CRAZEOLOGY

Cari tifosi brasiliani, se lo fa, dategli fogo!

Botafogo? Manco sa di che sport stiamo parlando.... Deve essere impazzito. Oppure, tra la stella bianca tipo la Jeep, o possibilità di imbrogli variegati, o altre robe sporche sottobanco, pensa di poterci guadagnare qualcosa. Altrimenti non si spiega. Mi pare una bufala.

ET VOILÀ! ANCHE I FRANCESI SI SONO ACCORTI DELLA STRATEGIA DI STELLANTIS: TAGLIARE, TAGLIARE, TAGLIARE – I QUOTIDIANI PARIGINI APRONO LE PRIME PAGINE CON LA DECISIONE DEL GRUPPO AUTOMOBILISTICO DI FERMARE LA PRODUZIONE NELLA FABBRICA DI POISSY: “È IL SIMBOLO DEL DECLINO DELL’INDUSTRIA FRANCESE” – POISSY ERA L’ULTIMA FABBRICA DI ASSEMBLAGGIO DELL’ILE DE FRANCE: IL GRUPPO, DI CUI EXOR DELLA FAMIGLIA AGNELLI È IL PRIMO AZIONISTI, MANTERRÀ IN FRANCIA SOLO 4 DELLE SUE 42 FABBRICHE CHE PRODUCONO AUTOMOBILI… https://www.dagospia.com/business/et-voila-i-francesi-si-accorti-strategia-stellantis-tagliare-tagliare-471249

ET VOILÀ! ANCHE I FRANCESI SI SONO ACCORTI DELLA STRATEGIA DI STELLANTIS: TAGLIARE, TAGLIARE, TAGLIARE – I QUOTIDIANI PARIGINI APRONO LE PRIME PAGINE CON LA DECISIONE DEL GRUPPO AUTOMOBILISTICO DI FERMARE LA PRODUZIONE NELLA FABBRICA DI POISSY: “È IL SIMBOLO DEL DECLINO DELL’INDUSTRIA FRANCESE” – POISSY ERA L’ULTIMA FABBRICA DI ASSEMBLAGGIO DELL’ILE DE FRANCE: IL GRUPPO, DI CUI EXOR DELLA FAMIGLIA AGNELLI È IL PRIMO AZIONISTI, MANTERRÀ IN FRANCIA SOLO 4 DELLE SUE 42 FABBRICHE CHE PRODUCONO AUTOMOBILI… https://www.dagospia.com/business/et-voila-i-francesi-si-accorti-strategia-stellantis-tagliare-tagliare-471249

RIP

I candidabili MALAGO' 67 ABETE 75 GALLIANI 81 CARRARO 86 GRAVINA 72 RIVERA 82 Apprezzo il fatto che siano tutti sotto i 100 anni e che non ci sia nessuno di loro già morto.

Dopo averla finanziata (sponsorizzata) per qualche decennio...

AZZURRO STINTO – DOPO LA MANCATA QUALIFICAZIONE AL MONDIALE GLI SPONSOR ABBANDONANO LA NAZIONALE PERCHÉ NON VOGLIONO ASSOCIARE IL PROPRIO MARCHIO A UN “PRODOTTO” PERDENTE E VERGOGNOSO: TELEPASS SALUTA, ESSELUNGA CI PENSA. E ADIDAS APPLICA IL “MALUS” PREVISTO DAL CONTRATTO DI SPONSORIZZAZIONE E NON VERSERÀ GLI ULTIMI 9 MILIONI PREVISTI – PER LA FGIC IL DANNO STIMATO TOTALE È IN TERMINI DI BRAND È DI… https://www.dagospia.com/sport/azzurro-stinto-dopo-mancata-qualificazione-mondiale-gli-sponsor-470674

AZZURRO STINTO – DOPO LA MANCATA QUALIFICAZIONE AL MONDIALE GLI SPONSOR ABBANDONANO LA NAZIONALE PERCHÉ NON VOGLIONO ASSOCIARE IL PROPRIO MARCHIO A UN “PRODOTTO” PERDENTE E VERGOGNOSO: TELEPASS SALUTA, ESSELUNGA CI PENSA. E ADIDAS APPLICA IL “MALUS” PREVISTO DAL CONTRATTO DI SPONSORIZZAZIONE E NON VERSERÀ GLI ULTIMI 9 MILIONI PREVISTI – PER LA FGIC IL DANNO STIMATO TOTALE È IN TERMINI DI BRAND È DI… https://www.dagospia.com/sport/azzurro-stinto-dopo-mancata-qualificazione-mondiale-gli-sponsor-470674

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AZZURRO STINTO – DOPO LA MANCATA QUALIFICAZIONE AL MONDIALE GLI SPONSOR ABBANDONANO LA NAZIONALE PERCHÉ NON VOGLIONO ASSOCIARE IL PROPRIO MARCHIO A UN “PRODOTTO” PERDENTE E VERGOGNOSO: TELEPASS SALUTA, ESSELUNGA CI PENSA. E ADIDAS APPLICA IL “MALUS” PREVISTO DAL CONTRATTO DI SPONSORIZZAZIONE E NON VERSERÀ GLI ULTIMI 9 MILIONI PREVISTI – PER LA FGIC IL DANNO STIMATO TOTALE È IN TERMINI DI BRAND È DI… https://www.dagospia.com/sport/azzurro-stinto-dopo-mancata-qualificazione-mondiale-gli-sponsor-470674

Non so se qualcuno ha mai ragionato in certi termini, come ho fatto io, che sono il solito complottista della domenica. La butto lì, e vediamo chi abbocca. E' vero che ad un certo punto le voci di una possibile cessione si erano moltiplicate e ingrandite, ma se uno ci pensa bene, Elkann poteva anche non fare nessun video. Chiacchierate pure, parlatene pure, tanto il pallino ce l'ho io e comando io. Non vendo. Manco vi rispondo. Non ne ho nessun bisogno. Già più volte ho espresso in diverse occasioni lo stesso concetto. Compresi i miei avvocati. Al massimo, per motivi borsistici, potrei far diffondere un comunicato. A me è sembrato tanto un video per rassicurare soggetti terzi... Dove i soggetti terzi non sono i tifosi.

