Paulo Sousa 6

obiettivo odierno della Mercedes 170 giri

si la Mercedes ha già la macchina quasi pronta.

Splendide rastrematura sotto le pance della Red Bull e "c**o" della rossa di Maranello.

Calma Morphy!

Vettel non sta girando tantissimo nonostante buoni tempi tirati fuori.E' evidente che in Ferrari (come del resto in tutti i team) stiano testando parecchi elementi.

bellissima la vernice satinata della Red Bull

Manor cesso abominevole

Quindi domani si comincia?

vero,ma sono americani,storicamente non hanno granchè stile.Sul fatto che non esista più una macchina colorata avete ragione,sto grigio è dovunque.A me piaceva più per la linea che per la livrea

bellissima la nuova Haas

Sembra che il reparto motoristi lavori bene ora con Sassi che è un tecnico di livello altissimo e con l'importante consulenza di Zimmermann,il reparto simulazione è stato notevolmente potenziato con modifiche alla Galleria del vento,un simulatore tutto nuovo,i banchi dinamici e l'arrivo la scorsa stagione di Ben Ferrey dalla Red Bull.La squadra in pista è molto forte,manca forse solo un po' di spinta in più con Simone Resta anche se quest'anno è stato supervisionato maggiormente da Allison e aiutato da quel vecchio volpone di Rory Byrne.

http://www.formulapassion.it/2016/02/f1-ferrari-allison-non-sara-a-tutti-i-gran-premi-nel-2016/

Si ma secondi o quarti cambierebbe davvero poco.Paga hai visto cos ha detto Allison?"Dovevamo migliorare una linea di base della monoposto che era piuttosto scarsa"

Si deve osare,la Mercedes è ancora troppo avanti.

La mercedes sembra rasentare sempre la perfezione,Mclaren brutta secondo me.

comunque lavoro di affinamento aerodinamico tra pance e retrotreno impressionante

A primo impatto Paga,non essere così fiscale!

Sembra la Red Bull 2015 comunque,speriamo cammini!

come ci si aspettava,progetto completamente nuovo per la Ferrari 2016

Mai vista una squadra piangere e lamentarsi più della Red Bull: http://www.formulapassion.it/2016/02/f1-horner-disastro-se-le-regole-non-cambieranno-nel-2017/

sembra abbastanza simile al muso 2015

manca poco ormai...

E quello che ho pubblicato sopra,letto?Dice però che le scelte sono state tutte più estreme per tentare il colpaccio.

dall'articolo su f1analisitecnica: numerosi problemi: i principali sono dovuti a fastidiose vibrazioni che hanno messo più volte in crisi la nuova Power Unit italiana. Vibrazioni che hanno portato alla rottura di alcuni componenti fondamentali come cilindri e testate. La combustione all'interno del V6 non è purtroppo ancora omogenea come sul V6 Mercedes e per risolvere almeno parte dei problemi ora Ferrari ha chiesto a Shell un grosso step sulla propria benzina. Se parliamo di potenza pura, Ferrari al banco a quanto ci è stato riferito, ha raggiunto Mercedes con una potenza superiore ai 900 CV; ora però bisognerà capire quanti CV non riuscirà a sfruttare per via dei problemi sopra citati. Capitolo cambio: come già detto più volte, la prima addirittura ormai due mesi fa, il nuovo cambio della vettura 2016 sarà poco ingombrante e molto contenuto nelle dimensioni. Insomma, anche in questa area Allison & Co hanno voluto osare e cercare il limite. Ma a volte cercare il limite significa andare incontro a problemi; ed infatti, a quanto ci è stato riferito, il cambio della rossa sarebbe piuttosto fragile e ancora poco affidabile.