F1 Nico Rosberg campione del mondo 2016

[Tatanka38 4279]

Vabbé 1 secondo e mezzo di distacco.... non è cambiato niente anche quest'anno monomarca mercedes

 

mi pare che i fatti dicano che qualcosina è cambiata

 

in Australia si è passati da oltre 30 secondi di distacco a una vittoria vanificata a causa di una bandiera rossa

[Paganese26 10930]

La casa che preoccupa sono i tempi.... riguardo il problema pare che non sia motore forse anche una casa di poco conto dicono....

A me preoccupa più l'affidabilità,la ferrari non andrà mai dietro toro rosso e mclaren non scherziamo,stanno gestendo molto le varie componenti sapendo che devono ancora lavorare sul fronte affidabilità,quindi nelle libere vanno conservativi,guarda anche in australia la differenza di prestazione dalla q1-q2 alla q3 dove hanno abbassato di tantissimo i tempi,stanno sfruttando al minimo motore,turbo ecc nelle prove libere,per spremere poi in qualifica e gara 

[Paganese26 10930]

Vettel: The rear left is not tight, the nut is not on. That was the problem. via @F1

[Doko 347]

Vabbé 1 secondo e mezzo di distacco.... non è cambiato niente anche quest'anno monomarca mercedes

Ma non diciamo fesserie....i distacchi li vedremo in qualifica.... nelle FP2 poi Vettel ha fatto il miglior tempo con le soft, e con le supersoft tutti miglioravano di minimo 1 secondo o più...mentre Kimi ha trovato traffico.... lasciate perdere i tempi veloci delle prime prove libere...ci sono mille fattori per valutare...

Ad esempio la Mclaren é terza solo perché gira scarica....va sempre bene nelle libere e poi arretra......

Modificato April 1, 2016 da Doko

[Doko 347]

Vettel: The rear left is not tight, the nut is not on. That was the problem. via @F1

Per fortuna nulla di serio, pare...

[Doko 347]

A me preoccupa più l'affidabilità,la ferrari non andrà mai dietro toro rosso e mclaren non scherziamo,stanno gestendo molto le varie componenti sapendo che devono ancora lavorare sul fronte affidabilità,quindi nelle libere vanno conservativi,guarda anche in australia la differenza di prestazione dalla q1-q2 alla q3 dove hanno abbassato di tantissimo i tempi,stanno sfruttando al minimo motore,turbo ecc nelle prove libere,per spremere poi in qualifica e gara

Purtroppo dell'affidabilità si sapeva... per questo ho scritto che bisogna vedere da Barcellona in poi per vedere se la Ferrari tira fuori più potenziale...

Tralasciando aerodinamica e varie parti, già dal motore (quando introdurranno la seconda unità) credo che si tirerà fuori molto di più, perchè in qualifica e in gara non si va ancora al massimo teorico per non rischiare danni...e già qui solo con interventi di affidabilità guadagneremo qualcosa (ricordo la Mercedes lo scorso anno che solo con interventi di affidabilità, senza gettoni, fece un grande step in avanti col motore)..

Purtroppo quando hai pochi test e rivoluzioni una macchina, per portarla al limite serve più tempo...

Modificato April 1, 2016 da Doko

[jack67 24]

Ma non diciamo fesserie....i distacchi li vedremo in qualifica.... nelle FP2 poi Vettel ha fatto il miglior tempo con le soft, e con le supersoft tutti miglioravano di minimo 1 secondo o più...mentre Kimi ha trovato traffico.... lasciate perdere i tempi veloci delle prime prove libere...ci sono mille fattori per valutare...

Ad esempio la Mclaren é terza solo perché gira scarica....va sempre bene nelle libere e poi arretra......

Mi auguro che avete ragione voi... certo sentendo le interviste sono tutti ottimisti....

[Figio1979 732]

Nn ho potuto vedere le libere su Sky.

Paga, Doko... mi fate un riassunto please.

A leggere tempi e affidabilità sembra un mezzo disastro

[Doko 347]

Mi auguro che avete ragione voi... certo sentendo le interviste sono tutti ottimisti....

La macchina é buona e non é al top del suo potenziale, perché nuova in tutto. Prima la Ferrari riesce a tirarlo fuori, più possibilità ci sono che si giochi il mondiale. Ovvio che se ci mette troppo, diventa complicato... ma noi non possiamo saperlo.

[Doko 347]

Nn ho potuto vedere le libere su Sky.

Paga, Doko... mi fate un riassunto please.

A leggere tempi e affidabilità sembra un mezzo disastro

Nulla di nuovo: mercedes davanti in qualifica, in gara se la giocano con le Ferrari... gli altri molto dietro...almeno queste le prime impressioni.

[Figio1979 732]

Nulla di nuovo: mercedes davanti in qualifica, in gara se la giocano con le Ferrari... gli altri molto dietro...almeno queste le prime impressioni.

Ti ringrazio ;-)

[Paganese26 10930]

vettel non esclude di giocarsi la prima fila domani in qualifica...

 

in più ha detto noi abbiamo fatti tanti compiti oggi

 

kimi invece come al solito molto schietto "giornata di lavoro solita non ci interessa degli altri"

[Morpheus © 16673]

Penso sia il solito monologo generale Mercedes.

 

Tante chiacchiere a Maranello quest'anno su competitività, rivoluzioni e cose varie e poi alla fine il risultato è sempre lo stesso.

 

Sta situazione sta stancando. Vedere con tutto il rispetto Mercedes aver supremazia su Ferrari, FERRARI, non so se si sia capito, è una roba che non si può guardare.

