Paulo Sousa 6

Una delle regole più belle della F1 di sempre quella della penalità in griglia per la sostituzione del cambio eh...

idolo

Ciclicamente riappare la storia di Newey alla Ferrari,e basta! http://www.formulapassion.it/2016/06/f1-maranello-non-piace-newey/ Speriamo che Marchionne non abbia la malsana idea di fare un nuovo drastico repulisti però...

Sorpresa solo dei Celtics alla 3 diciamo...benvenuto Simmons a Phila!Tra l'altro quasi trade Phila-Boston per la scelta dei Celtics

Se però investiranno 20-30 milioni per qualcun'altro vuol dire che non credeveano abbastanza in lui...

Peccato per Alvaro,non ho capito però se la Juve abbia tentato seriamente di comprarlo definitivamente

Si ma Maranello fino ad alcuni anni fa e poi mesi fa era una struttura straobsoleta ma negli ultimi mesi gli investimenti sono stati parecchi:nuova Ges,nuovo simulatore,banco dinamico con Avl.Ora come ora Maranello non è così lontana dalle struttiure inglesi.Sono altre le motivazioni secondo me per una macchina non al livello di Mercedes ed hanno vizi e radici vecchie:strutture rinnovate solo lo scorso anno,vecchia anarchia nella Scuderia,mancanza di qualche pezzo da 90 in fase di progettazione.

Si ma Briatore orami spara solo s********e...

Autosprint,spesso il Tuttosport della F1,parlava tempo fa dell'ottimo James Key della Toro Rosso in orbita Maranello(tra l'altro impossibile nel 2017 visto che i tecnici che lasciano un team devono rispettare un periodo di 12 mesi di gardening): https://f1dailynews.com/2016/05/11/ferrari-key-affianchera-allison-nello-sviluppo-della-monoposto-2017/

Briatore sostiene che se non hai sede in Inghilterra non puoi vincere il mondiale: http://www.formulapassion.it/2016/06/f1-briatore-ferrari-non-si-vincono-campionati-proclami/

Manca ancora un grande progettista e un capo aerodinamico .Ad oggi è l'unico top team che non ha ancora un capo dell'aerodinamica: Mercedes-Mike Elliott Red Bull-Dan Fallows McLaren-Peter Prodromou Willams-Jason Sommerville In Ferrari chi è?esiste il ruolo?

Parli delle dichiarazioni di Marchionne?

Pezzaccio di Lebron stavolta

é palese,il reparto motori ha lavorato ottimamente in questi 2 anni.Manca ancora un (bel) po' in fase di progettazione...

Anch'io stavolta mi sono addormentato.Ferrari in buon recupero ma non ancora sufficiente.

Che c**o

Che circuito del c****

c'è da dire che Hulk è abbastanza in parabola discendente da pochi mesi...in effeti Perez non sta andnano male con la force India ma mi sembra proprio il perfetto secondo e credo che in fin dei conti quello cerchino in Ferrari...

Sto Perez non lo so,mi sembra si sia un po' appiattito o sbaglio?

Incognita totale,come sempre Mercedes davanti e Ferrari e Redbull ad inseguire.Questo circuito dovrebbe essere più congeniale al tema di horner ma staremo a vedere...

Finalmente una buona gara della Sf16h che si è dimostrata davvero molto veloce.Peccato,forse si poteva vincere,con ste gomme che durano 2 gp non si capisce nulla.Red bull che paga ancora qualcosa nei circuiti veloci ma la power unit Renault sta progredendo molto bene.Impressionante la cazzimma di Verstappen contro Rosberg che viaggiava un secondo più veloce di lui,bravissimo Max!

Voci ricorrenti di un trasferimento(perlopiù per motivi fmiliari) di Allison in un team con sede in Inghilterra,in questo caso alla Renault ad Enstone. http://www.formulapassion.it/2016/06/f1-sirene-dalla-renault-james-allison/

Sempre interessante l'affinamento aerodinamico della Mercedes: http://www.f1analisitecnica.com/2016/06/gp-canada-mercedes-w07-con-parecchie.html

2 tokens spesi dalla Ferrari per il turbo,la Fia ha rigettato la richiesta per affidabilità

Il nuovo muso dovrebbe essere Mclaren,non Ferrari,vedremo...