Paulo Sousa 6

La Force India 353 km/h di speed track,mamma mia!

Come sempre ritmo infernale delle Mercedes.Ma il meteo per domenica cosa prevede?

Tamarrissimo Hamilton.Comunque la Ferrari ha rinnovato James Allison fino al 2018

Non credo troppo sotto silenzio,a Vettel hanno dato ragione parecchi ex piloti come Coulthard e Hakkinen.Anche Rosberg aveva accennato a qualche polemica ma è stato subito ripreso "stranamente" da Wolff e Lauda.

Vedremo che combineranno le Rosse,pista abbastanza sfavorevole...

Male male,non tanto per il risultato quanto per il nulla cosmico da metà campo in avanti.

Infatti bella botta,ma è splendida!

Non capisco sti pantaloncini a quasi tutte le terze divise.

Su questo credo ci siano pochissimi dubbi,operazione LLorente a parte.

Buon segno se spara a zero su questo ingegnere.Comunque 2 gettoni dovrebbero esseri spesi per la quarta power unit a Monza e i restanti con la quinta power unit per rifare tutto il basamento che altrimenti verrebbe congelato nel 2016.Quindi cambio di cronoprogramma per lo sviluppo della power unit.

Mi vengono quasi le lacrime per Nando.Giocatore e d uomo esemplare!In boca al lupo

Splendida la linea Champions,non tutta però.La felpa è fantastica.

In arrivo in Ferrari un nuovo motorista Mercedes: ESCLUSIVA: É BEN HOYLE IL NUOVO MOTORISTA DELLA FERRARI Cristiano Sponton 3 Comments Ferrari, mercedes, Power Unit lunedì 24 agosto 2015 Dopo la conferma di Kimi Raikkonen e l'imminente rinnovo del contratto del Direttore Tecnico, James Allison, la Ferrari ha acquisito un nuovo ingegnere proveniente dalla Mercedes che andrà a coadiuvare il lavoro a Maranello diretto dall'ing. Mattia Binotto. La persona di cui stiamo parlando è BENJAMIN HOYLE, conosciuto come Ben Hoyle (vedi link). L'ingegnere ha prestato servizio, fino a poco tempo fa, in Mercedes AMG nel reparto dedicato allo sviluppo su Dyno della Power Unit tedesca. É laureato all'università di Swansea e potrebbe portare a Maranello qualche segreto dell'imbattibile Power Unit anglo tedesca. Ancora non si sa quando realmente entrerà in servizio a Maranello a causa del periodo di gardening che i tecnici devono seguire quando lasciano un team. In Mercedes, secondo le parole di Lauda, non sono per niente preoccupati della partenza di questo ingegnere. Anzi, sempre secondo l'austriaco, la Ferrari avrebbe fatto un pessimo acquisto in quanto, tale ingegnere non avrebbe le competenze per aiutare il team italiano a colmare il divario con loro. Da quello che siamo riusciti a capire noi di F1AT, l'ingegnere gallese, invece, è considerato dai colleghi di Mercedes molto bravo e preparato. - See more at: http://www.f1analisitecnica.com/2015/08/esclusiva-e-ben-hoyle-il-nuovo.html#comments

Mmm scelta diffcile,il giocatore ha del sicuro potenziale ma 20 milioni sarebbero tantissimi.Certo se il Bayern è così sicuro qualche motivo ci sarebbe anche...

Allora ci troviamo

Ma solo a me sembra un emerito co*****e?

Ha fatto bene Seb a sparare a zero su quella m***a della Pirelli.Mamma mia come ha guidato da Dio oggi,all'Eau rouge ha dato lezioni di guida a Grosjean che aveva una macchina nettamente più veloce.Detto questo passo abbastanza deludente della Rossa,solo con una tattica estrema si poteva fare qualcosa.

Si Si ha più di 2000 km In casa Ferrari, sul circuito di Spa, si continuerà ad utilizzare la specifica di Power Unit numero 3 che è già arrivata a percorrere 2443 Km con Sebastian Vettel e 2240 con Kimi Raikkonen. Il chilometraggio di questa unità per le caratteristiche e le problematiche dell'unità endotermica (ne abbiamo parlato in questo post) di Maranello è piuttosto elevata. Basta vedere i km percorsi dalle precedenti unità endotermiche: circa 2250 Km con la numero 1 e 2350 km con la 2. Alla fine della prossima settimana la specifica numero 3 di Power Unit avrà sicuramente passato i 3000 Km che per Ferrari sono molti ma che per esempio, Mercedes è riuscita a superarli abbondantemente (oltre 4000 km con la specifica numero della propria P - See more at: http://www.f1analisitecnica.com/2015/08/honda-con-nuova-power-unit-spa-per.html#sthash.mVJXUaez.dpuf

Si ma è sempre una power unit abbastanza "stanca"

Anche la configurazione scelta è un po' strana.Comunque si dovrebbe correre abbastanza in difesa domani.

in un circuito di motore come questo la stanca terza power unit Ferrari ha pagato un grande dazio.Domani speriamo di migliorare come di solito facciamo la domenica.

Bella la nuova ala posteriore Mercedes

Buono questo rinnovo.Ora tocca rinnovare James Allison.

Grande donna davvero