F1 Nico Rosberg campione del mondo 2016

[Paulo Sousa 6 2533]

Prossimo a saltare De Beer

[Shaka 2758]

7 ore fa, Paganese26 ha scritto:

 

L'alettone posterioreeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

[Paganese26 10930]

 

L'alettone posterioreeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

Mercoledi e Giovedi tocca alla RB al mugello

[Shaka 2758]

10 minuti fa, Paganese26 ha scritto:

Mercoledi e Giovedi tocca alla RB al mugello

 

l'alettone posterioreeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

[Paganese26 10930]

 

l'alettone posterioreeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

Ho capitooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo

[Shaka 2758]

fosse un 10 cm piu basso sarebbe perfetto

[fabfab75 1937]

7 ore fa, Xlian ha scritto:

 

 

Shumi non David...  Son grandissimi amici con Michael.

Jean il suo momento di gloria lo aveva ogni domenica guidando questa brutale ferrari, da notare come i commentatori ci ironizzano sopra  : 

 

 

 

Io impazzirei dopo 2 giri, questi ci facevano i gran premi 

Ma come lui Berger e gli altri piloti seppur con mezzi molto ma molto piu' puliti nel controllo erano dei veri eroi.

Concludendo, quella era F1..  oggi vanno su binari elettronici e vince chi si adatta meglio al software.

Ovvio che ci stavano sfide epiche, era tutto cuore, pelo e manico!

Oggi l'unica cosa ottima è la sicurezza, tolta quella butterei tutto di questa F1.

Negli ambienti motoristici la prendono per il hulo chiamandola Formula 10101010 ed hanno ragione.

quoto e straquoto

se 1 volta non mi perdevo 1 minuto, warp up compreso, le mitiche alzataccie alle 4 per il gp d'australia......oggi a stento riesco a star sveglio e mi faccio 2 p....... cosi' a sentir parlare di gomme, regole e regolette, e tutte le stramberie elettroniche annesse

[Federico_Munerati 4303]

Ad onor del vero, nel 1995 l'elettronica la faceva da padrone: vero è che le macchine avevano tutta un'altra impostazione aerodinamica e telaistica, ma di elettronica ce n'era a iosa.

 

Notizia dell'ultim'ora: è morto a 73 anni Chris Amon, un mito degli anni '60/'70. Non riuscì mai a vincere una gara, fu talmente sfortunato che Andretti disse di lui:"Se facesse il becchino, la gente smetterebbe di morire". Altri tempi, altri uomini. Addio Chris.

[Paganese26 10930]

[wmontero 3481]

che un venga di peggio unsisammai

[Morpheus © 16673]

Non ho proprio commentato manco un post, inutile capire anche il perché oramai.

[Paulo Sousa 6 2533]

Enrico Cardile,già nella produzione stradale,sarà a quanto sembra il nuovo capo dell'aerodinamica,coadiuvato da Sanchez,già in Ferrari da 3 anni.Wolf Zimmermann dovrebbe essere il nuovo capo motorista.

[Paulo Sousa 6 2533]

Il 4/8/2016 alle 16:10 , Paulo Sousa 6 ha scritto:

Enrico Cardile,già nella produzione stradale,sarà a quanto sembra il nuovo capo dell'aerodinamica,coadiuvato da Sanchez,già in Ferrari da 3 anni.Wolf Zimmermann dovrebbe essere il nuovo capo motorista.

Invece sembra sia proprio Sanchez il nuovo capo del settore aerodinamico.

[Shaka 2758]

sono curioso da matti per l'anno prossimo

[wmontero 3481]

sono curioso da matti per l'anno prossimo

Ho paura fabio

che un venga di peggio unsisammai

[*Vegeta* 15098]

ho il timore di vedere cosa ci propineranno l'anno venturo  

[Paulo Sousa 6 2533]

3 ore fa, Shaka ha scritto:

sono curioso da matti per l'anno prossimo

Red bull e Mercedes davanti a tutti,Ferrari incognita totale,probabile recupero Mclaren...

[Shaka 2758]

26 minuti fa, Paulo Sousa 6 ha scritto:

Red bull e Mercedes davanti a tutti,Ferrari incognita totale,probabile recupero Mclaren...

 

ne facevo piu che alro un discorso sulle macchine in sè, finalmente sti aborti vanno in pensione

[Tarantino Bianconero 904]

2 ore fa, Shaka ha scritto:

 

ne facevo piu che alro un discorso sulle macchine in sè, finalmente sti aborti vanno in pensione

Mercedes e Red Bull sono belle monoposto, certo non al livello di quelle degli anni 2000 ma di brutto al limite hanno solo l'ala posteriore che per regolamento è stretta e alta.

Spero di vedere una volta per tutte musi decenti e non proboscidi.

[Paulo Sousa 6 2533]

13 ore fa, Shaka ha scritto:

 

ne facevo piu che alro un discorso sulle macchine in sè, finalmente sti aborti vanno in pensione

Quelle di quest'anno non erano male:la Mercedes,la Red Bull e la Toro rosso non mi dispiacevano...

[Moeller 73 8563]

Finalmente domenica torna la F 1. Eravate impazienti vero ? . A parte gli scherzi il Gp del Belgio, insieme a Monza, è l'ultimo vero circuito di formula 1. Il più bello in assoluto. Un tempo era lungo fino a 14 km. Poi accorciato a 7 negli anni 80. Tra le tante storie che lo caratterizzano qui la Ferrari ha ottenuto il suo risultato migliore in assoluto occupando i primi quattro posti nel 1961. Era la mitica Ferrari dell'Ing. Chiti. Vinse il Mondiale con Phil Hill al termine di un drammatico Gp di Monza. Vi racconto una storia curiosa accaduta a Spa negli anni 60. Al via del Gp piove, come da tradizione. Dalle colline del circuito scendono in pista rivoli di acqua e fango. Parte la gara e in un uno di questi tratti attraversati dal fango si innesca un incidente tra più macchine. Rimane ferito un pilota. Non essendoci mezzi di soccorso a bordo pista, alcuni colleghi si fermano per prestare soccorso e non sapendo dove portare al riparo lo sfortunato pilota individuano casualmente un convento di suore nei pressi del circuito. Ricordiamo che il Gp si svolgeva su strade aperte al traffico normale che collegavano una serie di paesini. Ebbene  le suore si videro arrivare i piloti con il ferito tra lo sconcerto generale. Una storia incredibile se pensiamo ai tempi odierni.

[Paganese26 10930]

Coulthard figlio di cagna

[tifosi3 3471]

Questo circuito è una maravisha made in Belgiese...ci sono già stato centinaia di volte (non per un GP purtroppo, visto i prezzi)... un luogo fantastico

[Paulo Sousa 6 2533]

La leggenda.

[Moeller 73 8563]

Vi aggiorno sulla storia del convento di suore. Il pilota ferito era Stewart. Lo portarono nel fienile del convento in attesa dell'arrivo dell'ambulanza. Avendo la tuta zuppa di benzina i suoi colleghi lo spogliarono e nel frattempo arrivarono le suore . Correva l'anno 1966. Questo per la precisione.