vedere se qualcuno riesce a ridurre un po il gap fino a fine stagione, ma sarà dura..

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Joined: 23-Mar-2011
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ALONSO SALTA IL GP DI AUSTRALIA

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No, ma era una semplice folata di vento :sisi:

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Joined: 21-Sep-2014
17801 messaggi

ALONSO SALTA IL GP DI AUSTRALIA

 

Ma,.... Sta bene,ma ha bisogno di riposo, mh  tanti dubbi, ricostruzioni ambigue sulla descrizione dell'incidente, poca chiarezza, insomma, su questa vicenda,...  :sisi:

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Joined: 11-May-2007
35032 messaggi

hanno detto che sta bene, ma deve riposare

bho

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Joined: 21-Jan-2008
21848 messaggi

La salute prima di tutto. Giusto così.

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Joined: 13-Oct-2005
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E' solo vento. 

 

Grande McLaren .asd

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Joined: 23-Mar-2011
156835 messaggi
Inviato (modificato)

Comunque si è fatto visitare dai suoi medici....io mi sono fatto una mezza idea,la persona alonso la conosciamo bene se deve sputtanare il team in cui corre ci mette 1 minuto per farlo,già sono uscite voci sulla quale lui voleva delle spiegazioni su quanto accaduto in quel momento da parte della sua scuderia,non escluderei una mezza ripicca dello spagnolo di non presentarsi in australia apposta perchè ancora non gli hanno dato spiegazioni precise,ripeto alonso pensa solo a se stesso non perde tempo a farsi nemici anche all'interno del proprio ambiente di lavoro,quindi se c'è stato davvero qualcosa di strano fidatevi che lui non mollerà sino a quando non glielo diranno...e sarebbe capace poi di andare a sputtanare il team davanti ai microfoni 

Modificato da Paganese26

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Joined: 05-Feb-2008
8759 messaggi

secondo me qui è in discussione qualcosa di più grosso del semplice gp australiano per fernando. io per il bene della F1 spero non sia grave come comincia a sembrare

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Joined: 23-Mar-2011
156835 messaggi

Ma invece credo che lui sappia benissimo cosa sia successo e conoscendone la competitività dubito rinuncerebbe a partecipare a un gp per ripicca. Considera che ha degli sponsor personali che lo pagano a gp...

Lo so...ma so anche che non ha perso tempo a sputtanare la mclaren in passato... ragazzi alonso pensa a lui e basta... io onestamente ho tanti dubbi su questa questione 

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Joined: 19-Jul-2006
2454 messaggi
Alonso, Bild: “Dopo l’incidente parlava italiano e pensava di guidare una Ferrari”

 

Fernando Alonso subito dopo l’incidente parlava in italiano e credeva di guidare una Ferrari”. Il quotidiano tedesco Bild riporta nuove indiscrezioni su quanto successo il 22 febbraio al circuito catalano del Montmelò. Rivelazioni che raccontano particolari inediti circa le condizioni del pilota asturiano subito dopo l’impatto. Alonso, secondo il giornale teutonico, era in stato confusionale e parlava ai soccorritori in italiano. Inoltre la prima guida della McLaren era convinto di trovarsi su una Ferrari. L’amnesia sarebbe durata anche dopo il ricovero in ospedale. Questa ricostruzione è arrivata all’indomani della conferma che il pilota spagnolo salterà la prima gara del mondiale 2015 a Melbourne.

Sull’incidente, la scuderia ha dato versioni diverse. Inizialmente la McLaren ha sostenuto che l’incidente era stato causato dal vento e dal contatto con l’erba sintetica. Poi, in un comunicato successivo, ha ammesso che a causa di un forte impatto contro le barriere interne del circuito, il pilota spagnolo ha riportato una forte commozione cerebrale, che lo ha costretto a tre giorni di ospedale. La doppia versione fornita dalla casa di Ron Dennis alimenta ancora di più le varie tesi sulle condizioni di Alonso dopo “lo strano incidente” (come lo ha definito il collega Vettel) di Montmelò. L’ex pilota Fabrizio Barbazza, citando una fonte certa (“un uccellino libero”), ha supposto: ”Fernando ha preso una sberla da 600wt con conseguenze gravi. Solo che dire queste verità in F1 – ha aggiunto – non si può”.

 

mh

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