Tarantino Bianconero

Monaco è atipica anche se storicamente non eravamo male a livello di grip meccanico. Soprattutto nelle qualifiche non so cosa sia successo e forse non lo sanno ancora loro Qui si perde qualcosa nelle curve di trazione, come al solito.

Pista di motore questa, quindi a livello motoristico ci siamo quasi, a livello aerodinamico dobbiamo ancora migliorare. Visto quanto flettono le ali Mercedes e soprattutto Red Bull? Adesso sono più permissivi?

Ottimo Vettel, un piccolo problema all'uscita dal tornantino forse gli è costata la seconda posizione ma di più oggi non poteva fare, Mercedes meno dominante, solito Kimi dormiente in qualifica. Gara interessante domani.

1 Lewis Hamilton Mercedes Mercedes F1 W07 Hybrid 1:12.812 2 Nico Rosberg Mercedes Mercedes F1 W07 Hybrid 1:12.874 3 Sebastian Vettel Ferrari Ferrari SF16-H 1:12.990 4 Daniel Ricciardo Red Bull Racing Red Bull RB12 1:13.166 5 Max Verstappen Red Bull Racing Red Bull RB12 1:13.414 6 Kimi Raikkonen Ferrari Ferrari SF16-H 1:13.579 7 Valtteri Bottas Williams Williams FW38 1:13.670 8 Felipe Massa Williams Williams FW38 1:13.769 9 Nico Hulkenberg Force India Force India VJM09 1:13.952 10 Fernando Alonso McLaren McLaren MP4-31 1:14.338 11 Sergio Perez Force India Force India VJM09 1:14.317 12 Jenson Button McLaren McLaren MP4-31 1:14.437 13 Esteban Gutierrez Haas F1 Team Haas VF-16 1:14.571 14 Romain Grosjean Haas F1 Team Haas VF-16 1:14.803 15 Carlos Sainz Jr. Toro Rosso Toro Rosso STR11 1:21.956 16 Daniil Kvyat Toro Rosso Toro Rosso STR11 1:14.457 17 Jolyon Palmer Renault F1 Team Renault R.S.16 1:15.459 18 Pascal Wehrlein Manor Racing Manor MRT05 1:15.599 19 Felipe Nasr Sauber Sauber C35 1:16.663 20 Rio Haryanto Manor Racing Manor MRT05 1:17.052 21 Marcus Ericsson Sauber Sauber C35 1:15.635

Venerdì positivo come spesso accade, vediamo le qualifiche. Hamilton nettamente favorito, Ferrari ritorna la seconda forza del mondiale.

Lo Stade de France è uno dei più belli d'Europa, mi piacciono molto anche quelli di Lione (internamente), Villeneuve e Nizza.

L'unico cittadino che ha senso di esistere, pista bella e che riserva sempre sorprese.

Gara superlativa di Rossi, forse tra le migliori della sua carriera e mondiale riapertissimo. Oggi Lorenzo non c'era con la moto o con la testa, non se torna presto a guidare come sa sarà dura per tutti. Iannone è un pericolo pubblico, non a caso appiedato dalla Ducati anche se più talentuoso di Dovizioso, talento sprecato. La stretta di mano? Bel gesto ma facile quando hai corso una bella gara, avrei voluto vedere a posizioni invertite se Rossi andava a stringergli la mano.

E anche se la metti sotto questo profilo stupidi Rossi e Lorenzo a non andare a dire la loro durante il meeting.

Senza quella gru Bianchi non sarebbe morto, fa bene la famiglia a procedere alle vie legali, per me è inconcepibile una gru a bordo pista mentre girano macchine o moto.

Ma è più sicuro se usato come si deve.

Scusami ma non si può morire perché in regime di bandiere gialle, con pista allagata e in un punto pericoloso entra una gru, si era già sfiorata la tragedia (Brasile 2003 e Germania 2007) così come non può esserci una via di fuga interamente asfaltata che diventa una trappola per un motociclista che cade o una macchina che esce di pista sul bagnato...

Ok asfalto ma non più di due metri secondo me. La soluzione adottata per la Parabolica di Monza è già meglio.

Ma anche gli altri presenteranno aggiornamenti...

Io spero che Marchionne non metta in discussione Arrivabene nel disperato e infantile tentativo di trovare un responsabile di una stagione dove si erano create troppe aspettative.

Baldassarri vs Corsi

Che pochezza Rossi e Lorenzo, il primo perde l'ennesima occasione per starsi zitto, il secondo che è campione del mondo in carica perché non si è interessato in prima persona del meeting sulla sicurezza della pista? Se poi non sia stato avvisato anche quello è grave però lui è il primo che dovrebbe andare dalla direzione corse e farsi sentire senza aspettare l'invito. Tutto questo non è omaggiare Salom.

Si aspetta sempre la morte di qualche pilota importante o qualche incidente grave. Non ci voleva uno scienziato per capire la pericolosità di avere asfalto oltre la pista, modifiche volute per la F1 perché le macchine debbano rimanere sempre in pista e non ritirarsi andandosi ad insabbiare... Poi succede l'irreparabile...

Una leggenda, anche impegnato per il sociale. Riposi in pace.

Si parla di fatalità come nel caso di Bianchi ma io invece trovo negligenze organizzative. Non è possibile avere quelle vie di fuga senza ghiaia, non sono sicure neanche per le f1. Strano che le f1 non utilizzavano quel tratto di pista per sicurezza e invece le moto sì Povero ragazzo :'(

Dal 2018 si ipotizza anche un ritorno alle sospensioni attive, forse proprio per cercare di facilitare il controllo delle monoposto che dal prossimo anno diverranno velocissime.

Renault ritornerà a fornire motori alla Toro Rosso dal 2017.

Sì ma se ci si aspetta che guidi come il padre lo si brucia solamente.

Impressionante il recupero sul traguardo, oggi anche se esci incollato non ce la fai.

E invece no, la sicurezza non la puoi mettere da parte anche perché oggi arrivano in frenata con una velocità più elevata. Basterebbe correre in circuiti seri e con macchine aerodinamicamente adatte e che abbiano un buon grip meccanico.