Paulo Sousa 6

Bottas è una pippa immane,se sbaglierà 2 gp in Ferrari lo linceranno in men che non si dica.

Sta meglio ora,decisamente.

Che s******a

La maglia è ancora passabile.E la tuta che fa davvero impressione!Ma solo con noi sperimentano ste robe?

Trezegueteggiante quindi

Sul suddetto portale c'è già il merchandising Champions: http://www.footcenter.fr/survet-present-ucl-juventus-501440b http://www.footcenter.fr/mail-train-ucl-juventus-noir-211800b

Parli di questa? http://www.footcenter.fr/maillot-juventus-exterieur-2013-2014-314960

Io la presi su ebay

Volevamo bimbominkiarci un po'.Credo che onestamente ce ne freghi poco del look di Zaza,l'importante è che giochi bene.

é beavis o butthead questo?

Urge crescita barba

Se fa fuori Arrivabene o nomn gli dà pieno supporto il mondiale lovinceranno tra vent'anni,sempre che la F1 non fallisca prima...

Alcuni estratti interessantissimi di Turrini: Quanto poi ad Iron Mauri Arrivabene, nuovo soggetto 'hot' dell'estate, mi ripeto. Io condivido il suo progetto, penso sia l'uomo giusto al posto giusto, penso che per realizzare i suoi piani abbia bisogno del totale supporto del Dottor Quiz alias Marchionne e penso che il suo stile di comunicare sia appunto il suo stile, può piacere o meno, di sicuro non è falso. Sui motori per il 2016. Se Marchionne conferma il suo ‘sì’ ai motori congelati del tutto a inizio 2016, secondo me la Ferrari resta dietro. Anche se la vera differenza, adesso, solo in parte risiede nella power unit. Chi lavora a Maranello è costretto a sperare che Marchionne nutra per la Ferrari il grande amore che pubblicamente professa. Di sicuro le storie della quotazione e del trasferimento legal/fiscale in Olanda non entusiasmano nessuno. E di sicuro Marchionne, tra i dipendenti, non sarà mai popolare come il suo predecessore. Che era vagamente bollito negli ultimi anni, per carità. Ma a Maranello LCDM è stato un grandissimo (altrove, a occhio e a naso direi di no, ma qui non cpentra). Al motore Ferrari manca ancora qualcosa per agguantare le prestazioni del Mercedes. E quando rincorri l’ultimo miglio è sempre il più difficile da percorrere. Se poi il tuo presidente (Marchionne) sposa la causa del congelamento, uhm, allora… Pensa che io mi chiedo pure se, in caso di vittoria in un Gp, suoneranno l’inno olandese! Insomma, a me non piace la svolta imposta da Marchionne e lo scrivo da settembre 2014. Spero abbia ragione lui, incrocio le dita e stop. Più che emettere segnali d’allarme, non posso fare.Ah, ti interessa il budget. Secondo me Mercedes ha investito il triplo di Ferrari, tra2010 e 2015. Però i bilanci mica me li fanno vedere. Vado a naso, non lo senti il profumo delle vittorie e delle sconfitte?... Quando io mi auguro di essere in vita nel 2028, lo faccio perché respiro un’aria che in Ferrari ho già conosciuto, roba anni Ottanta. Politica, giochetti di potere, scaricabarile, interessi di potere. Secondo me Arrivabene è l’antidoto contro queste porcherie. Ma rischia di finire isolato. Quanto alle risorse, al reparto corse servono investimenti, anche pesanti, in risorse. Dubito che Marchionne, nonostante quanto segnalato dai mezzi di informazione da lui controllati, sia d’accordo con me. Non so quanti soldi frutto della quotazione Ferrari in Borsa finiranno al reparto corse. Si tratta di una operazione puramente finanziaria. Immaginarla come di sicura utilità per la Rossa da Gran Premio, uhm, carissimo tenore, facciamo che nutro discrete perplessità (eufemismo). Calma, io sui programmi del presidente Marchionne mi sono sempre limitato al ‘wait and see’, non firmo alcuna cambiale in bianco. Conosco invece le idee di Arrivabene per il reparto corse e gli auguro di avere la possibilità di realizzarle. A scanso di equivoci, Iron Mauri è un dipendente. Sinceramente il disegno ‘politico’ di Marchionne per la F1 non l’ho ancora inquadrato bene. Mi sembra troppo ‘vicino’ alla Mercedes, quando invece sarebbe opportuno il contrario. Time will tell. La Ferrari certamente ha perso peso politico in Fia rispetto alla presidenza Mosley. E’ un dato di fatto. Adesso Marchionne pare convinto che una alleanza di interessi con Mercedes sia utile alla azienda di Maranello. E’ una opinione rispettabile, anche in una logica complessiva (co Renault e Honda messe come sono messe, Stoccarda è l’unico altro costruttore vero in F1). Ma io non la condivido, perché ciò che va bene a Mercedes secondo me non può andar bene a Ferrari.

Credo si riferisse ad un'opposizione non più così netta rispetto a congelamento di power unit e a tutto il regolamento attuale.Turrini crede fortemente in Arrivabene ma crede possa venir un po' troppo isolato dai soliti giochetti di potere sia a Maranello che nel Circus.

Molto bella,col simbolo Adidas Originals del vecchio trifoglio sarebbe stata insuperabile.Comunque sta tirando di brutto il merchandising pala...

Turrini,che di Ferrari ne conosce abbastanza,fa capire che inizia ad esserci una forte disparità di vedute tra Arrivabene e Marchionne con quest'ultimo troppo spostato su posizioni filoMercedes

Se vai a vedere bene la replica è più bella nei particolari coi loghi cuciti e non stampati

Sullo store online fra poco non ci rimane nulla,sono già scomparsi 2-3 prodotti

Si sono molto più scure,quasi beige

Stampate anche loro e più piccole se non sbaglio.

Ottima descrizione

Dovrebbe essere abbastanza più stretta e leggera ha il collo bucherellato rispetto alla versione replica,le 3 strisce dovrebbero essere attaccate/cucite in maniera diversa...si dovrebbe vedere dal vivo per un confronto in diretta.

Vai con una mini recensione:tessuto,vestibilità,packaging e anche un raffronto con una della Nike se ne hai una.L'hai presa senza personalizzazione e senza patch?

Vai con una mini recensione:tessuto,vestibilità,packaging e anche un raffronto con una della Nike se ne hai una.L'hai presa senza personalizzazione e senza patch?

Erano anche altri tempi c'è da dire,la Juve aveva una squadra top 5 in Europa e la globalizzazione(cappita sicuramente prima e meglio da inglesi spagnoli e tedeschi) non aveva un'incidenza così imponent sui bilanci dei clubs europei.L'importante è che dal punto di vista commerciale stimao crescendo di anno in anno.