[Moeller 73 8545]

Sul giro secco tra Mercedes e Ferrari ci sono 4/5 decimi di divario a favore dei crucchi. In gara poi si vede. Nelle libere ieri non siamo riusciti a fare il tempo con le super soft, ma con le soft eravamo a 0.477 da Rosberg. La differenza c'è ancora. Per me non abbiamo quella soluzione tecnica geniale che può fare la differenza con i crucchi.  

[TurinGoeba1897 10358]

Penso sia il solito monologo generale Mercedes.

 

Tante chiacchiere a Maranello quest'anno su competitività, rivoluzioni e cose varie e poi alla fine il risultato è sempre lo stesso.

 

Sta situazione sta stancando. Vedere con tutto il rispetto Mercedes aver supremazia su Ferrari, FERRARI, non so se si sia capito, è una roba che non si può guardare.

 

Comunque dai, siamo "solo" a 8 anni senza vittorie

 

La Ferrari di periodi lunghi nella storia senza vincere nulla ha già passato 11 anni dal 1964 al 1975 e addirittura 16 anni dal 1983 al 1999

[Paulo Sousa 6 2529]

Problemi strutturali per il turbocompressore Ferrari troppo grosso cui si cerca di porre rimedio con l'elettronica e che non verrà risolto prima del Gp di Spagna.Le voci allora che davano la power unit Ferrari non a pieno regime erano vere allora:
http://www.formulapassion.it/2016/04/f1-ferrari-turbocompressore-modificato-dalla-spagna/

http://www.f1analisitecnica.com/2016/04/ferrari-sf16-h-atteso-un-importante.html

[jack67 24]

Problemi strutturali per il turbocompressore Ferrari troppo grosso cui si cerca di porre rimedio con l'elettronica e che non verrà risolto prima del Gp di Spagna.Le voci allora che davano la power unit Ferrari non a pieno regime erano vere allora:

http://www.formulapassion.it/2016/04/f1-ferrari-turbocompressore-modificato-dalla-spagna/

http://www.f1analisitecnica.com/2016/04/ferrari-sf16-h-atteso-un-importante.html

Primo vorrei sapere come sanno queste cose, secondo se è vero almeno si è individuato il problema è si può porre rimedio. La cosa che non mi quadra è la Mercedes l'anno scorso per un presunto problema di affidabilità (una e dico una rottura sulla force india) ha rifatto completamente il motore è la Ferrari deve usare i gettoni? Modificato April 2, 2016 da jack67

[Paulo Sousa 6 2529]

Primo vorrei sapere come sanno queste cose, secondo se è vero almeno si è individuato il problema è si può porre rimedio. La cosa che non mi quadra è la Mercedes l'anno scorso per un presunto problema di affidabilità (una e dico una rottura sulla force india) ha rifatto completamente il motore è la Ferrari deve usare i gettoni?

F1 analisitecnica soprattutto è un sito molto affidabile.Il turbo la prima gara si è incendiato proprio perchè come dicono negli articoli costretto a girare più alto.Il problema era stato già individuato da prima dei test ma la riprogettazione  di un turbo dura non meno di 3 mesi.L'obiettivo di Maranello sarebbe proprio quello di far rientrare gli interventi sul turbo in quelli relativi all'affidabilità,vedremo se ci riusciranno...

[Doko 347]

Intanto FP3 con le rosse davanti...ma le qualifiche si faranno con temperature più basse e le Mercedes useranno al massimo il motore.

Detto questo, se é vero che la Ferrari é limitata nel motore, significa che han fatto una gran macchina, visto che se la stan giocando comunque, soprattutto in gara... figuriamoci se riescono a sfruttare di più il motore...

[jack67 24]

F1 analisitecnica soprattutto è un sito molto affidabile.Il turbo la prima gara si è incendiato proprio perchè come dicono negli articoli costretto a girare più alto.Il problema era stato già individuato da prima dei test ma la riprogettazione di un turbo dura non meno di 3 mesi.L'obiettivo di Maranello sarebbe proprio quello di far rientrare gli interventi sul turbo in quelli relativi all'affidabilità,vedremo se ci riusciranno...

Se vabbé mica ci chiamiamo Mercedes.......

Cmq fp3 non male, con il caldo siamo molto più competitivi, purtroppo prove e gara le temperature scenderanno.... ma arriverà l'estate e i 40 gradi...

[Paganese26 10930]

la ferrari nelle fp3 più ha mostrato il suo potenziale,ormai il venerdi provano con molta benzina

 

detto questo in qualifica resta la mercedes favorita,ma sono fiducioso come del resto in australia sul passo gara,questa macchina fatta a maranello ha tantissimo potenziale,vediamo in qualifica come andiamo e speriamo di non fare cagate con queste qualifiche di m***a nuove 

[Figio1979 732]

Ottime libere finali.

In qualifica sarà prima fila Mercedes x temperatura asfalto ma è già un bel segnale questo mezzo secondo x le gare europee

[-John- 259]

La Haas

[Doko 347]

la ferrari nelle fp3 più ha mostrato il suo potenziale,ormai il venerdi provano con molta benzina

detto questo in qualifica resta la mercedes favorita,ma sono fiducioso come del resto in australia sul passo gara,questa macchina fatta a maranello ha tantissimo potenziale,vediamo in qualifica come andiamo e speriamo di non fare cagate con queste qualifiche di m***a nuove

Per me più che benzina, girano con poca potenza del motore....basta vedere le velocità di punta...

[Paganese26 10930]

ormai ci siamo 10 minuti al via delle qualifiche