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planet_nl

GP Arabia Saudita

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2 minuti fa, Shannon ha scritto:

povero cecho

Vabé dubito si possa lamentare... ha avuto na vittoria praticamente regalata che senza il problema di Verstappen di ieri prendeva 15 secondi pure oggi .asd 

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dopo le gomme, forse è ora di fornire a tutte le scuderie lo stesso telaio e motore. Poi per la scelta mescola gomme e tattiche varie, saranno ancora a discrezione dei team. 

.asd

 

sennò grid di partenza con posizioni invertite dell'ultima gara.

Se oggi arrivi primo, alla prossima parti ultimo .asd

forse così tornerà un pò di divertimento per tutto il pubblico.

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Joined: 10-Feb-2006
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9 minuti fa, Jules ha scritto:

 

Ma infatti non c'è da lamentarsi... perché la gara non esiste.
Ma le decisioni della direzione di gara sono sempre più comiche, anno dopo anno.
E questo indipendentemente da ogni questione di tifo. Anche perché, in questo caso, direi decisione più favorevole alla AM che alla RB in sè.

 

ma infatti non è questione di complotti o di favorire tizio o caio, ma è una presa per il culo assistere a certe robe

 

per il resto non c'è competizione, è un mondiale che non esiste se non per il terzo posto sul podio

 

la Ferrari è oltre ogni imbarazzo, qualcuno dovrebbe spiegare come dall'auto di inizio anno scorso siamo arrivati a sta roba anonima qua...ma quel fesso di Binotto sta nella vigna che gli frega

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Joined: 19-Aug-2008
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Se Leclerc fosse potuto partire secondo forse poteva arrivare quarto. Sainz é un soggetto inutile. Il Barrichello dei poveri. E aggiungo che a Charles andavano messe le gialle. Comunque é incredibile come in qualifica siamo vicini a Red Bull ed in gara sembriamo una Alfa Romeo.

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ma secondo voi, abolire il DRS aiuterebbe a qualcosa?

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1 minuto fa, Degenerato Bianconero ha scritto:

 

ma infatti non è questione di complotti o di favorire tizio o caio, ma è una presa per il culo assistere a certe robe

 

per il resto non c'è competizione, è un mondiale che non esiste se non per il terzo posto sul podio

 

la Ferrari è oltre ogni imbarazzo, qualcuno dovrebbe spiegare come dall'auto di inizio anno scorso siamo arrivati a sta roba anonima qua...ma quel fesso di Binotto sta nella vigna che gli frega

la mia idea è che la RB l'anno scorso era in ritardo sul progetto per aver spinto l'anno prima e quindi all'inizio ferrari aveva cmq un certo vantaggio.

 

Poi vuoi la capacita RB di sviluppare, problemi di motore, errori dei piloti a maranello hanno tirato i remi in barca puntando sul 23, il problema è che nel frattempo in RB hanno fatto lo stesso (telaio piu leggero pensato per singapore mai usato) e Aston ha avuto l'innesto di tecnici da RB. Piu che altro sono curioso sulla versione b della w14 per imola.

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Joined: 21-Nov-2011
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Se Leclerc fosse potuto partire secondo forse poteva arrivare quarto. Sainz é un soggetto inutile. Il Barrichello dei poveri. E aggiungo che a Charles andavano messe le gialle. Comunque é incredibile come in qualifica siamo vicini a Red Bull ed in gara sembriamo una Alfa Romeo.
Esatto sbagliato gomme su Leclerc e Sainz è un paracarro ma non si può stare dietro una Mercedes che e' lenta sul dritto su un circuito come questo.

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Joined: 19-Aug-2008
29514 messaggi
3 minuti fa, Degenerato Bianconero ha scritto:

 

ma infatti non è questione di complotti o di favorire tizio o caio, ma è una presa per il c**o assistere a certe robe

 

per il resto non c'è competizione, è un mondiale che non esiste se non per il terzo posto sul podio

 

la Ferrari è oltre ogni imbarazzo, qualcuno dovrebbe spiegare come dall'auto di inizio anno scorso siamo arrivati a sta roba anonima qua...ma quel fesso di Binotto sta nella vigna che gli frega

I motivi potrebbero essere due. La famosa direttiva 39 e un'altra sui carburanti di cui si è parlato poco. Inoltre dai commenti che leggo sui siti specializzati la Red Bull ha di fatto le sospensioni attive che sarebbero vietate, ma a certi team consentono di tutto. Uno dei motivi per cui Ferrari fa schifo é che non le consentono situazioni al limite per dire così. 

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Joined: 19-Aug-2008
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4 minuti fa, planet_nl ha scritto:

ma secondo voi, abolire il DRS aiuterebbe a qualcosa?

