Formula 1 - Campionato del Mondo 2016: Lewis Hamilton e Mercedes campioni

[Paulo Sousa 6 2530]

Niente motori ferrari per la red bull,solo per la toro rosso

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Però perchè a Toro Rosso i motori 2015 e ad Haas e sauber quelli 2016?

[Morpheus © 16673]

SOCHI – Lewis Hamilton non è per nulla contento per come la Red Bull sta gestendo la situazione legata alla fornitura di motori per il 2016, con un ritiro minacciato in caso di mancanza di un accordo con un fornitore competitivo. Il campione del mondo in carica, intervistato da crash.net in quel di Sochi, ha attaccato su tutta la linea l’atteggiamento della scuderia diretta da Chris Horner, invitando la Red Bull a pensare a lavorare piuttosto che a lamentarsi pubblicamente appena non arrivano i successi.

“E’ singolare dal mio punto di vista aver assistito al successo della Red Bull per poi vederli lamentarsi non appena hanno cominciato a non vincere più,” ha detto il pilota della Mercedes. Hamilton ha poi rincarato la dose: “Non ho mai visto nessun altro team comportarsi in questa maniera. Sono cresciuto guardando la F1, e non ho mai visto la Ferrari lamentarsi subito dopo aver perso un titolo dopo anni di trionfi. Il team deve chinare la testa e lavorare. Non hanno ragioni per abbandonare la F1: hanno ottimi piloti, un pedigree di tutto rispetto, incredibili successi nel passato e una macchina ancora piuttosto valida. Possono ancora tornare a vincere: devono solo lavorare duramente!” 

 

http://www.motorsportitalia.net/hamilton-attacca-la-red-bull-mai-visto-nessuno-comportarsi-come-loro/

 

 

La tocca piano Lewis.

[Morpheus © 16673]

Però perchè a Toro Rosso i motori 2015 e ad Haas e sauber quelli 2016?

 

"Forse" perché son vetture che hanno lo stesso ambito di sviluppo come può averlo la RB? .asd

[jack67 24]

Vanzini è un prescritto

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questo signore ha una mail?

Vorrei scrivergli due paroline... in maniera educata ovviamente

[Doko 347]

Anche PL2 inutili intanto....pista bagnata...

[Tatanka38 4279]

ma Toro Rosso-Ferrari è ufficiale?

[lucky luciano 4]

Attenti ad Haas.

[Paganese26 10930]

Venerdi inutile

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[Paganese26 10930]

questo signore ha una mail?

Vorrei scrivergli due paroline... in maniera educata ovviamente

Non saprei...prima aveva twitter

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[lucky luciano 4]

Ancora problemi al motore per Alonso a fine FP2.

Honda farebbe bene a pensare bene al motore 2016....

[*Vegeta* 15092]

 

SOCHI – Lewis Hamilton non è per nulla contento per come la Red Bull sta gestendo la situazione legata alla fornitura di motori per il 2016, con un ritiro minacciato in caso di mancanza di un accordo con un fornitore competitivo. Il campione del mondo in carica, intervistato da crash.net in quel di Sochi, ha attaccato su tutta la linea l’atteggiamento della scuderia diretta da Chris Horner, invitando la Red Bull a pensare a lavorare piuttosto che a lamentarsi pubblicamente appena non arrivano i successi.

“E’ singolare dal mio punto di vista aver assistito al successo della Red Bull per poi vederli lamentarsi non appena hanno cominciato a non vincere più,” ha detto il pilota della Mercedes. Hamilton ha poi rincarato la dose: “Non ho mai visto nessun altro team comportarsi in questa maniera. Sono cresciuto guardando la F1, e non ho mai visto la Ferrari lamentarsi subito dopo aver perso un titolo dopo anni di trionfi. Il team deve chinare la testa e lavorare. Non hanno ragioni per abbandonare la F1: hanno ottimi piloti, un pedigree di tutto rispetto, incredibili successi nel passato e una macchina ancora piuttosto valida. Possono ancora tornare a vincere: devono solo lavorare duramente!” 

 

http://www.motorsportitalia.net/hamilton-attacca-la-red-bull-mai-visto-nessuno-comportarsi-come-loro/

 

 

La tocca piano Lewis.

 

si vabè, ha parlato quello che è stato sfamato assieme a tutta la famiglia dalla mclaren e poi alla prima occasione li ha sfanculati

[Doko 347]

Non saprei...prima aveva twitter

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C'é ancora: @jhonnythemagic

[Paganese26 10930]

C'é ancora: @jhonnythemagic

Ah ecco

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[Paulo Sousa 6 2530]

"Forse" perché son vetture che hanno lo stesso ambito di sviluppo come può averlo la RB? .asd

Peccato per la scuderia di Faenza...

