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Che figata. Juve: si avvicina SMS, ora c'è da trovare l'accordo con la Lazio. Praticamente a domanda : A Sergè.... ci andresti alla Juves? Si! NotiziAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA

Forte, ma mi da l'idea di essere un po poco reattivo e lento. Non è solo una questione di mole fisica. Emre Can è un Sacramento ma ha un cambio notevole e la palla la fa correre. Lui benché tecnicamente eccelso.non mi sembra abbia queste qualità. Però potrei anche sbagliarmi

Per me sarebbe un acquisto sbagliatissimo. Giocatore che ha classe ma è molto lento e del tutto provo di grinta. Se dobbiamo acquistare un cc in Italia, io punterei su Zaniolo. Juventino, grintoso, tecnicamente molto valido, leader naturale. Cash più Perin e Rugani.

Se fossi un cagata non sarei troppo tranquillo per il futuro e anzichè preoccuparmi di chi sarà il sostituto di Allegri o quante magliette del Re sono state vendute penserei al mercato che arriva. Cairo ha tenuto in piedi la baracca grazie alle plusvalenze. Obiettivamente tra Ogbonna, Ignobile, Cerci, Bruno Alves, Glik, Zappa, Benassi, ecc. ecc. è stato un vero re Mida. Peccato che i giocatori con plusvalenze siano finiti (a parte il Galletto che in ogni caso adesso vale la metà). No plusvalenze, no party https://www.calcioefinanza.it/2019/04/23/torino-calcio-bilancio-2018-ricavi-fatturato-plusvalenze/ Le eventuali entrate di EL sono ridicole e non coprono le spese che dovranno sostenere se vogliono rafforzarsi, così come sono ridicoli gli incassi che fanno. Paradossalmente se vanno ai preliminari di EL è persino meglio: preparazione anticipata, rosa ristretta, partite in più... l’anno prossimo rischierebbero veramente tanto.

Goodbye, our old friend Niki Lauda se ne volato in cielo. É davvero triste quando bisogna commentare delle notizie di questo tipo, soprattutto quando sononriferite a personaggi che hanno segnato inevitabilmente il mondo dello Sport in maniera talmente intensiva, tanto da travalicare lo stesso per poi andare a sfociare nella cultura di massa. È stato più di un 3 volte campione del mondo, è stato un autentico fuoriclasse della pista, uno che ha unito la sua tecnica ad una lucidità incredibile nell’analisi di ogni situazione e di ogni tracciato. Un guerriero autentico che nonostante l’incidente che lo ha sfigurato e segnato a vita nel 1976 al Nurbungring con la sua Ferrari 312T, non si è mai arreso e al più presto possibile è tornato in sella alla sua macchina cercando di seguire ancora i suoi sogni cercando di superare quelli che sono i suoi limiti vincendo ancora e ancora scaldando i cuori di milioni di appassionati, a Maranello, a Woking, e in qualsiasi luogo si ami la velocità convolata a nozze con lo sport. Un personaggio silenzioso fuori dalla pista ma mai banale, e questa essenza pressoché unica la ritrovavi nella lucidità delle analisi in merito a qualsiasi tematica inerente alla Formula 1, la sua vita, la sua grande passione, una passione che lui ha contribuito a rendere grande attraverso gesta meravigliose annoverate nel volume più prestigioso dei libri di storia del Motorsport e dello sport in generale. Pilota, ma anche imprenditore di successo con la sua compagnia aerea a dimostrazione di capacità incredibili e di una intelligenza sopraffina oramai rara in tempi come questi. I duelli con l’amico/nemico James Hunt, gli anni in Ferrari, il ritorno vincente a bordo della McLaren, il ritorno fuori dalla pista a Maranello prima e in Mercedes poi diventando, da Presidente Onorario non esecutivo, uno dei punti di forza della scuderia a stelle e strisce che nell’era ibrida sta riscrivendo il libro dei record attraverso Hamilton, Rosberg, e Bottas; aneddoti incredibili legati al mondo dei motori che lo ricorderà indelebilmente come uno dei piloti più forti che siano mai esistiti al mondo. Un punto di riferimento importante ancora oggi dove ha saputo mettere a disposizione tutta la sua esperienza e saggezza in un mondo che non si ferma mai, riuscendo a trovare ancora una volta la chiave di volta con consigli e punti di vista importanti ponendo quell’ingrediente in più che gli ha consentito, in gioventù, di trarre il meglio da ogni performance cercando di trasmetterlo ai piloti di oggi. Oscar Wilde disse una volta, abbastanza anche ironicamente, che “la morte è il modo che la natura ha di dirti che devi rallentare”, ma se tanto ci dà tanto, anche da dove sarà adesso, Lauda continuerà a correre sempre attraverso i sorrisi e i ricordi di chi lo ha ammirato, amato, apprezzato, e voluto bene. Cala la bandiera a scacchi sulla tua vita, ma continuerai a vivere nella Leggenda che rimarrà eternamente viva e pulsante esattamente come i cavalli che facevi andare al massimo in ogni monoposto che hai bagnato con il gusto della vittoria e dell’infinito. Ciao Niki. http://discesalibera.org/2019/05/21/goodbye-our-old-friend/