Senza DRS non si vedrebbe un sorpasso. 

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Joined: 16-Nov-2006
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P.S.

in mclaren hanno fatto un disastro con la macchina

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Joined: 21-Nov-2011
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P.S.

in mclaren hanno fatto un disastro con la macchina

Ci sono 3 scuderie decenti dopo red bull tutte le altre sono spazzatura. Prendevano 3 secondi al giro.

 

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13 minuti fa, Moeller 73 ha scritto:

Senza DRS non si vedrebbe un sorpasso. 

vedremmo però il sangue freddo dei piloti e tattiche delle scuderie.

Poi oh, Monte Carlo è cosi .asd

 

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Joined: 10-Feb-2006
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36 minuti fa, Shaka ha scritto:

la mia idea è che la RB l'anno scorso era in ritardo sul progetto per aver spinto l'anno prima e quindi all'inizio ferrari aveva cmq un certo vantaggio.

 

Poi vuoi la capacita RB di sviluppare, problemi di motore, errori dei piloti a maranello hanno tirato i remi in barca puntando sul 23, il problema è che nel frattempo in RB hanno fatto lo stesso (telaio piu leggero pensato per singapore mai usato) e Aston ha avuto l'innesto di tecnici da RB. Piu che altro sono curioso sulla versione b della w14 per imola.

 

può essere anche quello, ma non può giustificare il distacco di oggi che è un abisso...appunto dopo che l'anno scorso avevi detto che stavi già lavorando sul 23 per correggere cosa non andasse...e il risultato è peggio di quello di partenza, non è che non hai migliorato o lo hai fatto poco, sei peggiorato

 

adesso sei dietro anche all'Aston e oggi dietro pure ad una Mercedes che tra 3 gare verrà buttata nella spazzatura...e tu non partivi da un disastro come loro che avevano sbagliato progetto, partivi da un'auto che funzionava, ma lì ti sei fermato come al solito, anzi sei pure più scarso adesso

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Joined: 08-Jul-2006
21369 messaggi
3 ore fa, Jules ha scritto:

 

Già... il divario, già ampio, rispetto allo scorso anno è aumentato in modo considerevole.
Distacchi abissali. Gare divertentissime! .asd

 

i piazzamenti al 90 % sono a coppia per marca. Non è campionato piloti ma Marche. 

Sono risultati annunciati .

Non si fa sperimentazione . Gomme uguali .

Troppi paletti . Se sbagli casello non rientri più. 

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Joined: 28-Sep-2006
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3 ore fa, evilempire ha scritto:

Ci sono 3 scuderie decenti dopo red bull tutte le altre sono spazzatura. Prendevano 3 secondi al giro.

 


Secondo me a parte AM tutte le altre sono spazzatura. Sembra il campionato di calcio italiano dove a parte una squadra le altre arrancano.

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Joined: 18-Jul-2006
19351 messaggi
12 ore fa, planet_nl ha scritto:

ma secondo voi, abolire il DRS aiuterebbe a qualcosa?

no.

 

dovrebbero abolire adrian newey . .asd

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Joined: 21-Nov-2011
23235 messaggi

Secondo me a parte AM tutte le altre sono spazzatura. Sembra il campionato di calcio italiano dove a parte una squadra le altre arrancano.
AM aveva 1-2 decimi su Ferrari e Mercedes. Russel e' arrivato a5 secondi di Alonso e Leclerc sarebbe arrivato lì senza penalità e sbaglio di gomma

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Joined: 16-Nov-2006
22290 messaggi

Cmq è difficile negare come la Ferrari in questi 2 gp non abbia semplicemente convertito il potenziale della macchina in risultati.

 

Terza in Bahrein e poi si è ritirato Charles

 

Seconda in qualifica a Jeddah, penalizzazione di 10 posti e gara compromessa almeno per il podio

 

Imho la seconda piazza nei costruttori è alla portata. La roba piu preoccupante è il degrado con le hard ok, però non in tutti i gp ci saranno.

 

 

 

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Joined: 09-Oct-2008
2267 messaggi

Il regolamento con tetto massimo spese non è abbastanza. Nei periodi di nuovi regolamenti vincono sempre gli stessi per anni di fila. Non ci sono stravolgimenti, la FIA deve trovare nuovi regolamenti e attuarli al più presto. 

Io propongo grandi limitazioni di telaio, dove dalla prima all'ultima cambiano 6 decimi. Più budget per chi ha meno punti per la stagione successiva, in proporzione ai punti e non all'ordine d'arrivo. Ci vogliono nuove regole, altrimenti un lustro vince mercedes, un altro red bull in solitaria.

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