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Homer_Simpson

Formula 1 2026

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23 minuti fa, zack80 ha scritto:

Che buffonata il podio di Russel. Umiliato per tutto il weekend recupera addirittura 18 punti. Che incazzatura.

Tanto Russell il mondiale non lo vince nemmeno se squalificano tutte le altre macchine

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Joined: 05-Jan-2008
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1 minuto fa, Cene ha scritto:

Tanto Russell il mondiale non lo vince nemmeno se squalificano tutte le altre macchine

Ahia...

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Joined: 21-Sep-2025
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Considerando la macchina che guida Russel negli anni 70 e 80 con i campioni che c’erano e con le macchine di allora non lo prendevano neanche in f3 e’ veramente scarso ma in Mercedes stanno boicottando Antonelli. Comunque se la Ferrari migliora ancora un po il motore la guarderanno negli scarichi.


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Joined: 06-May-2024
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21 minuti fa, Stan45 ha scritto:

Considerando la macchina che guida Russel negli anni 70 e 80 con i campioni che c’erano e con le macchine di allora non lo prendevano neanche in f3 e’ veramente scarso ma in Mercedes stanno boicottando Antonelli. Comunque se la Ferrari migliora ancora un po il motore la guarderanno negli scarichi.


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State tranquilli, riguardo ai miglioramenti Ferrari c’è Wolff che ha già pianto, se dovesse vincere un altro paio di gare gli daranno le solite limitazioni con Elkane che accetterà con pacatezza e senza arroganza…

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Joined: 21-Sep-2025
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State tranquilli, riguardo ai miglioramenti Ferrari c’è Wolff che ha già pianto, se dovesse vincere un altro paio di gare gli daranno le solite limitazioni con Elkane che accetterà con pacatezza e senza arroganza…

Certo se c’era il grande vecchio faceva come fece negli anni 80 fece un modello senza motore lo presento alla stampa e disse che se continuavano a creargli problemi con quella macchina sarebbe al campionato indy car abbandonando la f1 la federazione si calò immediatamente le brache erano altri tempi


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1 ora fa, Cene ha scritto:

Eh li te la giochi un po' alla cieca...se non rientrava lui rientrava Russell e se la gara ripartiva alla terza curva si era già mangiato Hamilton e rischiava pure di andare a prendere Leclerc

 

Mah... non sono così sicuro che Russell avrebbe conservato la terza posizione se avesse cambiato gomme.

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Joined: 05-Oct-2006
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3 minuti fa, Stan45 ha scritto:


Certo se c’era il grande vecchio faceva come fece negli anni 80 fece un modello senza motore lo presento alla stampa e disse che se continuavano a creargli problemi con quella macchina sarebbe al campionato indy car abbandonando la f1 la federazione si calò immediatamente le brache erano altri tempi


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I tempi sono gli stessi: senza Ferrari il movimento perderebbe buona parte del suo seguito.
Purtroppo è la proprietà ad essere cambiata.

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694 messaggi
 
I tempi sono gli stessi: senza Ferrari il movimento perderebbe buona parte del suo seguito.
Purtroppo è la proprietà ad essere cambiata.

Senza Ferrari non ci sarebbe la f1 e senza Juve non ci sarebbe il calcio in Italia solo che Elkan non è né Gianni Agnelli né Enzo Ferrari e non ha capito il potere di determinare che ha tra le mani o come invece sostengo da tempo a lui non interessa una mazza né di calcio né di motorsport a lui intysolo la vela e il golf e noi tifosi paghiamo queste sue passioni.


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Joined: 21-Dec-2008
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14 ore fa, Stan45 ha scritto:

Considerando la macchina che guida Russel negli anni 70 e 80 con i campioni che c’erano e con le macchine di allora non lo prendevano neanche in f3 e’ veramente scarso ma in Mercedes stanno boicottando Antonelli. Comunque se la Ferrari migliora ancora un po il motore la guarderanno negli scarichi.


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Bisogna vedere fino a che punto possono migliorare il motore senza toccare il resto...la macchina è costruita attorno a quel motore...ad esempio la Ferrari monta radiatori più piccoli perché una power unit che eroga meno lavora a temperature più basse. Se aumenti la potenza aumenti anche le temperature e probabilmente ti toccherà modificare i radiatori che vuol dire modificare le pance... sennò va a finire che aumenti la potenza, ma gran parte delle gare le finisci col di dietro in fiamme .asd e non è semplice riuscirci a stagione in corso tramite upgrade

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Bisogna vedere fino a che punto possono migliorare il motore senza toccare il resto...la macchina è costruita attorno a quel motore...ad esempio la Ferrari monta radiatori più piccoli perché una power unit che eroga meno lavora a temperature più basse. Se aumenti la potenza aumenti anche le temperature e probabilmente ti toccherà modificare i radiatori che vuol dire modificare le pance... sennò va a finire che aumenti la potenza, ma gran parte delle gare le finisci col di dietro in fiamme .asd e non è semplice riuscirci a stagione in corso tramite upgrade

Sì devono inventare qualcosa perché con una macchina ottima come aerodinamica, meccanica e cinematismo delle sospensioni sarebbe un peccato non competere


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Joined: 24-May-2021
8153 messaggi
14 ore fa, Cene ha scritto:

Bisogna vedere fino a che punto possono migliorare il motore senza toccare il resto...la macchina è costruita attorno a quel motore...ad esempio la Ferrari monta radiatori più piccoli perché una power unit che eroga meno lavora a temperature più basse. Se aumenti la potenza aumenti anche le temperature e probabilmente ti toccherà modificare i radiatori che vuol dire modificare le pance... sennò va a finire che aumenti la potenza, ma gran parte delle gare le finisci col di dietro in fiamme .asd e non è semplice riuscirci a stagione in corso tramite upgrade

 

in realtà Ferrari ha radiatori più piccoli in quanto il motore ha la testata in acciaio, invece dell'alluminio, il che permette di lavorare a temperature molto più alte e con più pressione in camera di combustione senza quindi necessità di aumentare le masse radianti

 

ad ogni modo il motore 2026 è un adattamento del 2025 in quanto la versione pensata per questo campionato falliva le prove al banco

 

si spera di avere una PU decente nel 2027

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Joined: 21-Sep-2025
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in realtà Ferrari ha radiatori più piccoli in quanto il motore ha la testata in acciaio, invece dell'alluminio, il che permette di lavorare a temperature molto più alte e con più pressione in camera di combustione senza quindi necessità di aumentare le masse radianti
 
ad ogni modo il motore 2026 è un adattamento del 2025 in quanto la versione pensata per questo campionato falliva le prove al banco
 
si spera di avere una PU decente nel 2027

Speriamo bene perché nei motoristi attuali io non credo molto non sono all’altezza dei vecchi : Chiti, Busso, Lampredi, Forghieri, Martinelli che seppur in epoche diverse hanno sempre inventato grandi cose portando al successo il Made in Itali.


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