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Paganese26

Formula 1 - Campionato del Mondo 2016: Lewis Hamilton e Mercedes campioni

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Joined: 05-Jul-2011
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:|

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Joined: 15-Feb-2009
68931 messaggi

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meravigliosa :261:

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Joined: 24-Aug-2006
6556 messaggi

come mai tutte queste scintille sul fondo piatto? non è vietato dal regolamento rovinare il fondo?

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Joined: 16-Nov-2006
22288 messaggi

come mai tutte queste scintille sul fondo piatto? non è vietato dal regolamento rovinare il fondo?

 

quest'anno hanno aggiunto sul fondo delle piastre in titanio per fare scintille, il fondo piatto non tocca.

 

Vallo a dire a Vanzini però

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Joined: 24-Aug-2006
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quest'anno hanno aggiunto sul fondo delle piastre in titanio per fare scintille, il fondo piatto non tocca.

 

Vallo a dire a Vanzini però

ma per far scena, o è una cosa utile?

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Joined: 07-Sep-2006
773 messaggi

ma per far scena, o è una cosa utile?

La prima che hai detto

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Joined: 23-Mar-2011
156835 messaggi

turrini che da 4 a button

 

 

che manco ha corso  :261:

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Joined: 07-Mar-2012
519 messaggi

ma per far scena, o è una cosa utile?

sono come le luci colorate sotto le auto per fare tanto tamarro

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Joined: 19-Aug-2008
29232 messaggi
Inviato (modificato)

Quando faccio i complimenti a qualcuno va sempre a finire male sefz . Dopo la qualifica mostruosa, Vettel non è stato brillante. Invece Kimi ha fatto una gran gara dimostrando che in effetti sul passo gara si equivale a Vettel. In questo si vede che come pilota Alonso è superiore ai due. Detto questo facciamo buone gare, ma il divario con Mercedes ancora c'è ovviamente. Di sicuro se Hamilton vince quasi tutte le gare ci si annoierà. Speriamo che si torni a vincere a breve. Qualcosa di storto alla Mercedes dovrà pur accadere ogni tanto. Sul futuro sono curioso di vedere se riusciremo a progredire durante l'anno. Per tornare davanti dobbiamo inventarci qualcosa che gli altri non hanno. Sul motore saremo sempre dietro nel breve finchè non permetteranno di fare le modifiche liberamente.

Modificato da Moeller 73

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Joined: 19-Aug-2008
29232 messaggi

Grandissimo kimi oggi,peccato per l'errore di seba.Hamilton comunque di un altro livello per ora anche se è un tamarro incredibile.

Hamilton è un pilota che ha i suoi difetti. E lo ha dimostrato nel 2010 e nel 2012 quando, pur potendo vincere il Mondiale, lo ha perso per errori stupidi patendo la rivalità con gli avversari. Allo stato attuale guida la miglior macchina, ha un compagno di squadra in crisi e quindi non può far altro che vincere. Per me di tutti i piloti attuali il migliore in assoluto è Alonso.

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Joined: 23-Mar-2011
156835 messaggi

Hamilton se messo sotto pressione di errori ne fa,purtroppo ieri sia seb che kimi hanno fatto errori nel primo stint con gli attacchi di rosberg (seb ha perso tempo pure dopo con altri errori) difendendo male la posizioni,hamilton ad oggi gestisce molto bene la gara alzando il passo quando vuole,secondo me nel costruttori possiamo insidiarli visto che rosberg non è un fulmine di guerra in questo periodo

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Joined: 10-Feb-2006
81506 messaggi

se dopo 4 gare si può fare un minibilancio (considerando che Barcellona come tutti gli anni è una tappa chiave dove tutte le squadre portano grandi novità)...direi che le note sono strapositive

il gap ovviamente c'è, ma alzi le mani chi pensava che fosse sui 4-5 decimi all'inizio di questo mondiale...la migliore ipotesi era forse un secondo di differenza...e vincere una gara era pura fantascienza, come anche mettere pressione o finire davanti ad una delle due Mercedes in qualifica

note positive i piloti, Vettel fuori fase ieri, per il resto perfetto...Raikkonen qualche errore di troppo qua e là soprattutto in qualifica, ma ieri strepitoso ha fatto vedere che c'è eccome...altre note positive i pit stop velocissimi, la squadra con le strategie (perfetta in Malesia, ieri con Kimi)...ottimo il consumo delle gomme, chissà ieri se si correva di pomeriggio e col sole

poi ovvio bisogna migliorare, la Williams ieri andava passata, bisogna far meglio con le temperature più basse...ma le tappe sono state bruciate, il vero banco di prova però verrà adesso...su quello che è stato il tallone d'Achille degli anni passati...lo sviluppo durante l'anno, dobbiamo arrivare sempre più vicini, magari pari alla Mercedes a fine anno per giocarci il mondiale l'anno prossimo...inutile illudersi quest'anno, Hamilton ha già vinto...ogni anno purtroppo vincitore scontato, siamo passati da Vettel ad Hamilton...Rosberg almeno l'anno scorso faceva qualcosa, quest'anno verrà ridotto a zerbino

comunque l'importante è non montarsi la testa per il buon inizio, testa bassa e pedalare...ma Iron Mauri da questo punto di vista mi fa stare tranquillo .asd

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Joined: 28-May-2014
7636 messaggi

Hamilton se messo sotto pressione di errori ne fa,purtroppo ieri sia seb che kimi hanno fatto errori nel primo stint con gli attacchi di rosberg (seb ha perso tempo pure dopo con altri errori) difendendo male la posizioni,hamilton ad oggi gestisce molto bene la gara alzando il passo quando vuole,secondo me nel costruttori possiamo insidiarli visto che rosberg non è un fulmine di guerra in questo periodo

Lo scorso anno non era sotto pressione? mh

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Joined: 29-Aug-2008
7586 messaggi

Ieri comunque le Mercedes da metà gara in poi avevano problemi ai freni che sono aumentati nel finale, anche perché costrette a spingere per l'arrivo di Kimi.

