Jules

Mi sa che il problema è un altro... così, ad occhio!

Ebbene sì.

Mi riferivo al fatto che nella gara scorsa a fare l'errore di non cambiare le gomme fu Verstappen e fu "salvato" dalle bandiere rosse decise per motivazioni non più gravi di quelle per cui oggi è stata lasciata la Safety Car. Ridurre tutto ad un errore di strategia (che c'è probabilmente stato) è riduttivo... alla luce soprattutto di ciò che è riuscita poi a combinare la direzione gara.

Ma cosa c'entra? È proprio il regolamento che non prevede squalifica in questi casi!

...e pure il lavavetri sotto casa di @Audemars!

Sì... e la precedenza va alla destra!

Ah guarda... tra Hamilton e Verstappen non so chi mi stia più sugli zebedei. Ma i due episodi sono inconfrontabili: a Baku si era in regime di SC. Verstappen ha inchiodato in gara, in pieno rettilineo stando in mezzo alla pista, dai...

Eh sì... si è visto. Sia oggi che in Arabia! Suvvia... diciamo che nella propria incompetenza, la direzione gara quest'anno è riuscita a favorire entrambi senza mai nemmeno farlo apposta!

Ci sono le telemetrie che parlano abbastanza chiaro in quel caso, neh?

Ripeto domanda fatta in altro post: quante volte Verstappen è stato "squalificato" per aver buttato fuori un'avversario in carriera?

Direi delle robe fatte nell'arco della ancor relativamente breve carriera. Sarei curioso di sapere quante volte sia stato "squalificato".

Squalificato... perché?

Eh beh... nemmeno Max aveva cambiato le gomme in Arabia...

Che poi, se anche Lewis avesse ridato la posizione... tempo tre giri e l'avrebbe passato comunque.

Allora ok... ha rischiato.

Ah ok. Io comunque mi limito a giudicare questa stagione. Sono ferrarista (ahimé) e che vincesse uno o l'altro non mi avrebbe cambiato nulla. Per lo spettacolo avrei preferito un finale diverso. Dare un solo giro alla fine , uno con hard strausurate, l'altro con soft nuove... significa decidere gara e campionato. Sarebbe stato meglio decidesse la pista... imho.

Solo nel caso in cui la direzione gara avesse dato comunicazioni in tal senso... o forse sbaglio?

Perdonami... non ho una cultura di F1 tale da capirla...

Il regolamento non lo prevede in quel caso. Lewis non poteva fare altro perché Max non ha lasciato pista.

Dico la mia: davi bandiera rossa, davi la possibilità ad Hamilton di mettere le rosse e se la giocavano in due/tre giri alla pari. Così è stata un po' decisa dalla direzione...

Comunque ieri il gol del momentaneo 2-3 di Werner era in fuorigioco...

In perfetto "Travaglio style"... Questo è il modo di fare giornalismo d'assalto in Itaglia: scrivere una funchiata cosmica, sapendo che è una funchiata cosmica, ma con la coscienza che l'80% almeno del popolino non capisce un catzo dell'argomento specifico e inneggerà alla forca. Roba da vomito...

Ma poi... i toni??? (Pluri Cit.)

Concordo. Ma alla FIA fa comodo così. Quest'anno di segue la F1 più di quanto non la si sia seguita negli ultimi 5 anni. Se confermato che Verstappen abbia frenato in quel frangente (e dalle immagini pareva evidente così come abbastanza evidente il tentativo di farsi venire addosso) i 10 secondi di penalità finali sono una presa in giro bella e buona. D'altronde è da inizio carriera che a questo pilota è permesso tutto.

Leggo ora: Ciro Santoriello... vabbeh, non vado oltre.