Moeller 73

La decisione dei commissari di ieri è oscena. C'era già il precedente di Kimi penalizzato di 5 secondi. Eppure la giurisprudenza con loro non vale. Neanche le regole a dire il vero. Poi ve la prendete con Seb per l'Austria quando non aveva fatto assolutamente nulla e si è beccato una retrocessione di tre posizioni. Questi sono illeciti sportivi. Da quando c'è Todt alla Fia è uno schifo totale. Credo che ci siano impegni chiari con sponsor ecc. per cui la vittoria di Hamilton nel Mondiale fa guadagnare molti più soldi di una di Vettel se no questa cosa non si spiegherebbe. I soldi sono sempre la ragione di tutto. Devo dire che anche con il povero Marchionne le cose non erano cambiate. Alla Ferrari serve qualcuno che si compri commissari e Fia se no il Mondiale non lo vinceremo mai più. E una Ferrari sempre perdente non è un bel biglietto da visita.

Le sanzioni sono solo in secondi ?

Ma non è un errore per me. In quelle condizioni non si poteva andare con le gomme da asciutto. O meglio bisognava avere due tipi di gomma a seconda del tratto di circuito. Cosa ovviamente non possibile. Andandoci sempre di sfiga esci.

Io non parlo di rimonte ma dei tempi che faceva con gomme più usurate. Non so se hanno usato più il motore del consentito, ma per me Hamilton era il più veloce sia a Silverstone che oggi.

Hamilton avrebbe vinto facilmente le due ultime gare senza contatto con Kimi e problema in prova. In gara almeno lui va più veloce di noi. In Inghilterra senza safety per me alla fine Bottas avrebbe sorpassato Vettel. Oggi al momento dell'uscita Vettel aveva una decina di secondi su Hamilton, ma se si mettevano le gomme da pioggia probabilmente non sarebbero stati sufficienti.

Lì male. Ma ora non abbiamo neppure un capo. Seconda parte di stagione molto difficile.

Per me di errori ne ha fatti due. A Baku soprattutto e a Le Castellet. Dove non concordo con te è sulla competitività della vettura. Per me la Mercedes va più forte. E' questo che crea pressione a Vettel.

Ma a Cardiff io non mi aspettavo di vincere. Qui invece qualche speranza l'avevo. Ma niente.

Ma guarda che andava pianissimo. In quelle condizioni in molti hanno fatto errori. Bisognava mettere le gomme da bagnato, ma peccato che più di mezzo circuito era asciutto. Queste sono vicende surreali da cui la Ferrari quasi sempre ne esce male.

Guarda Pep ormai è inutile anche far ragionamenti. Siamo dei poveri sfigati. Nelle gare dove non ha avuto problemi Vettel ha fatto 4 vittorie, un secondo e un quarto posto. Solo che poi tra urti causati da altri, sanzioni ad hoc, nuvole di Fantozzi e un paio (ma solo due) di errori si ritrova a 17 punti da Hamilton quando poteva averne 20 di vantaggio. E' tutto inutile. Vadano a Lourdes.

Per me è uscito semplicemente perché in quel momento stava piovendo di più e lui con le soft era più in difficoltà del caraibico con le ultra. Inoltre andava piano. La macchina l'ha persa nel momento sbagliato. Leclerc ha fatto un 360, ma è potuto ripartire. E' destino. Alla Red Bull non gli sarebbe successo.

Oggi sono come tifoso a pezzi. Sia dal lato umano per la vicenda di Sergio Marchionne che da quello sportivo. Prima di tutto per me è una questione di destino. La Ferrari ha su di sé un alea di sventura. Dalle banalità alle grandi cose. Pensate per dire al Mondiale piloti 1982 dove entrambi i piloti ebbero incidenti tragici. Quello fu il punto massimo, ma potrei parlare anche del 1976 per l'incidente di Lauda. Vettel era un pilota fortunatissimo quando non era con noi. Causticamente su questo forum lo definii Gastone. Appena è arrivato in Ferrari gliene sono capitate di ogni, ma la stessa cosa valse ai tempi anche per Schumi. Perse tre mondiali di fila prima di vincerne cinque. E ne vinse cinque perché avevamo il mezzo nettamente superiore. Non sono d'accordo neanche sul fatto che la Ferrari sia più veloce della Mercedes. Per me dalla Francia in poi, con l'eccezione dei problemi di gomme in Austria, vanno più veloci mediamente perché gestiscono meglio le gomme. Hamilton con gomme soft usurate andava più forte di Kimi ad es. Ormai il Mondiale è finito. Troppa sfiga sotto ogni forma. Inoltre ora la Ferrari è senza guida. Credo che solo Andrea Agnelli possa riportare la scuderia a vincere il Mondiale. Non certo John che avrà altro a cui pensare o questo signore egizio-maltese. p.s.: Vanzini e Genè hanno definitivamente rotto i c......i. : è da venerdì che invocavano la pioggia fino a che hanno ottenuto l'incidente di Vettel. Sky ha perso la faccia definitivamente. Vadano a raccogliere patate.

Rabbia per quanto accaduto a Nibali. Purtroppo non è stato il solo in questi anni ad essere vittima di questi episodi. non si può correre in una jungla del genere. Troppi matti e troppe moto. Ho visto dall'interno diverse volte il Giro e anche lì, seppur in tono minore, non si scherza con il caos. Anni fa' seguii una tappa intera a bordo di un auto di uno sponsor e alla guida mi ritrovai un simpatico personaggio che si credeva Gilles Villeneuve e per poco non rischiamo di passare letteralmente sopra a un gruppo di ciclisti amatoriali che erano fermi a bordo strada. Insomma bisognerebbe regolarsi.

Ma io sono Marchionne e lo conosco già

Sentito in radio a pranzo. Noi l'anno prox asfaltiamo tutti con Leclerc

Ieri grande prova della squadra olimpica della Germania Est, ehm scusate della Sky .........

Questo è un matto che meritava di schiantarsi sull'albero di fronte. Un po' di ortopedia gli avrebbe fatto bene

Notare che Gabetto lo cedemmo poi al Torino quando avrebbe fatto le nostre fortune. Ma allora eravamo in mano ai Cobolli Gigli dell'epoca .......

Mito

Siamo schegge impazzite

Veramente ?

Se un giorno torneremo a vincere la Champions sarà perchè Sturaro in finale segnerà il goal decisivo. Sapevatelo

E così scoprì che l'allenatore era Allegri .............

Foto storica. Un po' come quella dell'Avvocato e Platini.