Tifoso lo è. Anzi, lo sono entrambi. Quanto, e fino a che punto, questo è da vedersi. Diciamo che bisogna capire se è disposto a superare la linea del non ritorno, ossia passare dal tifoso -------> al fesso che paga qualcosa che vuole, il doppio del valore reale di mercato. Attenzione, capisco perfettamente il tuo discorso, e infatti uso la parola "fesso" nel senso migliore del termine. Io per primo a volte, per motivi di collezionismo o simili, ho pagato qualcosa un bel po' oltre il suo valore reale. Qui però parliamo di cifre enormi. E' semplicistico farli passare per braccini corti solo perché noi al posto loro faremmo diversamente. Comunque son discorsi sterili, fatti per dialogare e confrontarsi, perché noi da qui abbiamo qualche problema a vedere tutta la realtà, e perché anche secondo me non esiste una cifra. Anche per me, Elkann non vende.

Sono valutazioni che abbiamo già fatto tante pagine fa. E le posizioni espresse finora sono interessanti, perché tutte hanno un fondo di verità. Allora. Pubblicità non direi, perché Tether non opera in Europa. Non è che ci abbiano guadagnato granché, mentre i 150 milioni che hanno messo sono veri. L'offerta è ridicola? Forse si. Forse no. Dipende come la si vuol vedere, ma forse è anche un fatto personale. Diciamo che l'azienda vale potenzialmente molto di più dell'offerta ricevuta in effetti, ma l'offerta è stata costruita con un valore preciso, ossia quello del valore delle azioni sul mercato azionario, aggiungendoci circa un 20% in più, come da sempre si fa su tutti i mercati azionari. Poi ci sono da considerare i debiti, e la ricostruzione. E' automatico che i debiti se li deve accollare l'acquirente, e quelli sono un fatto. E poi c'è la ricostruzione, che loro hanno garantito, per un valore di 1 miliardo circa da buttare dentro al club, senza però specificare tempi e metodi. Dunque il totale dell'investimento per loro sarebbe quasi 3 miliardi. Non proprio una bazzecola. D'altro canto, se la vogliamo vedere invece dal punto di vista di J.Elkann, netti gli entrerebbero solo 7/800 milioni, perché questo vale oggi il suo pacchetto di azioni. Di certo Jaky non è ingolosito da una cifra del genere. E' ovvio. Quindi paradossalmente, nonostante attualmente la Juventus sia solo più una provinciale piena di debiti, per averla bisogna mettere sul piatto a vario titolo 4/5 miliardi. Una cifra onestamente non sense per un settore dove sostanzialmente non ci sono quasi mai guadagni/attivi/dividendi, e dove la società ha un fatturato sotto i 400 milioni, che gioca in un campionato non redditizio. Con 4/5 miliardi di euro si possono comprare colossi interi in settori dove si fanno soldi. Iveco group è stata venduta per 3,8, e la divisione difesa per 1,7 miliardi. E questa fa camion, carri armati, ecc. Non è soggetta alle bizze di 11 imbecillotti tatuati in mutande che corrono svogliatamente dietro ad un pallone. Se il Patek che vuoi comprare vale 200 mila in questo momento storico del mercato, puoi anche pagare di più se proprio lo vuoi, ma di certo non sborsi 500 mila. Per questi motivi oggi siamo ad uno stallo. Tether ha capito che anche se il pacchetto di Elkann arrivasse per esempio ad 1 miliardo netto, non basterebbe. E forse anche a 1,5 o 2. Probabilmente vorrebbero comprare, magari anche alzare l'offerta, ma restando su cifre ragionevoli. Ma non ci sono le condizioni.

Beh, sono bianconeri anche loro eh...

Foto accolta al J Museum https://www.juventus.com/it/news/articoli/lo-juventus-museum-accoglie-la-foto-di-squadra-piu-antica-del-club https://www.sportmediaset.mediaset.it/foto/calcio/juventus/juventus-museum-foto-piu-antica_110846037-202602k.shtml https://www.rainews.it/tgr/piemonte/articoli/2026/04/la-prima-foto-della-juventus-in-mostra-al-museo-del-club-65da084f-3f1c-4410-87ab-2e860a0c0cd3.html

BRUM, BRUM, SIAMO AI PIEDI DI PECHINO: IN ITALIA PRODURREMO LE AUTO LOW-COST CINESI - IN SEGUITO ALLA JOINT VENTURE TRA "STELLANTIS" E "LEAPMOTOR", LA FABBRICA DI CASSINO POTREBBE "SFORNARE" I VEICOLI DELLA SOCIETÀ CINESE (UN TEMPO IL SITO PRODUCEVA: "RITMO", "CROMA", "TIPO" E "PUNTO") - ALMENO I DUE MILA OPERAI POTREBBERO TORNARE A LAVORARE, DOPO CHE NEGLI ULTIMI TRE ANNI HANNO VARCATO I CANCELLI DELL'AZIENDA SOLO 17 VOLTE - NEL FRATTEMPO, NELLA FABBRICA DI MIRAFIORI, SARANNO RIFINITE LE T03 VAN... https://www.dagospia.com/business/mondo-contrario-in-italia-produrremo-auto-low-cost-cinesi-in-seguito-470403

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