[Paulo Sousa 6 2530]

Bell'articolo su come dovrebbe procedere il lavoro Ferrari in ottica 2016:

Ferrari: la F1 del 2016 passa da Austin  Ad Austin la Ferrari introdurrà delle specifiche tecniche che dovrebbero rappresentare lo zoccolo duro della vettura del 2016. L'abbiamo immaginata così

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Nel GP del Texas, ad Austin, la Ferrari farà debuttare il nuovo motore che prefigura quello del 2016. Sarà un passo importante perché uno dei problemi affrontati in questa stagione, ma anche nella passata a dire il vero, erano le dimensioni del propulsore che impedivano una aerodinamica sofisticata al pari della rivale Mercedes. Con Gabriele Pirovano abbiamo tracciato i profili della vettura attuale, vincitrice di tre GP, ipotizzando le aree di intervento della prossima, cosa che dovrebbe annullare il divario con la Mercedes. Ad Austin, come detto, si dovrebbe vedere il motore col basamento più stretto e più leggero, prefigurazione del motore 2016.

 

Nelle intenzioni dei tecnici, restringere e alleggerire una parte importante come questa fa capire come gli interventi futuri saranno concentrati su fiancate e coda, in modo da pulire i flussi d’aria all’ala posteriore e migliorare il raffreddamento della power unit. Infatti, restringendo il basamento non è che si guadagna molto in termini di spazio, oltre un certo limite non si può andare, ma spostando alcuni elementi e posizionando degli accessori in altro modo, è possibile modificare la distribuzione dei pesi e portare il baricentro più in basso. Inoltre con un propulsore che ha bisogno di minor raffreddamento, si possono modificare le fiancate che, oggi, rispetto alla Mercedes sembrano il punto dolente. Infatti l’impressione è che il pacco radiante della rossa sia più massiccio rispetto a quello dei tedeschi che, però, hanno temperature di esercizio più basse e possono avere più potenza rispetto alla Ferrari.

Con una nuova configurazione al retrotreno, l'aerodinamica del posteriore ne beneficia incredibilmente

 

Se il divario totale è inferiore ai 40 cavalli (lo dice Niki Lauda) è anche vero che intervenendo sulla erogazione della potenza, su profili diversi e radiatori più piccoli ed efficaci, si possono ottenere miglioramenti massicci tali da annullare i 5 decimi al giro presi nelle piste veloci come Suzuka o Silverstone. Quindi la rivoluzione sarà degna dei dimagranti di Wanna Marchi sperando che i risultati siano migliori di quei prodotti. Dal punto di vista meccanico la gara di Singapore, invece, ha mostrato che la Ferrari è messa forse meglio della Mercedes, nelle curve a 90 gradi inseriva meglio e aveva una buona trazione, merito anche delle gomme morbide con cui la Ferrari, con meno carico aerodinamico, riesce a compensare i problemi. Secondo stime approssimative mancherebbero 100-200 kg di carico rispetto alla Mercedes e qualcosa in più rispetto alla Red Bull che ha forse un miglior assetto, ma minor potenza del motore.

 

Dati teorici ed empirici frutto del passaparola del paddock per cui nessuna conferma o verifica del valore. Detto così tanto per avere qualcosa in più da raccontare nelle sere al bar. Intanto nei disegni di Pirovano ecco nel dettaglio la rossa e dove si cambierà.

 

abbastanza più "cicciotta" la Ferrari eh:

 

Modificato October 9, 2015 da Paulo Sousa 6

[Paganese26 10930]

Botto pauroso per sainz nelle fp3

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[Paganese26 10930]

Sta bene fiuuu

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[Apache a vita! 2835]

O Santo Dio, ma dove è finito Sainz!... 

 

Sta bene sembra... Meno male... 

Modificato October 10, 2015 da Apache a vita!

[Paganese26 10930]

Immagini paurose dell'incidente...ora va al centro medico,ha fatto segno ok col dito carlos

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[Doko 347]

Senza freni...non si spiega altrimenti un botto del genere li...

[Doko 347]

Immagini paurose dell'incidente...ora va al centro medico,ha fatto segno ok col dito carlos

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Per fortuna niente di grave, visto che il TP della TR ha detto che sta facendo accertamenti, che non farà ovviamente le qualifiche e vedranno se potrà gareggiare domani o meno...

[Doko 347]

Considerazione in ottica qualifiche: la Ferrari (oltre a Mercedes e Williams sicuro) penso potrà passare il Q1 senza usare le supersoft, visto che con una Toro Rosso già fuori, né le due Marussia né le due McLaren possono fare un tempo migliore con le supersoft delle migliori con le soft...

[Tarantino Bianconero 901]

Ma che senso ha correre su piste con curvoni veloci e il muro a bordo pista?

Basta con questi circuiti insipidi e pericolosi e insisto che ci vuole la calotta, un detrito o una gomma sulla testa del pilota e sarebbe morto.

[Morpheus © 16673]

Meno male Sainz.

Intanto sempre meglio Fernando. Mi spiace vederlo in queste condizioni.

[Paganese26 10930]

Batosta vanzini,button in Q2 e alonso fuori con 5 decimi di differenza

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