Rosberg ha spiegato che avevano preventivato di poter avere questi problemi dopo le modifiche fatte (tutto in funzione delle gomme)..

Come vedete sono più veloci ancora ma stanno cercando di sopperire a qualche limite e non fanno gara a se come lo scorso anno...se la Ferrari riuscisse a recuperare qualche decimo...

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Joined: 05-Jul-2011
13018 messaggi

Ieri comunque le Mercedes da metà gara in poi avevano problemi ai freni che sono aumentati nel finale, anche perché costrette a spingere per l'arrivo di Kimi.

Rosberg ha spiegato che avevano preventivato di poter avere questi problemi dopo le modifiche fatte (tutto in funzione delle gomme)..

Come vedete sono più veloci ancora ma stanno cercando di sopperire a qualche limite e non fanno gara a se come lo scorso anno...se la Ferrari riuscisse a recuperare qualche decimo...

Problemi ne avevano anche lo scorso anno, ma erano talmente superiori a tutti che che se lo potevano permettere.

Quest'anno ogni problema tecnico può essere un grosso problema visto che la Ferrari è così vicina.

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Joined: 11-May-2014
1229 messaggi

Si è saputo cosa ha avuto Hamilton durante l'ultimo giro visto che zigzagava?

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Joined: 23-Mar-2011
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Lo scorso anno non era sotto pressione? mh

un pò si e infatti di errori ne ha fatti,ma rosberg ha reagito anche peggio .asd

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Joined: 13-Sep-2005
6210 messaggi

Certo che sembriamo la Juve reduce dai settimi posti sefz

Abbiamo 5 decimi e siamo contenti .asd

 

5 decimi in Formula 1 sono un almeno 1 anno di sviluppo :|.asd

 

Ce la faremo @@

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Joined: 20-Dec-2006
16480 messaggi

Ieri comunque le Mercedes da metà gara in poi avevano problemi ai freni che sono aumentati nel finale, anche perché costrette a spingere per l'arrivo di Kimi.

Rosberg ha spiegato che avevano preventivato di poter avere questi problemi dopo le modifiche fatte (tutto in funzione delle gomme)..

Come vedete sono più veloci ancora ma stanno cercando di sopperire a qualche limite e non fanno gara a se come lo scorso anno...se la Ferrari riuscisse a recuperare qualche decimo...

Se Kimi fosse rientrato un giro prima, anzichè perdere 2-3 secondi con le medie scoppiate, probabilmente all'ultimo giro gli sarebbe arrivato sul c**o al caro luigino

 

e poi ridevano con i freni in pappa....

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Joined: 24-Aug-2006
6556 messaggi

Certo che sembriamo la Juve reduce dai settimi posti sefz

Abbiamo 5 decimi e siamo contenti .asd

 

5 decimi in Formula 1 sono un almeno 1 anno di sviluppo :|.asd

 

Ce la faremo @@

considerato che lo scorso anno avevamo 2 secondi mi pare ottimo.

 

Ps.

C'erano gara dove i secondi erano 3

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Joined: 23-Mar-2011
156835 messaggi

La Ferrari lo aveva largamente dichiarato, ben prima che iniziasse la stagione: la parola chiave del 2015 avrebbe dovuto essere osare, e, almeno per il momento, la strategia sorride al Cavallino Rampante. La decisione di montare sulla SF15-T la seconda power unit della stagione in occasione del Gran Premio del Bahrain, si è rivelata essere una mossa interessante per la Ferrari. Probabilmente i tecnici di Maranello, pensavano che, con un’unità più fresca e quindi avendo più possibilità di spremerla, avrebbero potuto avvicinarsi ulteriormente alla Mercedes ecosì è stato, se pensiamo che Raikkonen ha quasi rischiato di andare a vincere la corsa.


A differenza di quanto è stato detto in precedenza, la Ferrari non porterà, a livello di power unit, aggiornamenti sostanziali in Spagna, ma in Canada, dove il Cavallino Rampante sfrutterà un aggiornamento che prevede l’utilizzo di circa metà dei 10 gettoni ancora a disposizione della Rossa. Le modifiche, con ogni probabilità riguarderanno le camere di combustione e gli alberi a camme, oltre che il debutto di una nuova versione di carburante studiato appositamente da Shell per Ferrari. Anche se non c’è ancora nulla di ufficiale, con questa evoluzione, in termini di potenza, il Cavallino Rampante dovrebbe recuperare circa 20/30 cavalli che, permetterebbe alla Rossa di andare quasi a eguagliare la versione Mercedes.


Anche se è lecito immaginare che a Brackley non staranno di certo a guardare la Ferrari si renderà protagonista di una seconda evoluzione del motore, questa volta da mandare in pista per la gara di casa, il Gran Premio d’Italia, che si disputerà a Monza il prossimo settembre.


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Joined: 24-Aug-2006
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ma una volta finiti i gettoni, se uno ha un motore più scarso di un altro se lo deve tenere a vita?

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Joined: 23-Mar-2011
156835 messaggi

svelate le gomme per le prossime gare

 

Spain: Medium, Hard

Monaco: Supersoft, Soft

Canada: Supersoft, Soft

Austria: Supersoft, Soft

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Joined: 23-Mar-2011
156835 messaggi

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