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juventus74

F1 GP ARABIA SAUDITA 2022

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8 minutes ago, Cene said:

No...l'incidente non fa parte dello spettacolo, fa parte dei rischi...ogni sport ha i suoi. Praticamente ogni anno viene fuori il discorso che lo spettacolo viene messo prima della sicurezza dei piloti e cose varie...però alla fine negli ultimi anni è morta più gente giocando a pallone che in una macchina da F1. E dopo Senna l'unico a morire è stato il povero Bianchi ucciso da chi gestiva la sicurezza in quella gara, non perché le macchine non fossero sicure

Suona male, ma i Piloti sono anche pagati per morire. Se hai paura stai a casa. Seguendo questo mio ragionamento, non condivido affatto le svariate dichiarazioni di Newey sulla conformazione, a suo dire, pericolosa di questo Circuito e quelle di altri Piloti, sempre sulla stessa riga. Se hai paura o vai piano o stai a casa.

Modificato da Andystars

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Joined: 25-May-2019
10678 messaggi
Inviato (modificato)

Una cosa ancora la voglio aggiungere sulle macchine ed i loro assetti. Se è vero che la Red Bull ha puntato per una configurazione aerodinamica più scarica ed andare Molto forte sul dritto questa è una cosa che può essere Molto efficiente in Qualifica, ma in Gara le curve le devi fare per 50 giri, non so quanto possa pagare. Perchè è pur vero che in situazioni di duello devi passare ed andare forte in rettilineo, ma se in curva perdi tanto tempo non so quanto il gioco vale la candela. La mia sensazione è che loro con Perez (per me volevano mettere Verstappen Primo) proveranno a bloccare le Ferrari per favorire a questo punto l'Olandese. Fondamentali saranno le soste ai box e le eventuali interruzioni della Gara, con la consapevolezza per la Ferrari che la pressione oggi sarà tutta sulla Red Bull, dato che arrivano da un doppio zero.

Modificato da Andystars

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Joined: 18-Feb-2007
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2 ore fa, Andystars ha scritto:

Una cosa ancora la voglio aggiungere sulle macchine ed i loro assetti. Se è vero che la Red Bull ha puntato per una configurazione aerodinamica più scarica ed andare Molto forte sul dritto questa è una cosa che può essere Molto efficiente in Qualifica, ma in Gara le curve le devi fare per 50 giri, non so quanto possa pagare. Perchè è pur vero che in situazioni di duello devi passare ed andare forte in rettilineo, ma se in curva perdi tanto tempo non so quanto il gioco vale la candela. La mia sensazione è che loro con Perez (per me volevano mettere Verstappen Primo) proveranno a bloccare le Ferrari per favorire a questo punto l'Olandese. Fondamentale saranno le soste ai box e le eventuali interruzioni della Gara, con la consapevolezza per la Ferrari che la pressione oggi sarà tutta sulla Red Bull, dato che arrivano da un doppio zero.

L'assetto scarico incide soprattutto sul consumo gomme quindi è li che la Ferrari può avere un margine... però questa pista ha una grande incognita bandiera rossa e safety car quindi ogni pronostico è impossibile 

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Joined: 30-Apr-2010
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18 ore fa, gnarro ha scritto:

Già lo scorso anno mi ero espresso sui timori per questo circuito e anche ad inizio topic lo ho ribadito ... Dopo 40 anni sta banda di microcefali rimettono vetture ad effetto suolo ,nessuno si è chiesto perché furono bandite  ?

Quest'anno solo un miracolo non porterà di nuovo la morte in F1.

..

Ultima cosa , portino via sto ragazzo dalla f1 perché non è per lui , e la smettano di sfruttare nomi eccellenti per fare soldi .

Sto circo fa sempre più pena

 

Con le monoposto odierne ci puoi andare in guerra, è la pista in se il problema.

Pilota illeso, non è un caso, 40 anni fa ci sarebbe probabilmente rimasto.

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Joined: 18-Feb-2007
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Problemi sulla monoposto di Sainz ma per adesso non si conosce l'entità 

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Joined: 18-Feb-2007
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Sembra un problema elettrico ma risolvibile in tempo

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Joined: 18-Feb-2007
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Leclerc non parte bene e da fastidio a Sainz che viene passato da Verstappen...

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Joined: 28-Aug-2014
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Hamilton dice che le hard non hanno grip e  poi fa tre sorpassi tranquillamente 

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Joined: 01-Jan-2009
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25 minuti fa, Shannon ha scritto:

Hamilton dice che le hard non hanno grip e  poi fa tre sorpassi tranquillamente 

 

Hamilton  è un gran paraculo

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Joined: 28-Sep-2006
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Il bimbominkia piange per la linea bianca

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Quella VSC di M***A non si sa come ha fatto ritrovare Verstappen sotto il secondo…e da lì è stata dura

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Joined: 28-Sep-2006
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E quelle seghe inutili di Albon e Stroll tolgono il DRS a Leclerc, ma V********O

Modificato da TurinGoeba1897

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Garona! 

 

Ferrari rb sono vicinissime, dipende dalla pista nel corto termine ma per il campionato vincerà chi la sviluppa meglio 

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Ps 

Spiace per perez, stato sfortunato ma pure questo è automobilismo

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f****o...

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Comunque piange come nemmeno i bambini della prima elementare…

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Era quasi ad 1.7 secondi e alla ripartenza era ad 1.1... 

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Joined: 31-Aug-2008
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Vabbè la Ferrari è seconda , però è come rinascere.

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Joined: 01-Jan-2009
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2 minuti fa, TurinGoeba1897 ha scritto:

Comunque piange come nemmeno i bambini della prima elementare…

Ringraziasse la bandiera gialla

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Joined: 28-Sep-2006
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Comunque +20 dopo 2 gare avremmo firmato dai

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Ma da quando gli inni sono così lunghi 

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Joined: 10-Feb-2006
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la virtual safety car...una immonda porcheria...quella ripartenza ha deciso la gara, a quel punto era impossibile da tenere dietro, sul dritto ne aveva un po' di più

 

un po' di amaro c'è anche per quei 25 millesimi di ieri, ma anche quello buon segno direi .asd finalmente si può dire di nuovo, Ferrari gran macchina, Leclerc bravissimo

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Joined: 21-Dec-2008
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Red Bull fortunata, abbastanza furbi anche con la mossa di ridare la posizione a Sainz a regime SC chiuso, ma con solo le due soste e la perdita di velocità in curva negli ultimi giri la velocità maggiore sul dritto ha fatto la differenza. Comunque in una pista sulla carta Red Bull metti due Ferrari sul podio col primo posto lottato fino all'ultima curva, buono così 

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Joined: 21-Dec-2008
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3 minuti fa, Degenerato Bianconero ha scritto:

la virtual safety car...una immonda porcheria...quella ripartenza ha deciso la gara, a quel punto era impossibile da tenere dietro, sul dritto ne aveva un po' di più

 

un po' di amaro c'è anche per quei 25 millesimi di ieri, ma anche quello buon segno direi .asd finalmente si può dire di nuovo, Ferrari gran macchina, Leclerc bravissimo

Eh quelle son cose che danno e tolgono...Leclerc avvantaggiato dalla prima Safety che gli ha fatto prendere la prima posizione, svantaggiato poi con la virtual, i mondiali si decidono anche li...l'anno scorso è l'esempio eclatante 

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