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Morpheus ©

F1 Nico Rosberg campione del mondo 2016

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Joined: 15-Mar-2007
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47 minuti fa, juventino a vita ha scritto:

MA sto regolamento che non puoi toccare la linea in ingresso BOX da do c**** salta fuori?

i gp sono cosi' emozionanti, che fra un po' metteranno linee gialle e blu per i parcheggi dentro la pista

regole assurde a dir poco

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Joined: 24-May-2007
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17 minuti fa, fabfab75 ha scritto:

i gp sono cosi' emozionanti, che fra un po' metteranno linee gialle e blu per i parcheggi dentro la pista

regole assurde a dir poco

perchè,l'assurdità del non poter dire al pilota come intervenire?

Comunque, ennesima strategia sbagliata in casa Ferrari. Se avessero copiato le due strategie, forse portavano entrambi i piloti sul podio, anche con i 5 sec di penalizzazione.

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Joined: 15-Mar-2007
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5 minuti fa, pavel87 ha scritto:

perchè,l'assurdità del non poter dire al pilota come intervenire?

Comunque, ennesima strategia sbagliata in casa Ferrari. Se avessero copiato le due strategie, forse portavano entrambi i piloti sul podio, anche con i 5 sec di penalizzazione.

ma infatti, 1000 regole assurde e spettacoli pietosi, non ci crederete ma a meta' gara mi sono appisolato per la noia.......bahp

riguardo le strategie, gia' in canada gara buttata, qui meno peggio, ma cosi' si va poco lontano

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Joined: 23-Mar-2011
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Anche 2 punti sulla patente tolti a raikkonen :haha:

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Joined: 14-Dec-2010
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Stima per chi riesce a guardare un gp dall'inizio alla fine. Mi ero messo lì con voglia ma non c'è stato niente da fare, a metà sono crollato. 

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Joined: 29-Aug-2008
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2 ore fa, Paganese26 ha scritto:

Anche 2 punti sulla patente tolti a raikkonen :haha:

E la cosa ridicola é che non ha tratto nessun vantaggio... .asd

Per me essendo in scia e con un'auto davanti che entrava ai box a 350 km/h non andava penalizzato...

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Joined: 05-Aug-2006
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Dalle 15:30 alle 16:30 mi sono addormentato....e pensare che lo aspettavo da tempo questo GP 

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Joined: 12-Apr-2011
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Ormai cambiava poco,il 3 posto era andato

Lo so, ma fa cmq effetto .oddio

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Joined: 12-Apr-2011
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Ormai cambiava poco,il 3 posto era andato

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Joined: 23-Mar-2011
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Lo so, ma fa cmq effetto .oddio

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Comunque Perez oggi era assai ispirato era velocissimo

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Joined: 01-Jun-2005
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Anch'io stavolta mi sono addormentato.Ferrari in buon recupero ma non ancora sufficiente.

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Joined: 02-Jun-2005
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6 ore fa, flamingo ha scritto:

Esatto. Fanno un altro sport ma hanno problematiche diverse dagli altri e misteriosi switch da fare a metà gara.... Notare che senza sto fantomatico "switch" giggino girava come tutti gli altri, non era più in modalità astronave.

che figata comunque 

ancora un paio d'anni e le macchine di f1 saranno in tutto e per tutto come gli aerei, metti il pilota automatico, imposti consumi, velocitá, rotta e segui le istruzioni della torre...cioè del muretto di controllo .asd

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Joined: 24-Aug-2006
6556 messaggi

I piloti devono incominciare a leggere il libretto di istruzioni, perchè ieri Hamilton sembrava mia mamma con lo smartphone :261: clicco qua clicco la ROTFL

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Joined: 01-Jun-2005
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17 ore fa, Doko ha scritto:

é palese,il reparto motori ha lavorato ottimamente in questi 2 anni.Manca ancora un (bel) po' in fase di progettazione...

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Joined: 07-Oct-2006
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Ottima gara di Rosberg, Vettel ha tirato fuori il massimo dalla monoposto e dire che venerdì il podio sembrava lontano... bravissimo nel rimanere in pista e di fatto cambiare strategia.

Hamilton da sabato non ci stava con la testa, è vero che si può sbagliare a premere qualche tasto e proprio lui ne sa qualcosa .asd ma non riuscire a resettare...

Bene Kimi, nonostante l'errore costatogli la penalità e anche lui in confusione con il volante.

Perez ogni tanto fa gare fenomenali, vedremo se questa grande competitività della Force India sarà confermata in Austria.

Mi aspettavo più spettacolo da questa pista mediaticamente pompata.

 

 

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Joined: 01-Jun-2005
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42 minuti fa, Tarantino Bianconero ha scritto:

Allison nel mirino?

Parli delle dichiarazioni di Marchionne?

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5 minuti fa, Paulo Sousa 6 ha scritto:

Parli delle dichiarazioni di Marchionne?

Sì, parla di aerodinamica e telaio, macchina difficile...

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Joined: 01-Jun-2005
12294 messaggi
Inviato (modificato)
19 minuti fa, Tarantino Bianconero ha scritto:

Sì, parla di aerodinamica e telaio, macchina difficile...

Manca ancora un grande progettista e un capo aerodinamico .Ad oggi è l'unico top team che non ha ancora un capo dell'aerodinamica:
Mercedes-Mike Elliott
Red Bull-Dan Fallows
McLaren-Peter Prodromou
Willams-Jason Sommerville

In Ferrari chi è?esiste il ruolo?

Modificato da Paulo Sousa 6

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Joined: 01-Jun-2005
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Autosprint,spesso il Tuttosport della F1,parlava tempo fa dell'ottimo James Key della Toro Rosso in orbita Maranello(tra l'altro impossibile nel 2017 visto che i tecnici che lasciano un team devono rispettare un periodo di  12 mesi di gardening):
https://f1dailynews.com/2016/05/11/ferrari-key-affianchera-allison-nello-sviluppo-della-monoposto-2017/

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Joined: 07-Sep-2006
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29 minuti fa, Paulo Sousa 6 ha scritto:

Briatore sostiene che se non hai sede in Inghilterra  non puoi vincere il mondiale:
http://www.formulapassion.it/2016/06/f1-briatore-ferrari-non-si-vincono-campionati-proclami/

Altri tempi, ma anche la ferrari l'ha avuta con relativi (in)successi .asd

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12 ore fa, iVinz1985 ha scritto:

Altri tempi, ma anche la ferrari l'ha avuta con relativi (in)successi .asd

Si ma Briatore orami spara solo s********e...

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Joined: 16-Nov-2006
22286 messaggi
14 ore fa, Paulo Sousa 6 ha scritto:

Briatore sostiene che se non hai sede in Inghilterra  non puoi vincere il mondiale:
http://www.formulapassion.it/2016/06/f1-briatore-ferrari-non-si-vincono-campionati-proclami/

 

Di base ha solo ragione da vendere, ma per potere puoi anche, ma è diametralmente piu difficile farlo senza avere base o cmq strutture in uk.

 

Non è un caso se dal 1979 gli unici mondiali vinti siano stati quelli dove Montezemolo comprò praticamente la Benetton che faceva base in inghilterra con il trio Byrne, Brawn, Schumacher, il polo brittanico della F1 nasce, per come è oram negli anni 80. E cnq anche con questo servirono 5 anni di tempo. Uno può obiettare parlandomi di Guildford ma anche qui, a quei tempi si usava il fax per inviare i progetti, oggi tra interned skype, conference call, cloud, ecc...

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